Kirjoittaja Aihe: Hondaa ostamassa.  (Luettu 22457 kertaa)

Maaliskuu 20, 2015, 19:02:20 ip
Luettu 22457 kertaa

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Moro.

Ollaan huomenna menossa katsomaan isäukolle 60v lahjaa. 1978 Honda 750 CB. Isäukon nuoruuden haave olisi tarkoitus toteuttaa. Itse olen enemmän brittiharrastaja niin onko jotain vinkkejä mitä kannattais erityisesti huomioida. Museossa ei ole mutta pitäis heittämällä mennä museokatsatuksesta jos haluaa. Virtalukko reistaa ja se on myyjän mukaan ainoa vika pyörässä.

T:Jani

Maaliskuu 20, 2015, 19:48:36 ip
Vastaus #1

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Kannattas raadille sevittää onko kysymyksessä viimeinen SOHC malli vai ensimmainen DOHC malli, siitä vois sitten jatkaa. Niitä helposti museoon tulee hyvin harvoin vastaan.  :police:
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Maaliskuu 20, 2015, 20:54:47 ip
Vastaus #2

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Jos pyörä ei ole joka paikasta kiillotetun ja puunatun näköinen, lisätkää 2 000 euroa hintaan. Sen päälle tulee sitten vielä varaus moottoriremonista. Nimim. kokemusta on.
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Maaliskuu 20, 2015, 20:55:17 ip
Vastaus #3

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
Kannattas raadille sevittää onko kysymyksessä viimeinen SOHC malli vai ensimmainen DOHC malli, siitä vois sitten jatkaa. Niitä helposti museoon tulee hyvin harvoin vastaan.  :police:

SOHC pitäis olla kyseessä. Ja hintapyynti 4800€ eikä yhtään tinkivaraa.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 20, 2015, 21:02:38 ip kirjoittanut Jani Erola »

Maaliskuu 20, 2015, 21:58:41 ip
Vastaus #4

Jukka Sivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 226
Kova on pyynti jos on  K7 tai K8. Sillähän saa jo oikean Tuutin.
Putket niissä on aina läpimädät, uus satsi noin tonnin.
Takapyörä pitäs olla 17". Vannetta hankala löytää.

Tuossa hinnassa yleensä pyörii K7 Hondat.

http://www.nettimoto.com/honda/cb/1427765
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 20, 2015, 22:10:17 ip kirjoittanut Jukka Sivonen »

Maaliskuu 20, 2015, 22:40:56 ip
Vastaus #5

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
Putket niissä on aina läpimädät, uus satsi noin tonnin.
Takapyörä pitäs olla 17". Vannetta hankala löytää.

Putket on uudet. Tuo vinkki takarenkaasta on hyvä. Kiitokset siitä. Mites nuo vanteet, olenko ymmärtänyt väärin mutta pitäiskö olla pinnavanteet? Moottorin käyntiäänestä sain vinkin että jos nostaa kierrokset tonniin ja puristaa kytkintä niin karkea käyntiääni pitäisi vaimentua. Jos hiljenee niin ääni tulee kytkimestä eikä vaarallista mutta jos ei niin koneremontti edessä. Koneen jakopää vissiin ketjulla ja kiristäjä jotenkin huono?

Maaliskuu 20, 2015, 22:56:42 ip
Vastaus #6

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Lainaus
Kannattas raadille sevittää onko kysymyksessä viimeinen SOHC malli vai ensimmainen DOHC malli, siitä vois sitten jatkaa. Niitä helposti museoon tulee hyvin harvoin vastaan.  :police:

SOHC pitäis olla kyseessä. Ja hintapyynti 4800€ eikä yhtään tinkivaraa.

n.2000- 2500ylihintaa, jos ei oo aivan alkuperäinen Suomipyörä, jos aluperäisessä kunnossa niin hinta siellä 2500- 3000,
 ja jos löytyy ostaja, sori jos pilasin päivän.    :police:
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 20, 2015, 23:14:41 ip kirjoittanut Jukka Penttilä »
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Maaliskuu 20, 2015, 23:35:04 ip
Vastaus #7

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
n.2000- 2500ylihintaa, jos ei oo aivan alkuperäinen Suomipyörä, jos aluperäisessä kunnossa niin hinta siellä 2500- 3000,
 ja jos löytyy ostaja, sori jos pilasin päivän.    :police:

Tätä vähän pelkäsin. Mutta tämän takia lähdin asiaa kyselemään.Huomenna mennään kattoon ja hintaa täytyy saada alas tai kauppoja ei tule. Kiitokset kaikille vinkeistä.

Maaliskuu 21, 2015, 09:31:11 ap
Vastaus #8

Jukka Sivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 226

Joskus ihmettelen näitä Museoon heittämällä. Miksei omistaja itse Museoi kun vakuutusmaksut pienenee noin 90%.
Luulis että kun museointi maksaa noin 50-60e, 120-130e paikasta riippuen ja siitä onko esim ollu vuoden jäsenenä esim: VMPK. Muistaakseni 60e silloin.
Ei se niin vaan taidakkaan heittämällä mennä.

Maaliskuu 21, 2015, 10:19:33 ap
Vastaus #9

Jukka Sivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 226

Esim, tuossa valmis Museo Tuutti.

Siitä hintaa tinkaamaan, saattaa lähtä samaan kuin se K7.
Huomattavasti ajan myötä ja nyt arvokkaampi kuin nää viimmeset 77-78 mallit.
Tietysti tuo on Jenkkimalli, mutta kumminkin Tuutti, ja uutta osaa näköjään laitettu 3000e edestä. (putket, penkki ja renkaat)

http://www.nettimoto.com/honda/cb/1805890

Maaliskuu 21, 2015, 12:02:27 ip
Vastaus #10

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
No nyt on tuutti käyty katsomassa. Ei tullu kauppoja. Ylihintaa se 2000-2500€. Alkuperäiskuntoinen, moottorinlohkot hilseili, kaasareiden kurkkukumit kovat kuin kivet, etulokasuoja vaihtunut, tankki maalattu huonosti, virtalukkoon ei avainta eikä ole käyny kahteen vuoteen.
Tuolle Ylöjärven pyörän myyjälle olen yrittänyt soittaa mutta ei ole vastannut...

Maaliskuu 21, 2015, 13:05:14 ip
Vastaus #11

Jukka Sivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 226

Eli noin 1000-1500e laite.

Maaliskuu 21, 2015, 13:22:17 ip
Vastaus #12

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
Eli noin 1000-1500e laite.

Myyjä oli itse maksanut pyörästä 2500€. Ostanu uudet putket ja maalauttanu tankin ja yritti tehdä tiliä mutta ei kyllä nyt onnistunu.
Vaikka vanhaan laitteeseen ostat uutta osaa ei hinta välttämättä nouse samassa suhteessa. Ja jos jotain moottorilla toimivaa laitetta on myymässä niin olis se nyt hyvä saada edes käyntiin.

Maaliskuu 21, 2015, 17:53:54 ip
Vastaus #13

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Jos hyvän tuutin haluat niin etsi joku asiantuntija mukaan katsomaan .Makssa vähän enemmän niin saat paremman et pelkkää hyvää aihiota. ;)

Maaliskuu 22, 2015, 10:08:45 ap
Vastaus #14

Jani Erola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 296
  • Norton Big Four 1950 & Commando 961 Cafe Racer
Lainaus
Jos hyvän tuutin haluat niin etsi joku asiantuntija mukaan katsomaan .Makssa vähän enemmän niin saat paremman et pelkkää hyvää aihiota. ;)

Huomenta.

Kyllä tässä hyvää yksilöä etsitään. Isäukko ei oikein ole semmonen joka kädet rasvassa haluaa olla. Pitää kyllä kalustosta huolta ja on muuten tarkka. Luotettavaa siistiä tuuttia tässä ollaan hakemassa. Mielellään 70luvun alkupään pyörää. 80luvun korvike ei kelpaa.
Yksi on jo tiedossa ja vaikuttaa ihan hyvältä. Täytyypä siirtyä tuonne ostetaan osastolle.

T:Jani