Kirjoittaja Aihe: Jarrukilpien tunnistus  (Luettu 9202 kertaa)

Tammikuu 09, 2015, 15:34:27 ip
Luettu 9202 kertaa

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Mistähän on nämä kilvet? Akselireikä 12mm.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 09, 2015, 15:35:50 ip
Vastaus #1

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
toinen..

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 09, 2015, 17:51:19 ip
Vastaus #2

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ylempi taitaa olla Grimeca (Super Sport L, Solifer GT, Tunturi City Morini-koneinen) valuvanteen jarrukilpi, ainakin on kovasti näköinen.

Tammikuu 09, 2015, 20:40:36 ip
Vastaus #3

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Veikkaan kyllä,että on vanhempi..

Tammikuu 09, 2015, 21:33:49 ip
Vastaus #4

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Taidat olla oikeassa, ei ole ihan identtinen valuvanteisen kilven kanssa. Onko ollut pinnavanteisiin Grimecan napoja? Voisko olla sellaisesta?

Tammikuu 10, 2015, 09:08:04 ap
Vastaus #5

marko aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 129
Alempi voi olla ase capri skootterista,tuo kilven lukitus ainakin on sen näköinen.

Tammikuu 10, 2015, 12:27:20 ip
Vastaus #6

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 102
Ylempi jarrukilpi taitaa olla Monark Topperin etujarrukilpi noin 1965 vaiheita.

Tammikuu 10, 2015, 14:07:47 ip
Vastaus #7

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Sehän selittäiskin noi feikki jäähdytysrivat :o jos semmosesta kisapelistä on kyse 8)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 10, 2015, 17:10:54 ip
Vastaus #8

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Kiitokset tunnistuksesta.

Tammikuu 10, 2015, 22:20:57 ip
Vastaus #9

Tero Kivimäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2172
  • Museoajoneuvotarkastaja
. Onko ollut pinnavanteisiin Grimecan napoja? Voisko olla sellaisesta?

On mutta ei.

Tammikuu 21, 2015, 02:08:33 ap
Vastaus #10

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
ykköskuvassa aito 05019 Monark ja 05020 Crescent Topper 1965 alkaen. Helkaman majorissa ja/tai Sportissa samantyyppinen (ja kokoinen) mutta erilaisella ilmanottoaukolla. Sopivat ristiin. Kyseessä siis etujarrukilpi.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Tammikuu 21, 2015, 02:13:07 ap
Vastaus #11

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
kakkoskuvassa myös etujarrukilpi, mutta suht harvemmin bongattu, eli ottaa ohjauksen etutolpasta. Suht varmasti Grimecan tekele, olkoon sovellus sitten täys lottopeli ;)
Veikattu Ase Capri voi olla oikein arvattu, pitää toki muistaa että kilpi itsessään ei ole harvinainen löytö, kun taas vipu ja levitin ja mahd. uudelleen liimattavat kengät ja jouset ovat jo kivikauden löytöjä.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 21, 2015, 02:17:49 ap kirjoittanut Rainer Grandell »
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Tammikuu 21, 2015, 09:48:24 ap
Vastaus #12

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Kiitos hyvästä tarkentavasta vastauksesta. Muunmuassa nämä tuli paikasta,josta mopoharrastaja lähti" käymään" työkeikalla
ulkomailla 30 vuotta sitten. Ehkä se selittää kivikautisuuden..

Tammikuu 23, 2015, 04:26:10 ap
Vastaus #13

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Topperin etujarrukilvet ei kasva missään puussa, oisko vaihdettavissa toivelistan mukaisiin nopedijutskuihin?
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 23, 2015, 04:28:26 ap kirjoittanut Rainer Grandell »
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Tammikuu 23, 2015, 08:52:02 ap
Vastaus #14

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Toki. Täytyy vaan ensin keksii mistä on tarve..