Aihe: Honda CB750F -81 tarrat

[Pasi Pitkänen]

Moi,

Otsikon pyörässä lienee paljon erilaisia pieniä tarroja paikoissa, joista niitä ei osaa etsiä ja mitkä eivät monessakaan kuvassa näy. Olisiko mahdollista, että kyseisen pyörän omistaja ottaisi muutaman kuvan noista tarroista siten, että teksti näkyy ja pystyy näkemään ko tarran oikean paikan? Projekti kasausvaiheessa ja koska suurin osa mun pyörän tarroista oli poistettu aikaisempien omistajien toimesta, pitäisi niiden sijoitteluun saada apuja.

-Pasi-

[Borgman Terho]

Ei ne tarrat kovin piilossa ole tuossa pyörässä, lukuunottamatta tarraa, joka kertoo akusta. Tarra on sivukopan alla runkoputkessa, lähellä akkua.
Yksi tarra tulee tankkiin, täyttöaukon eteen. Alumiinisiin kolmioihin, jossa jalkatapit kiinni, tulee tarrat molemmin puolin. Ketjusuojaan tulee myös tarra. Takaiskareiden yläpäähän. Pieni keltainen kypärätarra sivukoppaan.
http://www.cbdecals.afegraphics.com/view_product.php?product=81cb750fbBKEU-FullKit-H8551

[Pasi Pitkänen]

Kiitos tiedoista. Tuleeko tankkiin vain yksi tarra täyttöaukon kuskin puolelle? Mihin se pieni kaareva tarra kuuluu? Onko ketjusuojassa yksi vai kaksi tarraa? Tuleeko kypärätarra vain vasemmalle puolelle, kun pidike löytyy vain siltä puolen? Keltaisia tarroja on kyllä kaksi, joten kai sitten molemmille puolille...

Olen viemässä osia maalarille ja pitää tietää mitkä tarrat tulee mihinkin. En kyllä tiedä onko sopivaa laittaa niitä lakan alle?

-Pasi-

[Borgman Terho]

 Ketjusuojaan saattaa tulla kaksikin tarraa. Tankkiin tulevan tarran voi lakata, muihin ei lakkaa tule. Siitä kaarevasta tarrasta ei tietoan mihin tulee. Tarrassa vois olla jotain sisäänajosta. Kypärä tarra tulee vain toiselle puolen.
Jos oikein tarkkoja ollaan, värikooditarrakin pitäisi rungosta löytyä, mutta niitä ei ole tiettävästi mistään saatavana.

[Pasi Pitkänen]

Pitää selvitellä tuon kaarevan arvoitusta, kiitos jo näistä.

Nyt kun tuohon maalaus asiaan jo vähän päästiin, niin mites maalin laadun laita. Itse en maaleista juuri mitään ymmärrä. Jokin tarvitsee lakan ja jokin taas ei. Onko olemassa jotain hyväksi havaittua laatua, millä nämä pitäisi maalata? Tankki yhdellä laadulla lakan kera, muoviosat toisella ilman lakkaa? Mitä nuo voisivat olla? Sovittiin maalarin kanssa, että menen maanantaina hakemaan maalit paikallisesta ProVäristä ennen kuin vien osat maalattavaksi.

-Pasi-

[Ilpo Ikonen]

Pikkasen täydennystä tarroihin. Takaiskareissa on tarrat ylä- ja alapäissä. Startin releen (vas puolella sivukopan alla) seutuvilla on myös  tarra. Tankkitarroja on mustalla ja valkealla tekstillä. Bol´`dor tarrat sivukopissa ? 

[Borgman Terho]

Pitää selvitellä tuon kaarevan arvoitusta, kiitos jo näistä.

Nyt kun tuohon maalaus asiaan jo vähän päästiin, niin mites maalin laadun laita. Itse en maaleista juuri mitään ymmärrä. Jokin tarvitsee lakan ja jokin taas ei. Onko olemassa jotain hyväksi havaittua laatua, millä nämä pitäisi maalata? Tankki yhdellä laadulla lakan kera, muoviosat toisella ilman lakkaa? Mitä nuo voisivat olla? Sovittiin maalarin kanssa, että menen maanantaina hakemaan maalit paikallisesta ProVäristä ennen kuin vien osat maalattavaksi.

-Pasi-

Eikö "maalarilla" ollut antaa mitään ohjeita maalien hankkimisesta?
Moottoripyörän tankit ja katteet maalataan yleensä 2 tai 3- kerros tekniikalla.  Ilman efektiä olevat maalit maalataan yleensä 2-K suorakiiltoväreillä. Muoviosien maalaus ei poikkea metalliosien maalauksesta, muuten kuin pohjustuksessa.

Esimerkkinä Candy väri, joka vaatii tietyn sävypohjan, joka on yleensä hopea metallisävy, lisäksi Candylakan, joka voi olla minkä värinen tahansa. Päällimmäiseksi tulee vielä 2-komponentti lakka. Lisäksi on Japanilaisia pyöriä, joissa käytetty Candy Flake maalausta.
Luulempa, ettei Pro-väri voi auttaa sinua moottoripyörän maaliasioissa. Ongelmana värikaavojen puute vanhempiin pyöriin.
Ulkomailta minäkin pyörien värit olen hankkinut.

[Pasi Pitkänen]

Antoi hän ohjeita, käski ostaa vesiväriä, joka vaatii lakan. Tosin hän varmaan oletti, että muoviosatkin vedetään samalla. Jos lakkaa ei käytetä pitää käyttää eri maalia, olisiko ollut akrylaatti tai alkydi, en muista.

Mun pyörästä on tulossa valkoinen, nh-111 on Brandtin mukaan pyörän alkuperäinen väri. Cortina Whiteksikin haukuttu, lieko tuohon kaavat olemassa. Väri on tietääkseni ihan tavallinen valkoinen ilman mitään hippuja. Jos on parempaa tietoa, niin otan kiitollisena vastaan.

-Pasi-

[kari lampinen]

http://knkcycles.com/honda-cb.htm
ja
http://www.vmrpaints.com

[Ilpo Ikonen]

Väri on tietääkseni ihan tavallinen valkoinen ilman mitään hippuja. Minulla on käsitys että #hippuja# on. Koitan katsoa onko jäänyt yhtään kuvaa omista romuista.

[Borgman Terho]

Antoi hän ohjeita, käski ostaa vesiväriä, joka vaatii lakan. Tosin hän varmaan oletti, että muoviosatkin vedetään samalla. Jos lakkaa ei käytetä pitää käyttää eri maalia, olisiko ollut akrylaatti tai alkydi, en muista.

Mun pyörästä on tulossa valkoinen, nh-111 on Brandtin mukaan pyörän alkuperäinen väri. Cortina Whiteksikin haukuttu, lieko tuohon kaavat olemassa. Väri on tietääkseni ihan tavallinen valkoinen ilman mitään hippuja. Jos on parempaa tietoa, niin otan kiitollisena vastaan.

-Pasi-

Onko "suomipyörä"? Mulla käsitys, että tuotu suomeen vain kolmea väriä: musta, hopea ja punainen

[Ipi Laaksonen]

81 oli suurin osa valkoisia,väri muuttuu vissiin 83 metalliväriksi.

[Pasi Pitkänen]

Onko tuo valkoinen 81-vuosimallissa ns. normaali valkoinen ilman metallihohtoa?

-Pasi-

[Ilpo Ikonen]

Laitoin sivupaneleista kuvat s.postiisi 

[Pasi Pitkänen]

Kiitos, perille tulivat 

Haluaisin alkuperäisen värin, mutta mun värisilmä on niin huono, että juuri erotan mustan valkoisesta. Viisatkaa nyt kokeneemmat, että onko mahkuja löytää oikea sävy ilman mallia jos saapastelee ProVärin kauppaan? Toinen vaihtoehto on tilata täältä: http://www.motorradlack.de/en/product-list/

Jos joku paremmin ymmärtää, niin minkä tyyppisiä maaleja nuo ovat, millä ohennetaan jne. Maalari sitä kuitenkin kysyy jos tuollaisia ehdotan. Niillä on edustaja Suomessa...

-Pasi-