Aihe: Yamaha DT125 MX 1980 sähköviat

[Martti Törmä]

No nyt on Jammun sähköt kunnossa,kaasutin uusi kopio Mikuni,suutinkin sinnepäin mutta käynti edelleen huonoa.
Käy pienillä kierroksilla ihan hyvin,mutta ei siedä kaasua,alkaa heti booata ja sammua.
Ajoituslamppua ei ole käytössä,mutta merkit on kyllä kohdillaan.
Pakoputken tukkeumako aiheuttaisi tuonkaltaisia oireita?

Stefat jos vuotaisi,oireet olisivat toisenlaisia???
Puristuksia on,koska lähtee helposti käymään.

Onko ideoita?

[Risto Sollo]

Nostappa luistin neula ylimpään (kai sulla on ilmanputsari paikallaan?).Jos ei auta niin isompaa suutinta.

[Martti Törmä]

Sitä putsaria kun ei ole olemassakaan,itellä ei tahdo kädet riittää kun pitää nykiä vaijerintyngällä kaasua ja seistä pyörän oikealla puolella potkimassa käyntiin.Eli ei yletä pistämään edes kämmentä kaasarin ilmansaannin rajoitukseksi.
Äänenvaimentajan pöntön otin pois,ei vaikutusta käyntiin.

Kopiokaasarissa ei suuttimessa mitään numeroa,5mm jenka 0,8 nousulla? Suuttimen koko silmällä katsoen n.200-230 eli sopiva johonkin +25 hevosvoimaiseen korkeaviritteiseen crossiin.
Pistin TS Suzukin suuttimen kokoa 95 ja käynti aivan sama kuin isommalla suuttimella,viittaisiko sytkäboksivikaan?

[Risto Sollo]

Useimmiten sytkäboxi on joko/tai.

[Martti Törmä]

Löytyykö mitään ideoita mikä voisi olla vialla?
Voiko sytkäboksi pätkiä kun nostaa kierroksia?

[Harri Valtari]

Sehän nyt myrkyn lykkäsi ! Riston ehdotus neulan nostamisesta kannattaa kokeilla ilman muuta , pääsuuttimen koko ei ole ratkaiseva , kun paikallaan pyörää kaasuttelet kohtuudella . Yritä saada stroboskooppi lainaksi , näet katoaako kipinä siinä vaiheessa , kun moottori sammuu . Samalla näet , kuinka sytytysennakko käyttäytyy . Kovasti kuulostaa , että kone ei saa ruokaa .

[Martti Törmä]

Ennakon puuttumista epäilen itsekin vaivan syyksi.Pitää tosiaan saada lamppu lainaksi,voihan tuo CDI boksi olla ennakkovaivainen.
Se suuttimen vaihto kun ei mitään muutosta tuonut.

[Martti Törmä]

Tänään katsottiin lampulla,kipinä puuttuu ajoittain.Boksi lienee viallinen.
Kyllä sen korvallakin kuuli kun löi kunnon kipinän,samaan aikaan lampulla myös välähti kunnolla.
Boksin ostoon.

[Jouko Pajunen]

Mulla pitäisi olla piikisen boxi tallissa. Pitää tarkastaa kun tulen mökiltä pois.

Ei olis kuvaa vanhasta?

[Martti Törmä]

Eipä ole juuri nyt kuvaa,pitää purkaa sivupaneelit pois.

[Martti Törmä]

Nyt on uusi "digiboksi" paikoillaan,käy nätisti tyhjäkäyntiä,mutta ei edelleenkään siedä kierroksia.
Pitääkö käydä kaikki johdot lävitse jos on osittaisia katkoksia.
Lamppua ei taaskaan ole,että näkisi ajoituksen.

Kawasakia myös siinä nypin,koitin paikallistaa öljyvuotoa.
Lopulta yritin käyntiin ilman vaihteistoöljyjä,niin eikös tuo perkele lakannut vallan käymästä.
Ei edes lupaa starttisprayllä,kai sieltä stefa pullahti pois paikoiltaan.

Taidan siirtyä viikonloppuna muihin harrastuksiin,Jaloviinan juontiin,...tana.

Jaa niin .....tti,sain vielä jengat pilattua Kawasakin öljyputken läpiviennistä,taidan juoda toisenkin pullon.

[Martti Törmä]

Onkos ehdotuksia,millä poistaa käyntikirous Yamaha moottoripyörästä?
Kai siihen joku räyhähenki on iskenyt,kun järkevää syytä ei tahdo löytyä.

[Risto Sollo]

Saatkos sinne viriteltyä imupuolelle jonkunlaista vastusta korvaamaan sitä puuttuvaa ilmanputsaria,voitais paikantaa onko sähkö-vai seosvaiva.Risa kampikammion stefa voisi tehdä booausvian...

[Martti Törmä]

Kyllä siellä litistyvä kumiletku oli vastusta tekemässä,ei vaikutusta.
Edelleenkin tuntuisi tyhjäkäynnilläkin jättävän muutaman sytytyksen väliin.
Ei muutaman kipinän väliin jäänti luulisi  niin paljon vaikuttavan ettei kierroksia siedä.
Pitäiskö vaihtaa magneeton puoleinen stefa?
Läppäventtiilit oli taatusti ehjät kun pistin paikoilleen,voihan nuokin tietysti rikki mennä.

Äsken kävin taas käyttelemässä,jarrukliineriä suihkuttelin kaikkiin mahdollisiin vuotopaikkoihin,ei vaikutusta.
Stefat ja tiivisteet vaikuttaisi ehjiltä.
Tasakaasua kun koittaa pitää,pikkaisen pätkii.Sähkö ei kulje koko aikaa.
Uusin seuraavaksi virtajohdon ja puolalle menevän johdon.
Katsotaan sitten.

[Martti Törmä]

Nyt on suurinpiirtein kaikki käyntiin vaikuttavat osat vaihdettu.Ei lähde käyntiin,kipinä on mutta ei lupaa edes jarrukliinerillä.
Joko kipinä hukkuu sylinterissä tai on totaalisesti väärässä kohdassa.
Kumma juttu kun sytkäpuoleen ei ole kajottu sitten viime syksyn,mikä sen kipinän on hävittänyt.
Kai siihen on iskeneet ne kuuluisat kynnenvihat.