Kirjoittaja Aihe: moottori  (Luettu 6929 kertaa)

Tammikuu 30, 2015, 16:13:55 ip
Luettu 6929 kertaa

Anssi Krank

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 398
Mikä moottori Seeleyn rungossa?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 30, 2015, 18:04:45 ip
Vastaus #1

jarkko väisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 104

Tammikuu 30, 2015, 18:24:38 ip
Vastaus #2

Anssi Krank

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 398
 oikein laittakaa lisää kysymyksiä

Helmikuu 05, 2015, 20:01:14 ip
Vastaus #3

Anssi Krank

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 398
Jatko kysymys mikä ero oli alkuperäiseen URS sivuvaunumoottoriin?

Helmikuu 05, 2015, 23:18:32 ip
Vastaus #4

erkki kuparinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 943
  • Kawasaki A 1 R
      Kokeiltiion ainakin kolmen laisia kaasareita     Vastaan  kaasarit ja imukanavat    hyvää yötä.

Helmikuu 05, 2015, 23:48:09 ip
Vastaus #5

Anssi Krank

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 398
oikein alkuperäinen oli suorasuihkutuksella ja kahdella imukanavalla

Helmikuu 06, 2015, 17:42:27 ip
Vastaus #6

erkki itävuori

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
Heh, vielä ei kumminkaan selvinnyt mikä mylly juuri tuossa kuvassa on... Jos kaasarit ovat Keihin RP28:t niin 500, mutta nimenomaan tuossa rungossa oli myös 750. Fath teki semmoisen 1971, runko on -67. Niin missäs rungoissa ne muut soolo-URSsit olivat? 

Helmikuu 06, 2015, 17:55:30 ip
Vastaus #7

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Tuossahan tuo näyttäs olevan.. eli 500:n
https://www.bonhams.com/auctions/18294/lot/340/
Ei ihan rahat riitä  >:(
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 06, 2015, 17:57:06 ip kirjoittanut ARI JUMPPANEN »
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Helmikuu 06, 2015, 20:33:39 ip
Vastaus #8

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 06, 2015, 21:00:53 ip kirjoittanut juha p salonen »