Kirjoittaja Aihe: Puch Dakota  (Luettu 6775 kertaa)

Maaliskuu 02, 2015, 22:33:07 ip
Luettu 6775 kertaa

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Maaliskuu 03, 2015, 00:11:44 ap
Vastaus #1

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Komia on kyllä mopo mutta että 4800€, huhhuh!

Maaliskuu 03, 2015, 15:25:17 ip
Vastaus #2

Hannu Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 34
Miten mulla on ollu käsitys et Ruotsissa oli noi mopotkin ennen komeampia kuin Suomessa, Mustangeja ja sellasia... No tietysti varmaan vapaan maailman mopotkin kulki kovempaa kuin Suomessa. Älkää vaan sanoko... :(

Hannu

Maaliskuu 04, 2015, 20:07:46 ip
Vastaus #3

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Hintaa tuli 63500 Kruunua.
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.

Maaliskuu 04, 2015, 20:11:01 ip
Vastaus #4

Kymäläinen_Paavo

  • Vieras
Tyhm.... ja niin edelleen. Ruottista kun aikoo kattoa niin täällä hintataso vain murto-osa Suomesta. blocket.se .

Maaliskuu 05, 2015, 01:17:39 ap
Vastaus #5

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
olihan tuo vajaat 5000 km ajettu räpeltämätön yksilö, yhtään varaosaa ei tarvitse ostaa vaan se on heti siinä. Uudet sarvet näköjään mukaan, joten hiukan joutuu vaivautumaan. 
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Maaliskuu 05, 2015, 07:37:40 ap
Vastaus #6

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3416
  • Mamu
Miten mulla on ollu käsitys et Ruotsissa oli noi mopotkin ennen komeampia kuin Suomessa, Mustangeja ja sellasia... No tietysti varmaan vapaan maailman mopotkin kulki kovempaa kuin Suomessa. Älkää vaan sanoko... :(

Hannu

Eikös ne Ruåttalaisten mopot olleet jotain 0,8 hv kehitysmaa-ajokkeja?Näin lohdutukseksi ;)

Maaliskuu 05, 2015, 07:53:22 ap
Vastaus #7

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Maksimissaan 3-vaihteisia ja huippunopeus 35km/h, eu-moppedit sitten asia erikseen.

Maaliskuu 05, 2015, 08:52:17 ap
Vastaus #8

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Aikalailla laajalla sektorilla näyttävät harrastavan.

https://www.youtube.com/watch?v=UuO8bu0CYZ4

https://www.youtube.com/watch?v=SoWQnZ85N9Q

https://www.youtube.com/watch?v=fRYqKU-ZPXw


Niin ja onhan siellä se paikallinen Tradera johon joutuu silloin tällöin
turvautumaan jopa manner Suomesta saakka.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 05, 2015, 22:35:44 ip
Vastaus #9

Kymäläinen_Paavo

  • Vieras
Voi hemmetti!
Vain 0,8 heppaa! Kyllähän nyt Suomessa osattiin virittää vaikka mitä mopetiin. Paras virittelijä taisi olla Tunturi tehdas.
Tavallinen ihminen vertaisi noita blocket'in hintoja suomalaisiin ryöstöhintoihin ja tekisi oikeat johtopäätökset. Mutta täällä vmpk:ssa moinen toiminta lienee kielletty?

Maaliskuu 06, 2015, 04:04:00 ap
Vastaus #10

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
jos ei 0.8 heppaa sovi käyttäjälle niin sitten 1,5hp ja EU-paskaa niskaan, katsasatus, rekisteröinti, vakuutukset ym. ym.  Itsellä ihan oma käsitys että kumpi on parempi.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"