Jawasta hävisi kipinä kesken matkan. VAPE.n kärjetön systeemi. Vaihdettu puola nyt, edelleen ei kipinää, sininen johto irti koitettu, ei kipinää. Purin magneeton puolen ja mittasin että kaikki johdot ovat ehjiä puolalle. Pick- up sensori vai mikä lie mitattu ja näyttää maata vasten noin 200 ohmia, mutta pitäiskö lukeman muuttua magneeton pyöriessä, nyt näyttää samaa noin 200 ohm kokoajan vaikka pyörittää tai säätää asentoon kuin asentoon ?
Mitä muuta mahdollista vikaa tuossa voi olla ?
Punainen johto tulee laturilta ja ilmeisesti syöttää virtaa pyöriessään, miten mittaan että se puoli on kunnossa ?
Aloin myös ihmettelemään mitä virkaa akulla on tässä kun se ei ole mitenkään yhteydessä itse sytytyspuoleen.. ?
Puolalle tulee vaan ne; Maa / virta laturilta / syöttö sensorilta ja se sininen virran katkaisu. Maa toimii.
Puolana VAPE 67 ja sensori VAPE S01.
Aihetta lisää opiskeltu, puolan vastus oltava max 10kohm tai puola lopettaa täysin toimintansa, mittasin suoraan puolasta n. 6kohm, johdot kiinni sama ja hatut kiinni yhteys häviää täysin...
Irroitin hatut ja nastoissa ei ole minkäänlaista yhteyttä, ei kummassakaan...Taitanee olla nuo hatut vaihtokunnossa.... Niissä lukee Tesla, ei taida olla ihan tämän vuosituhannen tuotteita... jollei jopa alkuperäiset.
Ja kun niitä tulpanhattuja ostaa, suositellaan max 5kohm vastuksella olevaa, mieluimmin täysin nollavastuksella joita ei hirveästi ole myynnissä edes.
