Kirjoittaja Aihe: Wanha öölikannu.  (Luettu 6589 kertaa)

Joulukuu 21, 2014, 15:26:13 ip
Luettu 6589 kertaa

Immo Hyvärinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Varmaan vanha,öljyä on viellä joku 3 litraa. Siitä ostamaan kunnon öljyä.Varmaan yksiaste tavaraa.

Mobil Premium Oli.    heavy duty 20W-20

<a href="http://aijaa.com/eMVS6h" target="_blank">[img width= height=]http://i7.aijaa.com/t/00631/13631710.t.jpg[/img][/url]

Joulukuu 21, 2014, 20:48:06 ip
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Varmaan vanha,öljyä on viellä joku 3 litraa. Siitä ostamaan kunnon öljyä.Varmaan yksiaste tavaraa.

Mobil Premium Oli.    heavy duty 20W-20


Ei oo yksaste tavaraa, kun siinä lukee 20W20, ihan on moniasteöljyä. Saattaa olla 80-luvun purnukoita.

Joulukuu 21, 2014, 20:57:56 ip
Vastaus #2

Immo Hyvärinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Just,joo eli ei mitään arvoa. Käyttöön vaan,vaikka teräketju öljynä. Moottoriin ei tohdi noin vanhaa laittaa.

-Immu- :-[

Joulukuu 21, 2014, 21:52:33 ip
Vastaus #3

Jouko Pajunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 656
Eikös nuo mineraaliöljyt ole noin yleisesti kuitenkin miljoonia vuosia vanhoja.  ;)

Niinku uutenakin.



Joulukuu 21, 2014, 21:54:40 ip
Vastaus #4

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Onhan nyt teräketjuöljyä sentään valmiina.Ei tuo pysy ketjussa kauaa,on sen verta ohkasta kamaa.

Jonkin sortin raskaan kaluston yleisöljyhän tuo on tainnu aikoinaan olla ja kai sitä saa edelleen.Käy niin bensaan kuin dieseliin tai vaihteistoon/hydrauliikkaan.
Ei öljy vuosista vanhene,se on sitä samaa laatua mitä se on siihen aikaan uutena ollut.

Lisäys: Tuommonen tuoteseloste(data shiitti) Mobililta löytyi heti.
Muistan tuon sarjan kyllä koska itsekin usein ostin HD40 öljyä yhteen isompaan moottoriin.
Henkilöautopuolella näitä ei kyllä tietääkseni käytetty..

http://www.petrofa.bf/prod/lub/mob/hvl/mhvlhd40s.pdf

Entisaikain pitkän vaihtovälin ölppi  :)
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 21, 2014, 22:03:58 ip kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Joulukuu 21, 2014, 22:10:04 ip
Vastaus #5

Immo Hyvärinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Niin tosiaan,eihän öljyä voi verrata vanhaan bensaa.Siitä kun haihtuu niitä herkempiä ainesosia. Ruohonleikkuriin on vähän notkeeta.

Ekat synteettiset öljyt taisi tulla jo tätä öljyä aikaisemmin. Oli se synteetinen silloin kummastelun paikka.Pakkasellakin ihan lirua.

Viisaat sanoo että se synteettinen on nestemmäistä muovia,he,he.

-Immu- :police:

Joulukuu 21, 2014, 22:46:38 ip
Vastaus #6

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Ihan täysiään menis ruohonleikkurissa talavikäytössä. ::)

Vaan onhan niissä öljyissäkin liuottimia ja erityisesti dieselöljyissä. Tiiä sitten miten herkkiä ovat haihtumaan. Tuosta nestemäisestä muovista sitten ossa sanua, kun synteettisiä öljyjä tehdään kaasusta.
Kahden pytyn loukussa.

Joulukuu 21, 2014, 22:51:14 ip
Vastaus #7

Pasi Salomäki

  • Vieras
Nykyään taitaa olla että vaikka ostaisit kirveenterän, niin siinäkin on viimeinen myyntipäivä.

Joulukuu 22, 2014, 04:54:27 ap
Vastaus #8

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Ihan täysiään menis ruohonleikkurissa talavikäytössä. ::)
Vaan onhan niissä öljyissäkin liuottimia ja erityisesti dieselöljyissä. Tiiä sitten miten herkkiä ovat haihtumaan.

Ei kae ne minne piäse unpinaessa pänikässä haehtumaan.  ::)

Ja jos ne haehut on sieltä öljyn seasta eronneettii, niin eikö ne sinne sotkeennu jos hölöskyttellöö pönttöö jonkun varttitunnin, tae vaekka vähä kaavemminnii.  :-\
-pena-

Joulukuu 22, 2014, 08:22:38 ap
Vastaus #9

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Ihan täysiään menis ruohonleikkurissa talavikäytössä. ::)
Vaan onhan niissä öljyissäkin liuottimia ja erityisesti dieselöljyissä. Tiiä sitten miten herkkiä ovat haihtumaan.

Ei kae ne minne piäse unpinaessa pänikässä haehtumaan.  ::)

Ja jos ne haehut on sieltä öljyn seasta eronneettii, niin eikö ne sinne sotkeennu jos hölöskyttellöö pönttöö jonkun varttitunnin, tae vaekka vähä kaavemminnii.  :-\

Juu ei sieltä mitään pitäisi haihtua.Eikä näissä kyllä mitään liuottimia sentään ole,pesuaineet erikseen  ;)
Vaikka dieselöljyllä on pesevä ominaisuus..niin epäilen ettei se liuottimeen perustu mutta oikeasti en tiedä.

En muuten tietäs tuota säilyvyysasiaa mutta otin asiasta selvää syksyllä kun löysin tosi vanhan 20 l pänikän naapurin tallinvintiltä.10W30 Castrol dieselöljyä.Siellä on ollu sähkölaitoksen autotallit ja korjaamo,siis Kymenlaakson sähkön Elektra-niminen tila,joten luultavasti hyvin wanhaa varastoa.Ajattelin käyttää sitä omassa autossa sitten kun tuo Mobilin vastaava loppuu..ihan pokkana ja kylmän viileesti vaan  8)

ps. Niin,ja minulla on ainakin yksi vanha B&S moottori tuossa trikessa niin siinä lukee 20W öljy talvikäytössä.Kuinka sattuikaan :)
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 22, 2014, 08:24:51 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Joulukuu 22, 2014, 09:08:12 ap
Vastaus #10

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä

Ei kae ne minne piäse unpinaessa pänikässä haehtumaan.  ::)

Ja jos ne haehut on sieltä öljyn seasta eronneettii, niin eikö ne sinne sotkeennu jos hölöskyttellöö pönttöö jonkun varttitunnin, tae vaekka vähä kaavemminnii.  :-\

Jos sattuu, että ovat päässeet kaasuuntummaan, niin kylymäsäilytys auttaa. Pittää ölijypurnukkaa jonku tunnin pakkasessa, niin kaasut muuttuu takas juoksevaan muotoon. Sitten vaan rivakka ravistus.

Oikiastaan tuo oli semmonen oikia tyhymä kysymys, kun en tiiä itekkään mitä liuottimia ne pesevät aineet ovat. Onhan tuo moottoriölijy senki sata asteista käyntilämpösessä konneessa.




ps. Niin,ja minulla on ainakin yksi vanha B&S moottori tuossa trikessa niin siinä lukee 20W öljy talvikäytössä.Kuinka sattuikaan :)


Joskus aikonnaan kunnan talakkarit käyttivät ajettavia leikkureita talavella muihin hommiin. Niissä tahto vaan kone loppua talaven aikana, kun eivät vaihtanneet juoksevampia ölijyjä.
Kahden pytyn loukussa.

Joulukuu 22, 2014, 09:16:09 ap
Vastaus #11

Immo Hyvärinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Noo nyt keksin sille öljylle käyttöö. Verstaan uunia sytyttelen öljyyn kastetuilla puilla.Kun on puolikuivia ne klapit niin jelppii varmaan
kovastikkin.

Tosin lähellä asuu yxsi  (viherpiipertäjä) ,,,tiijä sitten uskaltaako poltaa.

-Immu- ::)

Joulukuu 22, 2014, 09:38:58 ap
Vastaus #12

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Ja saksalaiset tekivät "synteettistä bensaa" vedestä sota-aikana.
Ei kun korpilammesta vettä Syntapin tankkiin ja perään k....n mittanen
pötky sekä heiluttelua. Taas mentiin.................. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:



L&K.

Joulukuu 22, 2014, 12:55:18 ip
Vastaus #13

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
No ei sitä kannata polttamaan ruveta. huono lämpöarvo ja käry valtava. Tippakannuöljynä menee mainiosti, tai jonkun moottorpyörän etuteleskoopeissa, ilmajäähdytteisissä moottoreissa talviöljynä tms. Tai jos sulla on öljysyöppö auto niin voi tuosta lisäillä. Tai laittaa varastointiöljyksi moottorinosille jne. Kai tuolle käyttö löytyy. Kakskytä-W tarkoittaa että onhan se tietysti pakkasessa vähän sakeaa ja se toinen 20 meinaa että inansa luirua lämpöisenä, eli lähes yksiasteöljyähän tuo.

Ja jos haluat pelkän tölkin säilyttää niin kaada ölpät jäteaseman pyttyyn ja vie tölkki talteen. Tai jos et halua kannuakaan säilytellä niin anna/myy se öljyineen tai ilman jollekin harrastajalle rekvisiitaksi (josta puheenollen, notta missäpäin suomennientä tölkki mahtaa sijaita?).
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2014, 14:37:48 ip
Vastaus #14

Immo Hyvärinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Juu,pänikkä talteen. Laitan Dynan  FXD Harrikan keulaan tästä öljyt. ja loppu tosiaan tippakannuun.

Jouluva kaikille,niin pukille tontuille motoristeille (myös pussihousu-sellaiset)

-Immu- ;)