Aihe: Tunturi DX -84 käyttöentisöinti

[Jouko Peltonen]

Moro,

Viime kesänä tuli hankittua nurkkapyöritykseen kuvan mallinen Tunturi TP 383077, AMA:n mukaan lähtenyt tehtaalta Oulua kohti helmikuussa -84. Myyjän tietämyksen mukaisesti laite rekisteröitiin Super Sportiksi, mutta kilometrien ja oman tietämyksen kartuttua veikkaan kyseessä olevan malli DX. Ensi kesä menee vahvasti ajohommissa, mutta seuraavana talvena on tarkoitus muuttaa laite lähemmäs alkuperäistä asua. Oma tietämys Tuntureista on vähäinen ja netistä löytyy niukasti DX-tietoutta, joten kaipailisin kokeneemmilta mopedeeraajilta apua seuraavien juttujen kanssa:

- Onko malli Tunturi Super Sport DX, vai pelkkä Tunturi DX? Tämä lähinnä rekisteröinnin korjaamista varten.
- Väritys on vissiin ollut valkoisilla katteilla ja sinisellä tankilla? Rungon hopean ja katteiden valkoisen värikoodeista on joitain arvauksia, mutta tankin sininen on kokonaan hakusessa.
- Mittaripaneelissa on paikka kierroslukumittarille, mutta peitelevy tai mittari on hukassa. Onko ajatuksia kumpaa lähdetään etsimään, eli olisiko mittari ollut varusteena alun perin?
- Tällä hetkellä puutteena on seisontatuki ja työkalukotelo, näitä tai tietoa ostopaikoista sopii tarjota.

Kaikenlainen tieto aiheeseen liittyen kiinnostaa ja tähtäimessä on jonkinlainen käyttöentisöinti, ehkä MA-katsastuskin, jos tekijällä riittää virtaa.

-- Jouko


[ylläpito on poistanut liitteen]

[matti perätalo]

aman sivuilla muutama kuva dx:sistä, esitekuvan mukaan olisi musta runko, mutta esitekuvat tunturilla on aina mitä on, kun tekstissä sitten on 83 mallit olivat vaalean harmaita ja 84-86 –mallit olivat muuten vaalean harmaita, mutta tankki oli sininen. Mallien erot ovat nähtävillä DX:t kuvagalleriassa. http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiDXT19831986?gsessionid=2X9TBzjFaMC-aXJz0OjFLQ#5400576248310729346
Kierroslukumittari on lisävaruste ja jos oikein muistan niin kaikissa tunturi mopoissa. rainer ja pari muuta tietää paremmin. rainerilla voisi olla seisontatuki tuohon. Tunturin osia voi katella:
http://www.finmopo.fi/index.php
http://www.elisanet.fi/voimakone/
http://www.moposport.fi/?gclid=CJjp06TZmMQCFYnJtAodig0Agw
http://www.mc-scatter.com/
http://www.janikaasalainen.fi/
http://moposia2.blogspot.fi/2006/07/sillankorvan-pyliike.html sillankorvan pyöräliike ja lisää sitten löytyy helposti googlella.

[Hannu Harjulahti]

Kyllä noilla osilla vaikuttaisi olevan Tunturi DX mopo, kannattaa laittaa kuntoon, noita ei ole joka pojalla. Itselläni myöskin tuollainen vm 1984 DX. Tuossa kuva minun DX mopostani, väreistä en ole varma, onko oikeita. Saattaa olla noita DX tarroja tallissa, jos tarvetta on.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Joni.Bordi]

Jos oot ton mopon Pirkanmaalta ostanut,niin on ollu mulla joskus.Mulle tullessa tankki oli musta ja muovit maalattu jollain lateksilla valkoseksi.Hätäpäissään maalasin muovitkin mustaksi kun tankki oli niin siistissä maalissa.Jos en väärin muista niin tankin alla näkyi jossain kohtaa sinistä,eli sininen tankki valkoset muovit lienee oikeet värit,ja ihan tunturi dx.

[Jouko Peltonen]

Kiitoksia infosta ja kattavasta linkkivalikoimasta, eiköhän näillä eväillä tarpeelliset speksit selviä syksyyn mennessä.

Mopo on tosiaan Pirkanmaalta hankittu ja pikaisen tarkastelun jälkeen tankista löytyy sinistä väriä. Rungon värin kanssa on vielä epävarmuutta, mutta eiköhän sieltäkin löydy alkuperäistä väriä, jos laite on pensselöity uudelleen.

Jos sulla, Joni, on tarkempaakin tietoa tämän yksilön vaiheista, niin laita privaa tulemaan?

Aivan massiivisen hieno ajokeli näyttäisi olevan, mutta täällä vaan maataan flunssan kourissa...

-- Jouko

[Joni.Bordi]

Ostin mopon nuorelta kaverilta Lempäälästä joskus 2012 syksyllä.Oli saanut papaltaan muttei tykännyt niin möi pois. Sain omistajaselvityspaperit mukaan mutta luonnollisesti annoin eteempäin myydessäni mopon. Juuri kummosempaa titeoa ei mulla ole.

[Kari Vähäkainu]

Tässä pari kuvaa houkuttimeksi kunnostukseen

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jouko Peltonen]

Meikäläisen laitteesta näyttää noin pikaisella vertailuilla muihin kuviin puuttuvan varustekotelon lisäksi osia ilmansuodattimen kotelosta... nykyisessä ilmansuodattimen kokoonpanossa on kotelon ulkokuori, jonka sisällä metallinen suodatin ja sen perässä muoviholkki. Suodatinkotelo on vissiin tarkoitus kiinnittää varustelootan päälle? Muutoinhan kapistus roikkuu imukurkun varassa, joka näyttääkin jos saaneen hiukan vahinkoa. Tarkoitus on hetken päästä tilata jonkinmoinen kuorma osia, ettei mopo kesän ajelujen aikana menisi ainakaan huonompaan kuntoon.

[matti perätalo]

Meikäläisen laitteesta näyttää noin pikaisella vertailuilla muihin kuviin puuttuvan varustekotelon lisäksi osia ilmansuodattimen kotelosta... nykyisessä ilmansuodattimen kokoonpanossa on kotelon ulkokuori, jonka sisällä metallinen suodatin ja sen perässä muoviholkki. Suodatinkotelo on vissiin tarkoitus kiinnittää varustelootan päälle? Muutoinhan kapistus roikkuu imukurkun varassa, joka näyttääkin jos saaneen hiukan vahinkoa. Tarkoitus on hetken päästä tilata jonkinmoinen kuorma osia, ettei mopo kesän ajelujen aikana menisi ainakaan huonompaan kuntoon.

Löysin yhden keskustelun, missa oli dx:n värityksistä ja seisontajaloista juttua. http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=69599.0
Ilmansuodatin roikkuu alunperin mustalla reijitetyllä nippusiteellä. Tarkkaa kulkureittiä en muista, mutta itellä on omassa super sportissa samalla tavalla, kun tässä kuvassa http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=lfGozghf-57u0vsAQmPPOQ#5352064140376362194 ja muistaakseni dx:sään ei tuu tarroja työkalukoteloon eikä ilmansuodattimeen niin kuin super sportissa, koska ne jää katteitten alle piiloon.