Perjantaina heti aamusta kävin katsastuskonttorilla.
Tarkkaan tutkiskeli ja pikkasta hitsipaikkaa pitää laitta, vissiin huomenissa sen teen ja maanantaina meen näyttään.
Asioinu samalla konttorilla vähintään kahden auton kanssa / vuosi jo toistakymmentä vuotta, eikä tarvis vaihtaa, ovat senverran huolellisia ja tarkkoja.
Jos autosta vikaa läytyy, niin syyn siihen löytää katsomalla peiliin, niin yksinkertaista se vaan on.
Omasta mielestäni hyvä vaan, että ovat tarkkoja, sillä kyse on aina kuskin, matkustajien ja muiden tielläliikkujien turvallisuudesta.
Jos oma henki ei ole niin arvokas, että kulkuvälineen haluu pitää kunnossa, niin luulisi sitä ajattelevan, että ei mulla väliä, mutta haluunko vahingoittaa muita.
Mikäli tuntuu, että konttorilla on kohdeltu väärin, niin ei kun valitusta tekemään.
Katsastusviranomaisillakin on valvoja.
Mikäli huomaa, että joku konttori on laskenut lainvastaisen kulkuvälineen läpi, elikkä "tutunkaupalla läpäissyt", niin luulisi
tuollaisen ostajan tekevän asemasta ilmoituksen viranomaisille, sillä ei varmaan ole mahdotonta näyttää, että muutamassa kuukaudessa on pohja lahonnut tms.
Tuollaisesta luulisi tekevän kiivaasti ilmoitusta, sillä sieltähän lasketaan liikenteeseen todella vaarallisia virityksiä.
Taitaa vaan olla niin, että "helvettiäkö ne mun autoo kyylää, mutta toisaalla sitten kaikkea paskaa ne läpi laskee"
On sitten kyse jarruista, valoista tai ruosteista, niin säännöthän onhyvinkin yksiselitteiset, minkämukaan mennän,
säännöt löytyy netistä, eli sieltä vaan printtaan ja seuraavan kerran konttorille mukaan.
On se vaan jännää, että muutaman kympin säästön saadakseen on valmis maksaan uuden katsastukse tai jopa on valmis kunnon kolariin, siinä sitä säästöä vasta tuleekin.
Mitä tulee pohjan ruostumiseen ja sen vaarallisuuteen, niin aikoinaan korjailin yhtä henkilöautoa, (ei omaa) jossa takajalkatiloissa ei ollut enää kuin muisto pellistä ja oikeestaan matto oli lattiana.
Siinä kun ois sopivasti ajonaikana jalkaansa painanut ja jalka menny lattiasta läpi, niin ois saattanu nilkkoja kolottaa.
Yhdessä HiAcessa taasen ei penkit ollu kuin pikkasilla ruosteisilla riekaleilla ja ilmastointiteipillä kii ja jalkatilasta kojelaudan alle irtopeltejä, alustamassalla toisissaan kii pellit hävinneet ja edellinenomistaja onnistunut vain naamiointityössä hyvin.
Kuinkahan ois käynny, mikäli ajossa toi penkki ois pudonnu, siinä matkustaja ja kuski istuu etupyörän yläpuolella.
Kyseisessä HiaCessa oli tavaratilan lattia irti reunoistaan ja lattian virkaa hoiteli vanerilevyt.
Kyllähän noissa puuhaa oli, mutta kuntoon saatiin.
Niin, se katsastuskonttori muuten joutu lopettaan, kun mm noi tapaukset annettiin julki.
Meni muutenkin niitten hyväksymät ajoneuvot uudelleentarkastukseen jne.
