Paras konsti tankin sisäpuoliseen puhdistukseen on fosforihappo,koska se jättää suojaavan fosfaattipinnan tankin sisälle,ainakin K-raudasta sai joku vuosi sitten muistaakseni Hg tuotemerkin valmistamaa ruosteenpoistoainetta.
Tankin kromauksessa kannattaa olla ensitöiksi yhteydessä kromaamoon,esim.Amoila Oy,sieltä saa parhaat neuvot pohjatöihin. Yleensä vanha kromi kannattaa poistattaa niklaamossa,ja sitten aloittaa varsinaiset pohjatyöt. Pohjustuksen pitää olla täysin virheetön,kupari/nikkeli ja kromi eivät peitä mitään virheitä vaan päinvastoin korostavat niitä. Saattaa olla että tankin saa myös osakromattuna,tätäkin kannattaa kysyä niklaamosta.
Näitä tankkeja ei monikaan mielellään tee,koska työ on helvetinmoinen ilman pohjatöitäkin,mutta kysele tuolta Amoilasta,siellä näin viimeksi ruosteisen Tunturi Sportin tankin joka oli työn alla.
