Volsun moottorille sopivan lentsikan potkurin kierrosluvuksi panet 3400 1/min. Painelaakerikin sais värkissä olla.
Ehdotan Pena sulle lentokoneen rakentamista. Tässähän on saatu jo vuosikymmenet lukea pelkästään jonkun sanginjokisen lentämisistä. Pääsis Kuopiokin ilmailun maailmankartalle ja siinä siivellä Maaninka myöskin.
Sitten kun saat ensimmäisen piirustuksen lentolaitteesta paperille, esität sen minulle. En ole ennenkään nauranut hullujen touhuille ja entisenä (vanhana) lentokonetehtaalaisena voin siihen lyödä hyväksymisleiman. Tuosta naapurin pellolta pääsis hyvin ilmaankin. Hornetit ajaa siitä vakituiseen yli kotikentälle mennessään. Katot ensin mallia niistä ja sitten eikun perään...
Mullon jo piässä valamiiks hahmoteltuna semmonen lentokone.
Semmosesta 30 sentin laeturiponttoonimuoviputksta tien rungon, se toemii samalla istuma-alustana ja lentokonepensiini säelijönä. Kahtapuolta runkoputkee niittoon 18 millin vesvanerilevyt siiviks, eipähän sitten niin paljo vauhissa väpätä kun ovat vähä tukevampoo tavaroo.
Ja Volokkarin kahtapuoltakaasarinen kone tulloo keolalle. Tuplakaasarinen sen takija että sillä voepi ohjaella konetta, toeselta puolen kun löysee kaasuva ja toeselle lissee, nii sillonhan sen pitäs kiäntyvä.
Sinne Vöörin Vesan talolle päenkö se oes sieltä pellolta paras tartata, sinnepäen kun on vähä enemmän sitä myötämäkkee?
