Aihe: Wanderer-projekti

[Pasi tuominen]

Tervehdys foorumille! 

Minulle kulkeutui hetki sitten 20-luvun alusta oleva Wanderer moottoripyörä. Kuutioita 616.

Osiltaan kohtalaisen hyvä, tosin pyörät puuttuu (etuvanne on, mutta tod.näk. väärä), toinen etupumppu sekä kaasuttimen osia pienten pisteosien lisäksi.

En vielä ole ehtinyt inventoimaan, mitä kaikkea tuossa on ja ei oo, mutta mitä muutaman puhelun pitkin suomea soitellut, niin tullut siihen päätelmään, että ei aivan helppoa oo puuttuvia osia löytää.

Kansallisarkiston Doria.fi- sivulta löytyi vanha käyttöohjekirja moiseen, mutta todella huonosti tuntuu googlettelemalla mitään muita kuin museoista otettuja muutamia valokuvia kapistukseen löytyvän.

Mutta tästä lähdetään, ja jos jollain vain jotain, pientäkin apua on vinkin, linkin, osien, kuvien tai minkä vaan muodossa olis tarjota niin avosylin otan kyllä kaikki vastaan.

parhain terveisin,

Pasi Tuominen





[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Paljon onnea!


Oletkin löytänyt maailmanluokan projektin-ja totta-aika hankala se on.
kannattaa rekisteröityä saksalaiselle harrastajapalstalle-osia siellä
liikkuu-kalliita ovat.Mutta ainakin siellä niitä on.

t. Markku

[Pasi tuominen]

Kiitoksia, Markku. 

Mahtaisiko sinulta löytyä suoraa linkkiä/ osoitetta kyseiselle sivustolle,
voi olla vaikea muuten löytää, googlella ainakaan ei meinaa juuri mitään Wanderer- hakusanalla löytyä.

Saksa ei myöskään ole se ykkönen ulkomaisista kielistä, tosin Saksan ebaystä löysin toisen työkalulaatikon ja sain sen ainakin maksettua.
Saas nähdä vielä, että saako sen kotiutumaan tänne. Ja tuo työkalulaatikko on tosiaan ainoa osa, mitä ebay tuollaiseen tarjosi...

-Pasi

[Pasi tuominen]

Ja tässä kuva siitä, kun kyseinen kapistus oli vielä ajossa... 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Tere!

Laitoin pikkusen viestiä...Tuo pyöräsi taitaa olla malli "4 1/2"PS" .Vuosimallia
en kuvan perusteella ala arvata-mutta jos on Suomi-pyörä,niin valmistusnumerolla
kannatta etsiä arkistoista kantakorttia-onko missäpäin ollut,jos Suomi-vehe on?

Takanapaan jos on kaikki osat,niin hyvin menee-se on monimutkainen ja kalliskin osa.
Ja aika hankala tapaus löytää. Etunapa jo helpompi ja vanteitakin löytyy aika helpolla-
jopa Suomessa voi olla hyviä käytettyjä. Ja maailmalla on uusiakin vanmteita-samoin kumeja.
Niistä ei kannata huolestua.

Ota ihmeessä yksityiskohtakuvia...Tuo on kiinnostava laitos...ja mulla on hieno Wanderer-historiikki,
jonka sain saksalaiselta herrasmieheltä,joka on kirjan kirjoittanut.Siinä on erinomaisia kuvia alkuperäiseltä
ajalta..

t. Markku

[Pasi tuominen]

Kantakorttikyselyä laitoinkin jo Vaasaan, saapa nähdä tuottaako tulosta...

Takanapaa ei ainakaan kokonaisena ole, ratas, jarrurumpu, jarrukenkäsysteemi näyttäis olevan, jos ne nyt tuosta sitten ovat...

Toi historiikki vaikuttais mielenkiintoiselta.

-Pasi

[Pasi Salomäki]

Näkyykö tuossa mitään höydyllistä takanavasta, vaikka taitaa olla vanhempi:


Tuollainen video tuli vastaan:

https://www.youtube.com/watch?v=QMdynXOY61k

Toinenkin:

https://www.youtube.com/watch?v=-_BTW4cNm0w



[ylläpito on poistanut liitteen]

[teukka alarotu]

Wanderer moottoripyörämerkkinä tuo mieleen -70 luvun puolivälin, kun sellaisen ensimmäistä kertaa näin entisöityinä osina Hämeenlinnassa. Niemisen Simon pelihän se oli. Valmistuttuaan se oli jotain niin kaunista kuin vain taidokkaasti entisöity moottoripyörä voi olla. Menestystä hienolle hankkeelle!

TA

[Pasi tuominen]

Kyllähän tämä Karstulan suunnasta on, ja siellä suunnalla vieläkin, eli Pylkönmäellä.

-Pasi

[Matti Herlevi 1202]

Kyseleppä Olle Saariselta Vantaalta. Hänellä on paljon Wanderer tietoa. Mm. Vehoniemessä oleva 1911 mallinen PS 3. Ollen puhelin numero on 0400800005
Matti

[Kalevi Sundqvist]

Morjes Pasi

Hieno löytö. Ja haastava.
Tuo alkaa olla sitä vuosimallia, että Suomessa ei ole vielä silloin ollut
kantakortit käytössä vaan pyörät on kirjattu maaherran pitämään
moottoripyöräkirjaan. Yksissä kansissa 600 - 800 moottoripyörää.

Maakunta-arkistoista voisi kaivella. Pylkönmäki, onko se KeskiSuomea?
Vai Vaasanko lääniin se kuului?

Missä Jyväskylän maakunta-arkisto on? Taas toisaalta vanha Keski-Suomen lääni
taisi olla Suomen nuorimpia läänejä, että niillä ei taida olla noita vanhoja
kantakirjoja.

Wanderer, neljä rengasta joihin maailma luottaa:
Audi
DKW
Horch
Wanderer

Auto-Union, yhteenliittymä jossa DKW oli varsinainen  prätkien tuottaja
mutta teki niitä Wandererkin.  Eli sijaintina taitaa mennä Ertzgebirgen
rinteille Sachsenin osavaltioon Saksaan. Täytyypä vähän kuuklailla
missä noita pelejä valmistettiin...

Alex Merisuon Vulkaniseerauslaitos ja Gummikorjaamon pihalla
Tampereella on otettu hieno kuva, siinä on omistaja Merisuo itse,
Andersson tunnettu kivanajaja ja muuta henkilöstöä. Sen aikaisia
moottoripyöriä on kuvassa kymmenkunta. Yksi niistä on Wanderer...
Polttoainetankin profiilista päätellen...

Täytyy kaivella missä mulla on se kuva...

Kallu
Den Glada Gamla...

[Kalevi Sundqvist]

Wanderer

Kotipaikka: Chemnitz-Schönau , Ertzgebirge, Sachsen
Wanderer-Werke AG
perustajat:
Richard Jänicke ja
Johan Baptit Winklhofer
Perustettu: 1885

Moottoripyörätuotanto alkanut: 1929

Yhden tuotantomallin osti muuan
F. Janececk joka alkoi valmistaa JAnececkWAnderer-
moottoripyörää eli JAWAa Tsekin puolella...

AUTO-UNIONin osaksi Wanderer tuli 29.6.1932

Kallu
Den Glada Gamla...

[Kalevi Sundqvist]

Moro si

Mahtasko olla tämmönen Wanderer 616 vuodelta 1919?

Kallu
Den Glada Gamla...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pasi tuominen]

Moi.
Kovasti paljon samankaltainen on tuon kuvan kanssa.
En vaan ole millään päässyt selvyyteen vuosimallien välisistä eroista.

Ja tosiaan tuolloin tämän seudun hallinto oli Vaasassa, jonne jo kantakorttikyselyä laitoinkin.
Olisikin aika luksusta, jos sattuisi vielä löytymään...

[Janne Lappalainen]

Terve Pasi,

J.Juurikkalan vanhassa kirjassa Nuo mainiot ajoneuvot on juttua
1923 mallisesta Wandererista ja malli taisi olla 4 1/2 PS.

Janne