Terve Jouko!
Kyse on varmaankin rattaasta, joka uran välityksin pyörittää kitkalevyjen väliin jääviä
metallisia välilevyjä. Akselissa on muistaakseni kartio, johon ratas kiristetään.
Rattaassa on muistaakseni poikittainen ura, johon laitoin uran vahvuisen korilaatan avaamalla
laatan yhden sivun. Laatan taakse laitoin vähän paksumman korilaatan tukevoittamaan "viritystä".
Sitten vaan vetoa pienellä kukkoulosvetäjällä. Korilaatta ei kestä kovaa vetoa, joten vaatii kylmää akseliin ja lämmintä
rattaaseen, ja lopuksi terävä kopautus kukon kiristyspultin päähän ja avot se on siinä (edelleen).
Lääkitys toistetaan niin monta kertaa, että ratas lähteen. Pakkasyöt auttavat, ettei tartte äitin
pakastimeen laittaa moottoria tai kätä kylmäspraytä.Sonnin hermot ja kylmä juoma säästää osia rikkoontumasta.
Kytkinkori on muuten akseliin tulevan pienen lukkosokan (älä riko) takana, joten älä käytä ulosvetäjää.
Loppu onkin sitten helppoa.
Terveisin
Ari Lousti
voi myös soittaa illalla nolla neljäsataa 595 706
