Kirjoittaja Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!  (Luettu 443596 kertaa)

Joulukuu 13, 2016, 10:11:41 ap
Vastaus #510

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Valitettavasti tässä näkyy hyvin Suomen tapa laatia lakeja. Ensi saadaan jokin päähänpisto, jonka vaikutusta ei tutkita. Tehdään hallituspäätös ja todetaan, että päätetty mikä päätetty. Ainoastaan jotkut reunaehdot voivat muuttua. Esitetyt lait päätetään eduskunnassa kahdella vaihtoehdolla- kyllä tai ei. Kansanedustajien päätös ratkaisee asian lopullisesti. Valitettavasti lakeja runnotaan sellaisella vauhdilla, että kansanedustajat eivät paneudu kunnolla joka asiaan. Varsinkaan jos se ei ole henkilökohtaisesti kansanedustajajje merkityksellinen.

Tämä on just se mitä kutsutaan nimellä "poliittinen päätös". Kun päätös on "poliittinen" se voi olla vaikka miten pähkähullu mutta silti sitä noudatetaan, koska se on päätös. Joku tässä tuo mieleen hölmöläisten touhut... :P

Mutta hyvää työtä Leo!

Lisäksi näyttää siltä,että kansanedustajat pitävät vähentyneen ostohalukkuuden(palvelut,huollot,polttoaine ym.) arvioita liioiteltuina.

Tässä saattaa olla perääkin. Kauppiaat ovat julkaisseet paperin, jossa arvioidaan, että veron seurauksena valtio jää 22 miljoonaa euroa pakkaselle. Toisin sanoen jos plussapuolella onnistuttaisiin keräämään 30 miltsiä, niin 52 miltsiä jäisi saamati jostain muualta. Mahdollista, mutta en osaa pitää näin suurta pakkaslukua todennäköisenä. Asialle ei ole hyväksi viljellä liioiteltuja lukuja, se saattaa johtaa epäuskottavuuteen kaikkia muitakin sanomisia kohtaan.

Paikkansa pitää kuitenkin varmuudella se, että verokarhun kukkaro ei liho 30 miltsillä siinäkään tapauksessa, että näin paljon rahaa onnistuttaisiin motskariväeltä kynimään. Tämä raha on joka tapauksessa muusta kulutuksesta pois, jolloin staattisestikin laskien netto on enintään 15 miltsiä. Staattisessa tarkastelussa oletetaan, että yksikään firma ei mene nurin eikä yksikään ukko joudu kilometritehtaalle. Todellisuus on kuitenkin dynaamisempi. Koska motskariala kituu jo valmiiksi ja koska verotaso joudutaan nostamaan tuota 30 miltsiä silmällä pitäen aika korkeaksi, rohkenen ennustaa, että verokarhun kukkarossa lopputulos on aika liki +/- 0. Ei vero järkeväksi muutu, vaikka ilma lämpenisi kuulaasta pakkaskelistä sohjoiseen nollakeliin.

Muuten, nyt kun muodissa ovat esimerkiksi nyhtöpossu ja nyhtökaura, niin miltäpä kuulostaisi nyhtöraha? :police:

Joulukuu 16, 2016, 14:07:01 ip
Vastaus #511

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Hallitus esittää moottoripyörille 150 euron vuotuista veroa. Kevytmoottoripyörät, mopot ja mopoautot sen sijaan säästyvät ylimääräiseltä verolta. Valtiovarainministeriö esittelee tänään uuden veron, joka on opittu tuntemaan kansan suussa veneverona. Se koskee kuitenkin myös moottoripyöriä.

Veneistä peritään jatkossa veroa 100-300 euroa vuodessa. Maksun suuruus riippuu moottorin koosta. Alle 38 kilowatin moottorilla varustetut veneet eivät joudu verolle. Myös suurimmat purjeveneet kuuluvat veron piiriin. Alle yhdeksänmetrisen veneen omistajat eivät joudu maksamaan veneilystään.


http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/moottoripyorille-150-euron-vero/746473/

Virallinen:
http://vm.fi/documents/10623/2033991/Lakiluonnos%2C+kevyiden+moottoriajoneuvojen+vero/6d0c07f1-74dd-466e-ab5f-f542c704d512
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 16, 2016, 14:12:21 ip kirjoittanut Petri Behm »
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Joulukuu 16, 2016, 14:14:34 ip
Vastaus #512

Timo Talja

  • Vieras
http://vm.fi/artikkeli/-/asset_publisher/valtiovarainministerio-pyytaa-lausuntoja-veneverosta-ja-kevyiden-moottoriajoneuvojen-verosta

....
Moottoripyörille 150 euron vero

Lakiluonnoksen mukaan kevyiden moottoriajoneuvojen veron piiriin tulisivat moottoripyörät sekä kolmi- ja nelipyörät, kuten eräät mönkijät. Vero olisi 150 euroa vuodessa.

Veron ulkopuolelle jäisivät mopot, mopoautot, kevyet mönkijät ja ajoneuvot, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 kuutiosenttimetriä, kuten kevytmoottoripyörät. Vero ei koskisi myöskään museomoottoripyöriä eikä moottorikelkkoja.
....

Joulukuu 16, 2016, 15:04:46 ip
Vastaus #513

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Virallisesta lainattua:
Verotus perustuisi autojen tapaan moottoriajoneuvojen rekisteritietoihin. Muutoinkin verotusmenettelyssä noudatettaisiin pitkälti ajoneuvoverotuksessa nykyisin sovellettavaa menettelyä. Veroon ei kuitenkaan vaikuttaisi kesken verokauden tapahtuva ajoneuvon omistuksen tai hallinnan luovutus eikä myöskään ajoneuvon liikenteestä poisto toisin kuin autoihin sovellettavassa ajoneuvoverossa. Moottoripyörien liikennekäyttö on kausiluonteista. Jos verotus perustuisi autojen tapaan niihin päiviin, joina ajoneuvo on ilmoitettu liikennekäyttöön, päiväkohtaisen veron määrä muodostuisi erittäin suureksi verolla tavoitellun vuotuisen verotuoton saavuttamiseksi. Verolla olisi tällöin huomattavia käyttäytymisvaikutuksia. Olisi siten tarkoituk-senmukaista kantaa vero vuoden mittaiselta verokaudelta riippumatta siitä, kuinka paljon sitä vero-kauden aikana tosiasiassa käytetään. Jos ajoneuvo olisi kuitenkin poistettu liikennekäytöstä vero-kauden päättyessä, veroa ei pantaisi maksuun ennen kuin ajoneuvo otetaan uudelleen käyttöön. Lii-kennekäyttöön otto käynnistäisi tällöin uuden verokauden.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Joulukuu 16, 2016, 15:13:34 ip
Vastaus #514

Niilo Nikkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 96
Jos nuin menee, niin Porco Rosso (Vespa Cosa 200) jää talliin odottamaan 30v synttäreitään. Vai hommaisko 125cc moottorin?  >:(

Joulukuu 16, 2016, 15:57:15 ip
Vastaus #515

antero mäkelä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 77
Vielähän on toivoa että esitys ei mene läpi :D
Verottajalle tulee seuraavaksi hätä museopyörien osuuden pyöräkannasta alkaessa nousta.


Joulukuu 16, 2016, 15:58:00 ip
Vastaus #516

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Taijan käynnistää sellasen allekirjotettavan kansalaisalotteen, missä vaajitaan veroa nostettavaks vähintäinkin tuplaksi tuosta aijotusta; eihän tää tee meijän harrastuksestamme yhtään sen elitiksellisempää ko ennenkää...
jv

Joulukuu 16, 2016, 16:04:50 ip
Vastaus #517

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Itse ostaisin skootterin mutta 125cc luokan peleissä aivan hirveät vakuutusmaksut joten 250cc olisi veroineen paljon halvempi mutta saatavuus lähes nolla. Niin ja haluan ehjän kun noiden kaatuneiden muoviosat on todella kalliita.

Joulukuu 16, 2016, 18:51:35 ip
Vastaus #518

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Taidanpa jättää ainakin ensi kesän ajelut väliin. Säästyyhän siinä rahaa 1000 - 2000 euroa. Jos ajelisin noin 2000 eurolla, valtion eri muodoissaan saama osuus siitä olisi ehkä noin 1500 euroa. Nytpä ei sitten saa valtio siitä mitään.

Joulukuu 16, 2016, 19:11:44 ip
Vastaus #519

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Oma käyttömopotin on jo museoikäinen. Pitäisiköhän sekin "muumioda"? :) Ei viime kesänäkään sillä tullut läheskään kolmeakymmentä ajopäivää. Sitten olisi yhteensä 90 päivää ajomahdollisuuksia...... ;)
Periaatteesta enempi tuota asiaa mietin.... ;) Ja sitten on vielä autollakin 30 päivää käytettävissä.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 16, 2016, 19:48:23 ip kirjoittanut Viljo Lahma »
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Joulukuu 16, 2016, 19:19:11 ip
Vastaus #520

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Minä taas ajattelin käyttää mp:tä ihan entiseen malliin. Mp:n kulut on olluut yleensä paljon pienemmät kuin noi mp:n muut oheismenot. Jätetään sitten vaikka yksi se "pidempi" illallinen pois esim. mp-reissussa. Näyttäähän tuota rahaa menevän muuhunkin, turhuuteen.
 Mm. harraste auton pikku-projektikin on "vähän" levinnyt alkuperäisestä suunnitelmasta, ja siinä ei tosiaankaan näytä se tuleva mp-veron 150 euroa yhtään mitään. :-[

 Säästetään jostain muusta, jos ja kun on tarvis. Lopettamalla esim. siken polton = n. 2555 e/v.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 16, 2016, 19:22:25 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Joulukuu 16, 2016, 19:40:39 ip
Vastaus #521

Kari Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
4 pyörää, yksi museorekisterissä joten 3 X 150 / vuosi, onhan se melko paljon omistamisen ilosta. Eihän tämä vielä varmaa ole joten toivotaan parempaa ratkaisua  :)

Joulukuu 16, 2016, 19:59:27 ip
Vastaus #522

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
No minä olen rehellisesti sitä mieltä että jos on varaa ostaa useita mt:tä, mutta ei sitten ole varaa pitää niitä? Eli jotain pitää tehdä asian korjaamiseksi? Lisätä tuloja tai vähentää menoja. Jos ei ole mahdollista, niin jokin on väärin mitoitettu? Mieliteot tai resurssit.

En minä sillä että otan itsekään ilomielin tulevan veron vastaan, mutta kun nämä realiteetit on itse kullakin. Siksi tallissa on enää yksi just väärän ikäinen mp. :-\

Joulukuu 16, 2016, 20:09:50 ip
Vastaus #523

Kari Partanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Oletkohan ajatellut että ennen tätä perussuomalaisten vaatimuksesta asetettua maksua, normaali ihminen pystyi hankkimaan pyöriä "vain varastoon" ja nyt niistä pitää alkaa suorittaa maksuja.

Joulukuu 16, 2016, 20:17:22 ip
Vastaus #524

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Kauppiaiden vaihtopyörien myyntivarastosta ei puhuta mitään?
Varstojen tyhjennysmyynti aina ennen verokauden alkua.  :)