Kirjoittaja Aihe: Tunturi Super Sport -82, kunnostusta ja kysymymyksiä.  (Luettu 39659 kertaa)

Elokuu 26, 2015, 12:49:45 ip
Vastaus #30

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Jalkatappien kannatusrauta rungon alapuolella vanhemmissa  77 - ?79?
Kannatinraudassa 77 mallissa yläpuolella tehty kolo pakoputkea varten

Elokuu 26, 2015, 13:57:14 ip
Vastaus #31

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
Mitäs tietoa mopedista saa Amalta, ja millä lähestymismallilla. Tähän oli nyt paperit löytynyt, tai toisin kuin ex-omistaja oletti, se olikin ihan kilvissä, jäi vaan kysymättä rekisteröintivuosi ja ei ole vielä mulle asti kulkeutunut.
Runkonumero kyselyllä saa selville vuosimallin http://www.ama-ry.com/tunturi_runkokyselylomake.html hinnat näkyykin lomakkeessa. Todistus mopon vuosimallissa on mopon runkonumero, alkuperäisen moottorin numero, lähetyspäivämäärä ja paikkakunta minne mopo on tehtaalta lähtenyt.   

Elokuu 27, 2015, 21:11:34 ip
Vastaus #32

Mikko Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Pitää tietoja noita jossakin vaiheessa kysellä. Tämä yksilö on oikeastaan tiedossa, mihin ja kelle myyty, ja päivämääräkin (kunhan saa ne paperit), mutta se vanhempi ei.

Tein tänään pohjia yhteen autoon, ja kuivumisväleissä oli hyvää aikaa turata Tunturin tankki väriin, ja tämä oli nyt se aiemmin mainittu Lexuksen väri, ihan kivan näköinen. Runko menee puhallukseen ja pulveriin samalla siinä vaiheessa kun otan sen vanhemman SS työn alle. Pidetään tämä siihen saakka ajokunnossa.

Hävettää myöntää, mutta kun tilailin Puchshopista sytköosat, napsaisin ostoskoriin vahingossa mukaan 15m kopiobingin ja uuden pakoputken. 28mm alkukäyrällä, ja 70mm vaimentimella  :P Ja 14 piikkisen eturattaan... Pakokäyrää jouduin hieman lyhentämään kummastakn päästään, ja vaakasylinteriseen tarkoitetun imukaulan katkaisemaan ja tiggaamaan takaisin kasaan. Tuohon ruman putsarin päälle voisi kehittää jokun alkuperäisemmän näköisen suojan. Ja kurkkuun jos löytää, kumijatkoksen. Ja vaimentimeen tehdä pannan...
Menee se nyt ainakin paremmin, vanhalla sylinterillä ei kulkenut mittarin mukaan kuin 40, nyt menee jo kolmosvaihteella mittarin pohjiin.

Onko muuten tämä tarra tekstiosiltaan sama kuin vinoraitainen, voihan ne vinoaidat leikata metritavarastakin...
http://www.finmopo.fi/tankin-tarrasarja-tunturi-super-sport-7982-laadukas-p-1229.html


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Elokuu 28, 2015, 11:35:16 ap kirjoittanut Mikko Viitala »

Elokuu 28, 2015, 15:15:23 ip
Vastaus #33

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
Onko muuten tämä tarra tekstiosiltaan sama kuin vinoraitainen, voihan ne vinoaidat leikata metritavarastakin...
http://www.finmopo.fi/tankin-tarrasarja-tunturi-super-sport-7982-laadukas-p-1229.html
Ei ole samanlainen teksti. Tunturi-tekstissä varjostukset eri paikassa mitä valkotankkisessa vinoraita tarroissa ja super sport teksti on väärän värinen. Pitäisi olla musta. Finmopolla näytti olevan myynnissä erikseen oikeita tekstitarroja.
http://www.finmopo.fi/tankin-tunturi-tarra-super-sport-p-1230.html
http://www.finmopo.fi/tankintarra-super-sport-musta-p-1190.html

Jotenkuten näkee erot. En olisi muuten itekkään huomannut asiaa muusta, kuin noista finmopon tarroista :D
http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=UjUh1Ae7fT12RTNG0XHiFA#5469916021539093138
http://picasaweb.google.com/103903944225016590520/TunturiSuperSportit19771987?gsessionid=UjUh1Ae7fT12RTNG0XHiFA#5307170491364323186

Elokuu 28, 2015, 18:23:55 ip
Vastaus #34

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Itseasiassa valkotankkisen SuperSportin Tunturi-teksteissä ei ole kuin varjostukset, valkoinen väri tulee tankista. Ainakin näissä uustuotantotarroissa.

Kuvassa "pelkät varjostukset" tarra johon maalasin erisävyisellä mattavihreällä sisäosat.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 28, 2015, 19:15:53 ip
Vastaus #35

Mikko Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Vahvasti näyttäisi että tuossa finmopon tarran kuvassa tekstin sisäosa on eri valkoista kuin valkoinen tausta muuten, eli olisi täyttö. Samoin noissa mopogallerian esitekuvissa tekstin täyttö on selkeästi mielestäni valkoisempi kuin tuo helmiäisvalkoinen tankki...

Elokuu 29, 2015, 13:01:00 ip
Vastaus #36

matti perätalo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 397
Vahvasti näyttäisi että tuossa finmopon tarran kuvassa tekstin sisäosa on eri valkoista kuin valkoinen tausta muuten, eli olisi täyttö. Samoin noissa mopogallerian esitekuvissa tekstin täyttö on selkeästi mielestäni valkoisempi kuin tuo helmiäisvalkoinen tankki...
Tunturin esitekuviin ei kannata luottaa, koska niissä on käytetty eri osia yms mitä sitten on ollut tuotantoversiossa. Esim. 82 ja 83 vuoden esitekuvassa on käytetty ehkä lampunkorvien ja keulan perusteella vm-81 mopoa johon on vaihdettu valkoinen tankki. 83 esitekuvassa eron tuotantoversioon huomaa vielä selvemmin, kun runko kapeni ja iskunvaimentimet siirtyi rungon ulkopuolelle sekä yläkauttainen pakoputki jäi pois.

Elokuu 29, 2015, 13:10:12 ip
Vastaus #37

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Vahvasti näyttäisi että tuossa finmopon tarran kuvassa tekstin sisäosa on eri valkoista kuin valkoinen tausta muuten, eli olisi täyttö. Samoin noissa mopogallerian esitekuvissa tekstin täyttö on selkeästi mielestäni valkoisempi kuin tuo helmiäisvalkoinen tankki...
Tunturin esitekuviin ei kannata luottaa, koska niissä on käytetty eri osia yms mitä sitten on ollut tuotantoversiossa. Esim. 82 ja 83 vuoden esitekuvassa on käytetty ehkä lampunkorvien ja keulan perusteella vm-81 mopoa johon on vaihdettu valkoinen tankki. 83 esitekuvassa eron tuotantoversioon huomaa vielä selvemmin, kun runko kapeni ja iskunvaimentimet siirtyi rungon ulkopuolelle sekä yläkauttainen pakoputki jäi pois.

Joo, tehtaan mainoskuviin ei kannata liikaa tuijottaa, ne mopot on roiskittu kasaan osista mitä on sattunut käsien ulottuvilla olemaan. Eli kuvat on kuvattu ainakin vuosi ennen kuin malli tuli markkinoille, siksi osat ovat usein vanhemmista malleista. Tai kuvissa voi olla jopa prototyyppejäkin joissa vasta hahmotellaan tulevaa mallia. Muovi-Trialin tehtaankuvat ovat hauskoja; niissä näkyy krominen tankinkorkki ja bensahana pilkottaa katteen alta eri kohdasta kuin tuotantoversiossa. Lyön vaikka vetoa että siellä muovikatteen alla piilottelee 71-74 Sportin kapea tankki.

Syyskuu 04, 2015, 16:21:53 ip
Vastaus #38

Mikko Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Aika hyvän näköiset tarrat tuli finmopolta, ja oli täyttö Tunturilogossa, tiedä sitten sainko asemoitua nuo oikein...

Pystykö joku tämänikäisen Tunturin omistaja mittaamaan vinoraitojen leveyden? löytyi itseltäkin sopivan punaista tarraa metritavarana, toki mustaakin, leikkelen raidat itse.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 04, 2015, 17:55:04 ip
Vastaus #39

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Punainen ja musta raita 15mm valkoinen 5mm
Tarrassa keskiraita ei ole läpinäkyvä vaan valkoinen.

Syyskuu 06, 2015, 10:48:50 ap
Vastaus #40

Mikko Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Tuli eilen väsäilyä raidat tankiin, nyt jätetään tämä rauhaan ja odottamaan rungon maalausta.

Ohessa muutama kuva siitä vanhemmasta yksilöstä, eli jalkatappien kiinnitysputkessa pakoputken kolo, mitäs tuo jarrupoljin?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 06, 2015, 11:19:20 ap
Vastaus #41

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Jarrupolkimen mukaan mopo on 78-79. Etulokari on aivankuin 79 Trialista, jos on alkuperäinen niin viittaisi 79 malliin.

Pakoputken kolosta ei voi sanoa mitään varmaa, minulla on monissa mopoissa sellainen vaikka vain yksi on 77 mallia. Tunturi luultavasti tilannut/tehnyt ison satsin jalkatappien kiinnitysputkia ja asentanut niitä runkoihin vaikka kololle ei olekaan enää ollut tarvetta.

Syyskuu 06, 2015, 11:23:42 ap
Vastaus #42

Mikko Viitala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
OK, pitää laittaa se runkonumero kysely tästä menemään. Eikös alumiiset vannekehät olleet kuitenkin vain 77-78, tässä sellaiset.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 06, 2015, 11:26:08 ap kirjoittanut Mikko Viitala »

Syyskuu 06, 2015, 13:57:02 ip
Vastaus #43

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Alumiiniset vannekehät oli 77-79, poikkeuksena 79 Trial jossa kromiset. Vuonna 80 tilanne kääntyikin toisinpäin, muovi-Trialiin tuli alumiinikehät ja SuperSportiin kromikehät.

Lokakuu 05, 2015, 11:20:56 ap
Vastaus #44

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Hyvä kun meillä on täällä super tietäjä Kari jolta saa tietoja eri vuosimallien eroista. :)

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.