Aihe: Honda CB 500 Four -projekti

[Antti Lappalainen]

Seuraavaksi kannen asennus.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Petteri Heinonen]

Osaako kukaan sanoa mihin tuo ylöspäin törröttävä vihreä johdonpätkä kuuluisi tökätä ? En saa sähkökaaviosta niin paljon selkoa että tuon paikka sieltä löytyisi. Kuva suurenee klikkaamalla.

[Erkka Lampinen]

Se menee sytkäpuolan kiinnitysjalan alle.

[Petteri Heinonen]

Tack så mycket.

[Tapsa Leskinen]

Vihreä->maa(-)johto Hondan värikoodeissa. Tuon kautta kulkee johtosarjan maadoitus tarvittaviin kohteisiin. Puhdista hyvin mm. maalista ym. liitospinnat mihin tuo kaapelikenkä tulee.

[Antti Lappalainen]

Nyt kun Petteri näemmä nosti tämän projektiketjuni etusivulle, niin laitetaanpa kuva tämänhetkisestä tilanteesta.
Kone on jo kasattu ja runko kävi jauhemaalauksessa. Alkuperäismaalissa oleva tankki sai ruiskulla 2k-lakan päälleen, jottei kulu enempää. Maalasin ruiskulla sivukopat ja lampun kopan ja muita pienempiä osia mustaksi.
Suurin työ on vielä sähköjen asennus, ennenkuin pääsee ottamaan savut koneesta. Mutta jospa vielä ennen syksyn tuloa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Petteri Heinonen]

Hienolta näyttää Antin Honda. Oma projekti on suunnillleen samassa vaiheessa, eli sähköjä tässä yrittelen viritellä toimimaan. Just asensin uuden akun paikalleen ja heti kun väänsin virta-avaimesta, niin pääsulake sanoi poks. Mitenkähän tuota lähtisi selvittelemään että mistä kiikastaa, kun se vika voi kait olla melkein missä tahansa ? Kaikeksi onneksi olen täysi idiootti sähkötekniikan suhteen, joten eiköhän tästäkin selvitä. Yleismittari löytyy kuitenkin.

Edit. Vika löytyi. Otin silmän käteen ja kävin piuhat läpi. Yks piuha oli väärässä paikassa.

[Antti Lappalainen]

Hienolta näyttää Antin Honda. Oma projekti on suunnillleen samassa vaiheessa, eli sähköjä tässä yrittelen viritellä toimimaan. Just asensin uuden akun paikalleen ja heti kun väänsin virta-avaimesta, niin pääsulake sanoi poks. Mitenkähän tuota lähtisi selvittelemään että mistä kiikastaa, kun se vika voi kait olla melkein missä tahansa ? Kaikeksi onneksi olen täysi idiootti sähkötekniikan suhteen, joten eiköhän tästäkin selvitä. Yleismittari löytyy kuitenkin.

Edit. Vika löytyi. Otin silmän käteen ja kävin piuhat läpi. Yks piuha oli väärässä paikassa.

Kiitos, laitahan kuvaa omastasi. Odottelen itse vielä johtosarjaa tulevaksi, ennen kuin pääsen sähköjen kimppuun paremmin.

[Petteri Heinonen]

Savut otettu pyörästä ja yllättävän hyvin sattunut säädöt kohdilleen, kun kone käy heti kuin enkeli. Iso pettymys sen sijaan on se että toinen putki savuttaa aika pahasti. Liekö männänrengas mennyt asennusvaiheessa vituralleen vaiko mikähän lie. Mitä niitä muita vaihtoehtoja olikaan ? Jos venttiilinvarren tiiviste falskaa niin se tuskin kovin isosti vielä savuttaa ?

Korjausta edelliseen: Käy yllättävän hyvin kolmella pytyllä. Yhdestä pytystä puuttuu kipinä, siksi puski pelkkää savua pellolle.

[Antti Lappalainen]

Harmillista. Ilmeisesti riittää, jos renkaiden päät osuvat vahingossa samalle puolelle? Itse yritin ainakin asennusvaiheessa katsoa, että renkaiden päät ovat vastakkaisilla puolilla mäntää.
Tarvitseeko muuten öljypumppua "primeroida" millään tavalla ennen ensimmäistä käynnistystä? Olen ymmärtänyt, että ainakin tuuttihondan pumppu pitää täyttää öljyllä, mutta tässä riittäisi, että pyörää pitää vaikka sivutuella, jolloin öljyä valuu pumpullekin.

[Petteri Heinonen]

Juu ei, kyllä siellä jotain häikkää yhdessä pytyssä on, vaikka kipinäkin kyllä omituisesti vaeltelee sylinteristä toiseen (tai kipinän puute). Mutta yks pytty savuttaa siitä huolimatta. Voehan halavatun halavattu.

[Antti Lappalainen]

Voisiko olla puolavika sytkän suhteen?

[Petteri Heinonen]

Puolavikaa veikkaan itsekin. Erikoisesti vaan ekana oli yks laitimmainen pytty pimeänä ja sitten molemmat keskimmäiset  Välillä taas toimivat, mutta ei ikinä kaikki yhtäaikaa. Voi olla tulpanjohdoissakin jotain häikkää, mutta niitä ei vissiin pysty vaihtamaan, vai miten se oli ? Kakkospytty savuttaa kuitenkin, eikä männänrenkaiden päät mielestäni jääneet "linjaan", että jotain muuta siellä on.

Saiko sitä sylinterinkantta irti ilman että ottaa konetta pois rungosta ?

[Juha Pohjamo]

Saiko sitä sylinterinkantta irti ilman että ottaa konetta pois rungosta ?

Saa. Ahdasta on mutta mahtuu tulemaan.

[Tapsa Leskinen]

Uudet tarvikepuolat ei liikoja maksa. Akku varmaankin on 101% tikissä?