Aihe: tuontipyörän rekisteröinti

[matti yli-ketola]

Ostin IC 49 vm 1954 pyörä on Rigasta ostettu noin kymmenen vuotta sitten. Pyörään on venäläinen rekisterioite ja kauppakirja sekä luovutustotukset suomessa. Mitä pitää tehdä jotta pyörän saa kilpiin? Ensinkö paperit tulliin ja sitten konttorille vai suoraan konttorille? Ei taida näin vanhasta veroa mennä.

[Reijo Huhtakangas]

Tulliin on mentävä ensin, ja saatava sieltä veropäätös, maksuun tulevan veron €uromäärä tässä tapauksessa on pyöreä nolla kuten arvelitkin ( periaatteessa kaikille yli 25 v vanhoille tuontiajoneuvoille määrätään ikävähennyksellä määriteltyä veroa jokin summa, mutta tulli ei peri alle 10 € suuruisia veroja )

Se tullin tekemä veropäätös on kuitenkin oltava jotta pyörän voi rekisteröidä, kun päätös on kourassa ( tai taskussa....)  voit mennä katsastuskonttorille, siellä hoitavat lopun, eli katsastuksen ja rekisteröinnin

[Martti Törmä]

Miten se on uudemmissa,esim. Saksan tuonnit?
Pitääkö olla vaatimuksenmukaisuustodistus niin kuin autoissa?
Entä muita papereita?

[matti yli-ketola]

Riittääkö tulliin paperit vai täytyykö pyöräkin viedä näytille?

[Risto Sollo]

Tulli on kiinnostunut vaan papereista,ei ne pyöristä mitään ymmärrä

[Heikki Salmén]

Ei sinne tulliin tarvitse mennä. Ohjeet toimintaan löytyy tullin nettisivulta.

Lähettää paperien kopiot, siis alkuperäisen rekisteriotteen ja ostolaskun/luovutustodistuksen. Muut lomakkeet voi täyttää tullin sivulla netissä, tulostaa ja liittää samaan nippuun muiden paperien kanssa. Erittäin toimiva ja yksinkertainen homma.

Vaatimuksenmukaisuustodistuksia vaaditaan jostakin -90 -luvun puolesta välistä 2000-luvun alkuun (muistaakseni). Tämäkin tieto on tullin sivulla. Vaatimuksenmukaisuustodistuksen saa maahantuojalta tai (yleensä halvemmalla) Tüv Nord Oy:ltä.

Tullista tulee sitten viikon - parin kuukauden kuluttua veropäätös. Sen ja alkuperäisten paperien kanssa sitten katsastusasemalle.

[Reijo Huhtakangas]

Paikanpäälle menemällä sen päätöksen voi saada heti hyvällä säkällä, minä ainakin olen saanut kymmeniä kertoja.
Pyörästä ne eivät ole kiinnostuneita, ainoastaan siinä tapauksessa että haet uudempaan pyörään veronalennusta kunnon tai esim kilometrien perusteella, silloin se pyörä on vietävä tulliin, joskus sekin on tullut tehtyä, joskus taas tullimies on käynyt tallilla katsomassa pyörää.

[matti yli-ketola]

Elikkä venäläisen otteen kopio ja kuitti millä pyörä on myyty virolaiselle välittäjälle ja siltä katkeamaton ketju luovareita tähän hetkeeen? Vai riittääkö otteen kopio ja virolaisen välittäjän kuitti? Olis kyllä helpompi käydä Tampereen konttorissa jos suostuisivat palveleen.

[Juhani Halmeenmäki]

Ja Turussa eivät edes ota vastaan henk koht verotuksia, pakko laittaa postilaatikkoon vaikka kävisi paikan päällä...

Tätä samaa asiaahan on puitu jo mm näissä viestiketjuissa:

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=97780.msg474140#msg474140

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=77367.msg370989#msg370989

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=71388.msg347198#msg347198

[Tatu Keränen]

... mutta tulli ei peri alle 10 € suuruisia veroja )

...

Trafi tekee vastaavasti niin, että alle 10€ maksuja ei peritä, mutta kaikki alle 10€ maksut pyöristetään 10€ summaan, jolloin ne menevät maksuun. Itselleni tuli myymästäni autosta ajoneuvoveroa 1,90€, joka pyöristyi 10€ maksuksi.


Taämä ei kyllä liittynyt tähän tapaukseen mitenkään 

[Reijo Huhtakangas]

Elikkä venäläisen otteen kopio ja kuitti millä pyörä on myyty virolaiselle välittäjälle ja siltä katkeamaton ketju luovareita tähän hetkeeen? Vai riittääkö otteen kopio ja virolaisen välittäjän kuitti? Olis kyllä helpompi käydä Tampereen konttorissa jos suostuisivat palveleen.

Ota vaan mukaan ne kaikki dokumentit joilla voit todistaa omistavasi pyörän, katsastuskonttori ainakin kyselee niitä rekisteröintivaiheessa.

[Reijo Huhtakangas]

Ja Turussa eivät edes ota vastaan henk koht verotuksia, pakko laittaa postilaatikkoon vaikka kävisi paikan päällä...
[/url]

Mitenhän ne Turuus hoitavat sen jos tuoja haluaa hakeaa arvonalennusta esim, kolarivaurion perusteella ?  Siinä tapauksessa ajoneuvo on tarkastettava, ja siitä arvonalennuksesta on olemassa tarkat säännötkin, mutta tullimiehen on kuitenkin se ajoneuvo nähtävä ennen alennuksen myöntämistä, ei kai semmosta asiaa voi netissä hoitaa, ei edes turkulaiset ? 

[matti yli-ketola]

Kyselin tullista ja kävin katsastus konttorilla. Pitää ensin pyörä papereineen käyttää katsastuskonttorilla ja rekisteröidä jonka jälkeen rekisteröinti todistus alkuperäisine papereineen tulliin. Päätöksen jälkeen voi vasta ottaa tieliikennekäyttöön tai anoa punakilpiä väliajaksi.

[Juhani Halmeenmäki]

Mitenhän ne Turuus hoitavat sen jos tuoja haluaa hakeaa arvonalennusta esim, kolarivaurion perusteella ?  Siinä tapauksessa ajoneuvo on tarkastettava, ja siitä arvonalennuksesta on olemassa tarkat säännötkin, mutta tullimiehen on kuitenkin se ajoneuvo nähtävä ennen alennuksen myöntämistä, ei kai semmosta asiaa voi netissä hoitaa, ei edes turkulaiset ? 

Onneksi ei ole moista tarvinnut suorittaa, koska turkulaisten tullivirkailijoiden kanssa se lienee kaarinalaisellekin liki mahdoton tehtävä
Veikkaisin, että prosessi aloitetaan jonottamalla infoluukulle, jossa neuvontapalvelun (ei siis varsinaisen asian ratkaiseminen) saaminen on yleensä kestänyt 30-45 minuuttia. Sieltä saa (ehkä) riittävän painavalla perusteella sitten audienssin itse verotuspuolelle, jonka vastaanottokopit on sijoitettu lukollisen välioven taakse. Syinä voi vain ajatella olevan esimerkiksi negatiivisen asiakaspalautteen jättämisen mahdollisuudenkin poisto tai muun henkilökohtaisen kontaktin tekeminen mahdollisimman vaikeaksi? Ko virkailijoista kun on jopa katsastuskonttoreilla melkoinen määrä negatiivista sanottavaa

[Juhani Halmeenmäki]

Kyselin tullista ja kävin katsastus konttorilla. Pitää ensin pyörä papereineen käyttää katsastuskonttorilla ja rekisteröidä jonka jälkeen rekisteröinti todistus alkuperäisine papereineen tulliin. Päätöksen jälkeen voi vasta ottaa tieliikennekäyttöön tai anoa punakilpiä väliajaksi.

Ja mitään (aikuisten oikeaa) syytähän tulle konttorilla käynnille ennen verotusta ei oikeesti ole. Jopa Tullin omat nettisivut kertovat suositelluksi järjestykseksi toisen:
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/maahantuontiprosessi/index.jsp
Eli vasen käsi ei tiedä mitä oikea tekee? Jossain noista jo antamistani linkeistä tästäkin muuten jo oli.

Tulli saattaa haluta rekisteröintiä ennen verotusta siksi, että heillä ei ole hajuakaan neuvostoaikaisista propuskoista, ja millä perusteella pyörä verotetaan. Eli sysätään pallo katsurille päättää onko laite merkiltään IC, IC-49 vai Izh tai jotain ihan muuta
(Vihje: merkki IC malli Typ 49 löytyy Suomen ajoneuvorekisteristä useampikin kpl)
Mutta ihan turhaahan se on käydä konttorilla useampaan kertaan, varsinkin kun ilman punakilpiä tarvitaan traileria. Ja ne punaklilvetkin saa ilman ajoneuvoa, ohje tuossa Tullin linkissä. Niillä pääseekin sitten leimalle ajaen.