Aihe: Ja kun moottoripyörät oli verolle pantava!

[Ari Nieminen]

Nähdäkseni mitään lakia ei asiasta ole päätetty. Siksi nyt pitää asiaan vaikuttaa eikä vain valittaa mahdollisista seurauksista. Meillä on joukkovoimaa siis kaikilla harrastajilla. Nyt kaikki ottamaan henk.kohtaisesti yhteyttä kansanedustajiinne ja myös kunnallisvaali ehdokkaisiin koska heillä on yhteys puolueiden päättäjiin. Uskon että kun riittävän moni niin tekee niin homma kaatuu kuten kävi paskalain kohdalla. Itse otan yhteyttä Timo Soiniin tästä asiasta koska hän ei aikaisemminkaan ole vastannut viestehini

[Pentti Vaherkoski]

Jokainen kansanedustaja, jolta kysyttäisiin kysymys onko ihmisellä, jolla on 7 rekisterissä olevaa verottamatonta kulkuneuvoa, varaa maksaa niiden käytöstä vuosittain lisää 700-2100€ vastaa että on  .

[Atte Isola]

Pistäkääpä niitä yhteystietoja näytille, niin ruvetaan joukolla tukkimaan sähköposteja   

[Pentti Vaherkoski]

On viestitelty edustajalle mutta tunnustaa siltä ettei ole kartalla ollenkaan. Kyselee poistatko rekisteristä talveksi... sekin rumba tulee vielä eteen noitten kanssa.

Vaan moottoripyörää ei voi poistaa rekisteristä kuin lopullisesti. Väliaikaisen käytöstäpoiston voi tehdä, mutta sillä ei nyt näytä olevan vaikutusta veroon. Tuonne eduskunta.fi osoitteeseen lähetetty tavara mennee niin monen suodattimen kautta, että viisainta olisi ottaa yhteyttä ihan henkilökohtaisesti. Ja liekö kansanedustajissa yhtään sellaista henkilöä, joka tuntee asiaa sen syvemmälti.

[Kari Sillanpää]

Eikös senaattoreilla ole joku moottoripyöräkerhokin?

[Pentti Vaherkoski]

Perustuu tähän Iltasanomien artikkeliin, johon linkki tuolla aiempana.

"Se on kuitenkin tiedossa, että toteutuessaan vero olisi todennäköisesti vuotuinen kertavero, eikä verotettavaa ajoneuvoa olisi näin ollen mahdollista saada väliaikaisesti pois rekisteristä.

Rahassa tämä tarkoittaisi sitä, ettei L-luokkaa koskevia vuosiveroja voi saada liikennekäytöstä poiston avulla takaisin kuten esimerkiksi harrasteautojen kohdalla toistaiseksi on."

Moottoripyörän voi ymmärtääkseni poistaa rekisteristä ainoastaan lopullisesti tai vaurioituneena. Uudelleerekisteröinnin edellytykset ovat seuraavat (Trafin sivuilta kopsattua):

Rekisteröintikatsastus vaaditaan liikenteeseen oton yhteydessä seuraavissa tapauksissa:
•Ajoneuvolle on tehty liikennekäytöstäpoisto ulkomaille tai Ahvenanmaalle.
•Ajoneuvolle on tehty vaurioituneena poisto.
•Ajoneuvolle on tehty rekisteristä poisto ennen 2.11.2007 (pois lukien moottorityökone tai muu traktori kuin liikennetraktori).

Jos jollakin on tästä omakohtaista kokemusta, että onnistuisi jotenkin muuten, niin ei kun tiedoksi.

[Henry Eklund]

Vihreät ja vasurit tuon homman hoitaa, muut ei uskalla liata käsiään. Tuleehan ne uudet vaalit ajallaan ja yksityisiltä ihmisiltä rosvoaminen kyllä pysyy muistissa, ahvenanmaalla veneet on eritavalla rekisteröity. Yhdellä tutulla on sielä asunto ja maata, pitäiskö myydä vene sille ja vuokrata se halvalla.

[Rane Nordfors]

Kyllä minä ainakin Trafin sivuilla onnistuin kuukausi sitten laittamaan pyöräni väliaikaiseen liikennekäytöstä poistoon. Vakuutusta kun ei saa nykyisin enää "seisontaan", vaan Pohjolasta kehoitettiin näin toimimaan.

[Juha Pohjamo]

Tässä on sellainen riski, että nykyisin 1000€ arvoisia mutta tulevaisuuden arvokkaita muoseopyöriä päätyy masuuniin pelkästään siksi, että tallin perällä seisottamisesta täytyisi maksaa vuosimaksua.
Siis jos tämä pahimman skenaarion mukaan menee.

Olisi mielenkiitoista pienessä mittakaavasssa vähän tilastoida kuinka paljon lopullisesti poistettavia olisi suhteessa ajopyöriin.
Eli niitä, joista ei missään tapauksessa tulla maksamaan veroa. Oma olettamus on, että niitä on yllättävän paljon.

Voisikohan niitä lahjoittaa lahjakirjalla valtiolle. 

Verokertymä ei tule olemaan lähellekkään rekisterissä nykyisin olevien pyörien lukumäärä x kesmimääräinen vero.

[Petri Behm]

Tässä on sellainen riski, että nykyisin 1000€ arvoisia mutta tulevaisuuden arvokkaita muoseopyöriä päätyy masuuniin pelkästään siksi, että tallin perällä seisottamisesta täytyisi maksaa vuosimaksua.
Siis jos tämä pahimman skenaarion mukaan menee.

Tuo pelko se minullakin on koko hommassa.
Nyt ne tulevaisuuden museopyörät pitää hommata, kun ne on halpoja ja niihin saa helposti osia.
Mutta jos niistä pitää alkaa valtiolle maksamaan rahaa joka vuosi, niin ovat museoiässä melko kalliita laitteitta, kun veroja on maksettu esim. 15 X 250€=3750€ ja jos rätkiä on useampia, niin siihen vielä yhteenlasku päälle

[Pentti Vaherkoski]

No odotellaan rauhassa, mitä tuleman pitää. Eduskunta toteuttaa kuitenkin kansan tahtoa, ja itsepä olemme heidät sinne valinneet viisaita päätöksiä tekemään.

[matti yli-ketola]

Nyt on vmpk näytön paikka muiden moottoripyörä kerhojen kanssa ajaa jäsentensä etua ja koittaa vaikuttaa asiaan. Muuten harrastajista iso osa katoaa pyörineen.  Itse mietin jos hankalaksi menee pidän yhden musepyörän ja omaksi iloksi ajelen enkä enään harrasta sillä tasolla, että täytyisi mihinkään kerhoon kuulua.

[Ossi Viita-aho]

Ottakkaa ne voliohatut pois päästä, ku mittään ei oo vielä päätettykkään.

[Henry Eklund]

Kun hallitus kaavailee jotain veroa on sata varma että se tulee.

[Pentti Vaherkoski]

Ei tuo laki tule kuitenkaan museoajoneuvoja koskemaan, joten ei VMPK:n tarvitse tässä mitenkään aktivoitua. MMAF järkkää asian tiimoilta jonniinnäköisen mielenilmauksen eduskuntatalon eteen. Muutkin kuin hallituskoalition kansanedustajat pelästyvät pitkäpartaisia miehiä jylisevine pyörineen. Pitemmittä puheitta laki nuijitaan läpi. Kahvilassa yli puoluerajojen kehutaan toisiaan asioiden kuntoonsaattamisesta  .