« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]   Siirry alas

Kirjoittaja Aihe: SM:n sähköt  (Luettu 3400 kertaa)

Marraskuu 02, 2014, 21:11:38 ip
Luettu 3400 kertaa

Toni Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 8
SM:n sähköt
Aloittelevana soliferistina ihmettelin SM:n valojen jännitteitä,kun ei meinaa polttimot kestää...
Ihan tyhjäkäynnin tuntumassa kestää jännitteet 6V tuntumassa,mutta kierroksilla yli 12V.
Mikä lääkkeeksi,muu kuin 12V polttimot?
Kirjattu
Marraskuu 02, 2014, 21:45:43 ip
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Vs: SM:n sähköt
Laita isompi wattiset 6v polttimot, tai 1-napainen 6v regulaattori magneeton johtoon, niin se rajoittaa ainakin jännitteen nousua.
Kirjattu
Marraskuu 03, 2014, 16:41:05 ip
Vastaus #2

Kari Viitanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 110
Vs: SM:n sähköt
Valopuolan vaihtokin saattaa auttaa.
Kirjattu
Marraskuu 11, 2014, 22:03:29 ip
Vastaus #3

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Vs: SM:n sähköt
ja se että onko takavalon polttimo lainkaan mukana? Miten muuten jos käytetään "massa-magneettia" vanhan 4-osaisen sijaan? Watit ei näissä toki paljon fiiraa, mutta watin vähintään kuitenkin. Vauhtipyörissähän merkintöjä kuten 15+3 tai 17 jne
Kirjattu
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"
Sivuja: [1]   Siirry ylös
« edellinen seuraava »