Kirjoittaja Aihe: Rekisteritiedot 1965-1989 Trafista Kansallisarkistoon  (Luettu 7660 kertaa)

Tammikuu 05, 2015, 22:39:17 ip
Luettu 7660 kertaa

Veli-Matti Pussinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Siirto on tapahtunut ja tietopalvelu alkaa 7.1. seuraavassa tiedotteessa mainittujen periaatteiden mukaisesti:
http://www.arkisto.fi/news/1326/61/Ajoneuvorekisterin-mikrokorttiaineisto-Kansallisarkistoon

Toivottavasti digitointi saadaan käyntiin mahdollisimman pian. Tätä edeltävältä ajalta (1920-1960-luku) arkistolaitoksen Digitaaliarkistosta löytyy jo Turun ja Porin läänin mp-kortit indekseineen ja Hämeen läänin 1920-luvun kirjat (indeksi tulossa, jo valmiina). Mikkelin läänin kortit ovat digitoitavina ja lisäksi digitointiin pyritään saamaan Vaasan läänin ja Helsingin poliisilaitoksen mp-kirjat 1920-luvulta. Tavoite on saada kaikki säilyneet rekisteritiedot digitoituina vapaaseen käyttöön, mutta kyllä tähän muutama vuosi menee.
Jos joku automuseo tai mobilistiklubi haluaa luovuttaa korttinsa digitointiin ja turvalliseen säilytykseen, Turun maakunta-arkisto voi toimia välittäjänä

Tammikuu 06, 2015, 15:44:44 ip
Vastaus #1

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Mobilias olevat kantakortit on mulla listoilla että mitä siletä löytyy Royal Enfield merkkisten pyörien kantakorteja, n.800kpl 50 ja 60 pääsääntösesti.
Eli Hämeenläänin kortit.

T:Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Helmikuu 10, 2015, 18:49:28 ip
Vastaus #2

Timo Piirainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 22
Onkohan näitä mikrofilmikortteja vuodesta 1965 eteenpäin myös hävinnyt vuosien saatossa? Kansallisarkisto käsitteli kyllä kiitettävän nopeasti pyyntöni papereiden etsimisessä, mutta mitään ei löytynyt. Pyörä on kuitenkin ollut rekisterissä vielä 70-luvun alussa ja kilvet edelleen paikallaan. Itse näitä kortteja ei pääse tutkimaan, ainakaan vielä vaikka tiedotteessa helmikuusta puhutaan. Ei sillä en minäkään sielä sitä sen paremmin olisi löytänyt, olisi vaan ollut mielenkiintoista tutkia arkistoa.

Helmikuu 19, 2015, 12:24:47 ip
Vastaus #3

Jarmo Karilainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 16
TM 13/1965 kertoo, että tavoitteena oli saada kaikki Suomen 800 000 ajoneuvoa magneettinauhoille vuoden 1965 loppuun mennessä, jotta uusi järjestelmä voidaan ottaa käyttöön heti vuoden 1966 alussa. Mutta itse olen löytänyt Turun ja Porin läänin kantakorteista merkintöjä vielä jopa vuodelta 1970. Eikö tavoitetta saavutettukaan?

Lokakuu 23, 2022, 16:00:24 ip
Vastaus #4

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Mobilias olevat kantakortit on mulla listoilla että mitä siletä löytyy Royal Enfield merkkisten pyörien kantakorteja, n.800kpl 50 ja 60 pääsääntösesti.
Eli Hämeenläänin kortit.

T:Rojalisti

Moi!
Löytyykö sun listoilta toi HF-653, mitä on Royaliksi tunnistettu?
https://forum.vmpk.fi/index.php?topic=131006.0

t: Pekka äL
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Joulukuu 03, 2022, 11:21:22 ap
Vastaus #5

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Löytyy se sieltä, lisäksi ollu näjään Vaasas rekisterissä.
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc