Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443341 kertaa)

Tammikuu 18, 2017, 15:57:23 ip
Vastaus #870

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Jos, kun maksan Busterista veron saanen sitten ajaa missä ja miten haluan sopivaksi katsomallani nopeudella. Tossa yksi pitkä salmi jossa rajoitus 7KM/t ja venehän kulkee ihan pystyssä tehden isot aallot enkä näe mitään ja kulkee mutkitellen.

Tammikuu 18, 2017, 16:32:19 ip
Vastaus #871

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918


Eli lyhyesti: tuolla tänään esille tuodulla esityksellä halutaan yksinkertaisesti ohjata ja kiihdyttää uusien ajoneuvojen myyntiä ja sitä kautta kohentaa taloutta. lobbareiden työ alkaa ehkä lopulta tuottamaan hedelmää.

Tulipahan taas purkauduttua...

 Risto puhuu asiaa.

 Tuohon voisi tietysti sopia se kuuluisa pienen ihmisen protesti; ei osteta uusia autoja.
 Kohdallani ei tarvitse tuota miettiä, koska varaa uuteen, edes uudempaan autoon ei kertakaikkiaan ole, eikä tule.  :P
 Tuleva eläke on jo tiedossa ja siitäkin, elinikäennusteeseen vedoten, on riistetty useita kymppejä.
 Oikeassa elämässä tuo olisi petos, tai vähintäänkin sopimusrikkomus.

Minä olen tehnyt tämän periaatteellisen päätöksen jo aikaa sitten nuorella iällä. Se sisältää kaksi pääkohtaa: (1) Minua varten ei koskaan valmisteta uutta autoa ja (2) auto ostetaan aina olemassa olevalla rahalla, eli auto on sen hintainen mihin on sillä hetkellä varaa, tai minkä saa säästettyä. (minulla oli kolmaskin teesi: auto ajetaan aina loppuun, mutta siitä luovuin kun perheen myötä aloin olla vastuussa myös muista ihmisistä).
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 18, 2017, 17:00:18 ip
Vastaus #872

teukka alarotu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 575
Se hyvä puoli autoveron poistossa olisi, että se koskisi myös käytettyjen autojen tuontia. Veron poiston jälkeen olisimme samalla viivalla muiden eurooppalaisten kanssa. Paljon voisi lainsäätäjä ottaa muutakin oppia Euroopasta.

TA
Nsu Quickly -58
MGA 1600 -61
Bmw Z3 1,9 -98
Finn Flyer 27 -83

Tammikuu 18, 2017, 17:21:21 ip
Vastaus #873

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Joka hommassa on voittajat ja häviäjät. Viime vuonna tuli 58 tkm mittariin, niin senhän voi sanua laskematakki, että halavemmaksi ois tullu tällä ehotetulla systeemillä.
Kahden pytyn loukussa.

Tammikuu 18, 2017, 17:42:43 ip
Vastaus #874

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Luulisi Suomen automaahantuojat (ym. autoalan yrittäjät) protestoivan tuota järjestelmää, kun/ jos autovero poistuu uusienkin kohdalta kokonaan niin haetaan autot Suomeen ulkomailta, joko uutena tai hyvin vähän käytettynä.

Katsokaahan uusien autojen hintaeroja eu:n eri maissa   :D
Saisi paremmilla varusteillakin....

Ja miten berneri voikin väittää pikku sirisilmillään että vaikka uudistus tulisi niin kokonais kustannukset ei nousisi, kauhia pask## puhuja!

Esim. maksan nyt kakkosautostani käyttöveroa n. 350€ / vuosi( saman verran autollani on kaupallista arvoa), ja jos ajan n. 5000km (vero 0.068/km) = 340€ eli n. sama.
Mutta kun tuolla vanhalla romulla törmyytän 20 000km on summa jo 1360€. Hmmmmm???? Ja uutta en osta, eikä ole varaakaan.
Eli maksaisin siitä moninkertaisesti että annan mahdollisuuden jonkun ostaa uuden auton, ei lohduta ;)

Uskon etten ole ainoa persaukinainen autoilija?

Ja nyt tuo uusi esitetty "kausikortti" olisi alussa n. 600€/ vuosi, eli taas käyttöveroni tuplaantuu. Jos bensavero vastaavasti laskee niin en usko että kuluttaja hintaan vaikuttaa paljoakaan, kauppiaat alkavat ottaa hieman suurempaa katetta, nythän se on varsin vaatimaton muutaman sentin per litra.
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Tammikuu 18, 2017, 18:45:01 ip
Vastaus #875

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Ainahan käytetyillä autoilla ajava on uusien autojen ostajia rahoittanut,tavalla tai toisella. :(

Tammikuu 18, 2017, 19:19:28 ip
Vastaus #876

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Luulisi Suomen automaahantuojat (ym. autoalan yrittäjät) protestoivan tuota järjestelmää, kun/ jos autovero poistuu uusienkin kohdalta kokonaan niin haetaan autot Suomeen ulkomailta, joko uutena tai hyvin vähän käytettynä.

Katsokaahan uusien autojen hintaeroja eu:n eri maissa   :D
Saisi paremmilla varusteillakin....

Uusia autoja saa halvemmalla euroopasta ja ruåtsista, mutta...
-Vaihdokki
-rahoitus
Nämä pitää huolen, että se uusi auto ostetaan edelleen suomalaiselta autokauppiaalta.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 18, 2017, 20:32:02 ip
Vastaus #877

teukka alarotu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 575
Kolme viimeistä käyttöautoani olen tuonut ulkomailta ja myynyt lopulta kaikki itse. Se myynnissä arveluttaa, että ostaja voi saada huonon auton. Bmw 525 A myin työkaverittarelle, koska hän pyysi saada ostaa sen. Hänen perheessä oli paljon kokemusta em. merkistä. Autolla oli ajettu n. 500tkm, ostaja näki useasti auton käytössäni ja hän itse ehdotti kaupankäyntiä, koska oli tietoinen hankkimastani Jaguarista. Epäröin myyntiä hänelle, mutta hän itse sanoi hinnan ja miehensä kanssa tulivat tekemään kaupat. Kauppa tehtiin ja parin kuukauden kuluttua auton moottori porsi. Kamala tilanne minulle. Nainen ei kuitenkaan reklamoinut mitenkään, vaan sanoi, että shit happens, tiesi niin paljon ajetun auton riskin. Käyttivät auton varaosiksi perheen muihin Bemareihin. Tutuille ei pidä myydä vanhaa autoa. Tässä kävi kuitenkin hyvin.
Jaggen myynti oli helpompi, autolla oli ajettu 120tkm ja siihen oli vaihdettu joku ohjausboxi kahteen kertaan a`2000€. Auto oli myytäessä tosi hyvä. Katsoin kuitenkin, ettei eläkepapalla ole varaa enää moisiin remppoihin. Ostaja oli taas nainen, jolla oli ennestään kaksi Jaggea ja hän halusi mustan S-typen. Suoritti koeajon, hänen sukulaisensa oli alan tuntija ja tarkisti auton. Kaikki toimi. Kauppa tehtiin. Netistä luin myöhemmin tämän sukulaisen kertomuksen hienosta Jagesta, jollaisen hän itsekin olisi halunnut. Puolen vuoden kuluttua ostaja soitti ja ilmoitti löytämistään avaimista penkin alta, ei ollut minun. Oli edelleen tyytyväinen ostokseen. huokaisin helpotuksesta.
Niin, että ei ole kaupanteko helppoa, jos ei ole autokauppiaan luonnetta.
TA
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 18, 2017, 21:01:06 ip kirjoittanut teukka alarotu »
Nsu Quickly -58
MGA 1600 -61
Bmw Z3 1,9 -98
Finn Flyer 27 -83

Tammikuu 19, 2017, 12:28:57 ip
Vastaus #878

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Näyttäisi tulevan omistusveron lisäksi myös uusi käyttöaikaan perustuva maksu. Vastalahjaksi voi uuden pyörän vero poistua, mutta ei se paljon lohduta veteraanimoottoripyöräilijää.

http://yle.fi/uutiset/3-9409670

Laskin nopeasti, että tuon median tietojen pohjalta uudessa systeemissä meidän perheen auton käytön kiinteät kulut nousisivat kerralla €250-300 vuodessa. Ja kilometripohjaisilla varmaan vielä enemmän, koska asutaan pääkaupunkiseudun ulkopuolella. joku 17000km/vuosi nyt ei riitä mihinkään. 35000+ km/vuosi on lähempänä todellista. Käytännössähän tuo tarkoittaa lähinnä sitä, että ennen nimellä "dieselvero" tunnettu järjestelmä ulotetaan kaikkiin voimanlähdetyyppeihin.

Laskin eilen väärin. Trafin julkaisemalla laskurilla Sharanin käyttökulut kasvaisivat €400/vuosi nykyisestä...

Tein vähän lisälaskelmia ja jos automme olisi rekisteröity 5 kuukautta myöhemmin, eli vuoden 2001 puolella ja verotus meninsi VAG:n ilmoittamien päästöjen eikä kokonaismassan mukaan oltaisiin laskelmissä + - nollassa. Eli taisi ne viimeisetkin sataset häipyä tuon auton jälleenmyyntiarvosta...
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 19, 2017, 12:34:58 ip kirjoittanut Risto Nurmi »
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 22, 2017, 14:02:34 ip
Vastaus #879

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701222200057617_uu.shtml

"Kansanedustaja Kärnä vihjasi tiedotteessaan, että kiisteltyihin vene- ja moottoripyöräveroihin voisi tulla vielä muutoksia - jos siihen on poliittista tahtoa.
- Vene- ja moottoripyörävero voidaan vielä kumota, mutta tämän asian suhteen perussuomalaiset ovat avainasemassa
."

Tammikuu 22, 2017, 15:38:34 ip
Vastaus #880

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Persut ovat saaneet spostia kuten kepulaisetki.                                                                                                                                 

Tammikuu 23, 2017, 21:27:09 ip
Vastaus #881

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Kai tässä vakuutusyhtiötkin kohta hermostuu kun joutuvat palauttelemaan jo maksettuja vakuutusmaksuja.
Mullakin on ajopyörässä vuodenaikahinnoiteltu vakuutus, jossa liikennekäytöstä poisto talvella ei vaikuta maksuun. Mutta nyt palauttivat loppuvuoden maksut kun poistin varmuudevuoksi/protestina liikennekäytöstä.
Enkä vissiin ole ainoa.

Tammikuu 23, 2017, 21:41:04 ip
Vastaus #882

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
En edelleenkään usko, että tämä olisi valmistelijan omasta päästä keksitty.

"Veron ulkopuolelle jäisivät myös moottorikelkat. Ahvenanmaalla käytettävät moottorikelkat eivät kuulu rekisteröintivelvoitteen
piiriin ja näiden osalta olisi siten luotava erillinen veroilmoitusmenettely. Veron valvonnan järjestäminen maastossa olisi myös vaikeaa. Edellä mainituista syistä ja moottorikelkoista kerättävän vähäisen verokertymän vuoksi, ei ole tarkoituksenmukaista sisällyttää moottorikelkkoja veron
piiriin."

Trafin tietojen mukaan liikennekäytössä olevia kelkkoja on 93 000, eli verotulo 150 eurolla "vähäiset" 14m€.

Tulihan se tunnustus sieltä, että Sipilän ajatuksia.

Tammikuu 23, 2017, 21:46:47 ip
Vastaus #883

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Kai tässä vakuutusyhtiötkin kohta hermostuu kun joutuvat palauttelemaan jo maksettuja vakuutusmaksuja.
Mullakin on ajopyörässä vuodenaikahinnoiteltu vakuutus, jossa liikennekäytöstä poisto talvella ei vaikuta maksuun. Mutta nyt palauttivat loppuvuoden maksut kun poistin varmuudevuoksi/protestina liikennekäytöstä.
Enkä vissiin ole ainoa.

Kannattaa samalla irtisanoa liikennevakuutus (ja tarvittaessa kasko), niin tulee kaikki palautukset, eikä vakuutusyhtiö huutele perään.
Sitten kun joskus ottaa prätkän liikenteeseen, niin katsoo vakuutusyhtiöiden laskurilla halvimman sen hetkisen vakuutuksen.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 25, 2017, 18:56:53 ip
Vastaus #884

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Veronmaksajain keskusliitolla selkeä lausunto:

Veronmaksajain keskusliitto vastustaa esitetyn moottoripyöräveron säätämistä, koska;

- moottoripyöräveron kaltainen, vain tiettyjä tavaroita koskeva pistevero ei ole hyvää verolainsäädäntöä,
- moottoripyöräveroa ei voi pitää haittaverona, koska sen määrä ei riipu ajoneuvon päästöistä eikä muista haitoista,
- moottoripyörien käytön vähentäminen ei ole hyväksyttävä peruste verolle.

Eikä tunnu poliisillakaan olevan innostusta lisähommiin.
BSA "Buzy Beeza"