Aihe: Export -60 osista

[Timo Palmu]

Onko mitään mahdollisuutta että kuvan iskarit on olleet alun perin kiinni 60 mallin Solifer Exportissa?
Tuntuisi melkeen mahdottomalta että ne olisi joskus vaihdettu. Mopo ollut samassa suvussa uudesta lähtien.

Entäs pumppu, kahvat, bensahana sekä valonvaihdin alumiinisella kuorella?


Mitenkäs sitten alkuperäiset pultit. Mitä kannassa luki ja missä kohti kyseinen pultti kiinni?
Olen osan pulteista kadottanut kun mopo ollut purettuna kohta jo 10 vuotta.

Minulla myös 60 export jossa samanlaiset iskarit paikallaan.

[Kimmo Partanen]

Onko ne iskarit olleet siinä siis alun perin?

No Askon iskarit tulee kovaan tarpeeseen joka tapauksessa.

Onko muuten 60 Speedissä samat iskarit myös pituuksiltaan kuin 60 Exportissa?


KP

[Timo Palmu]

On juu sama pituus. Iskarit näyttää että olis ollut alun perin paikallaan exportissa.

[Asko Palonen]

On juu sama pituus. Iskarit näyttää että olis ollut alun perin paikallaan exportissa.

Moi

Kyllä Timo saattaa olla oikeassa, että kyseiset iskarit olisi ollut uudesta asti. Itse kyllä epäilen, että on vaihdettu jossain vaiheessa esim. huollossa uusiin vanhojen hajottua. Ainakin kaikissa myynti ja esitekuvissa olen nähnyt vain noita suippopäisiä iskareita 60 mallin exportissa.

t. Asko

PS. Tänään lähtee iskaripaketti Kimmolle, niin on ainakin varmasti alkuperäiset sitten laittaa paikoilleen 

[esa kakkuri]

Vielä yhtä olisin kysynyt.


Onko kumpikaan tulpanhattu alkuperäinen?


Entäs mikä on alkuperäinen pinnoite tarkalleenottaen toisessa kuvassa oleville ympyröidyille osille?
Onko kaikki sähkösinkittyjä, vai osa kenties pinnoittamattomia?

Mulla ollut yksi  -60 nen jossa tuo tulpanhattu-siis ruskea bakeliittimalli. Usein kuitenkin sininen Stefan hattu. Tai musta...eli aika kirjavaa.
Koneen muut osat raakarautaa mutta alakuvan ympyröidyt on sinkityt.

[Erkki Tömäjärvi]

Terve,mulla on ainakin myyntiesite 60-mallin exportista,jossa iskarin alapäät on leveät ei suipot.Vaikuttavat kuvassa lähinnä jo niiltä,jotka tuli 62-malliin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Asko Palonen]

Terve,mulla on ainakin myyntiesite 60-mallin exportista,jossa iskarin alapäät on leveät ei suipot.Vaikuttavat kuvassa lähinnä jo niiltä,jotka tuli 62-malliin.

Moi

Onko nuo kuvissa olevat iskarit suorilla yläputkilla? Kuva on niin pieni, etten saa selvää. Joskus noissa myyntikuvissa saattaa olla vääriä tai muuten vaan poikkeavia osia paikoillaan, kas kun myyntiesitteet piti saada jo liikkeelle ennen kuin varsinainen tuotanto oli edes alkanut. Aiemminkin on ollut outoja osia myyntiesite kuvissa, myös monilla muillakin merkeillä.

t. Asko

[esa kakkuri]

Tässä ulkomaille suunnatussa -60ssä on oikeat pumput---
Erkin kuvassa punainen yksilö on varustettu niin että takana on suorilla yläputkilla ja edessä niinkuin pitää eli
pykälletty holkki.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kimmo Partanen]

Pinna asiaa.

Tunnistaako joku kantamerkinnän?
Netti antoi vaihtoehdoksi pari japanilaista ja yhden italialaisen, muttä tähti kannassa ei ihan samanlainen.

Harmi kun kaikki vanhat pinnat noin pahoin ruostuneet.



KP

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kimmo Partanen]

Pinnoja ei kukaan tunnista.
Jos jollakin on Export 60 tai vanhemman pränafa navallisen sinkityskelpoisia pinnoja niin kelpaa. Yhdestäkin pinnasta on apua.


Löytyi kuvan etuiskarit jotka ehkä oli tässä mopossa paikoillaan, eli luultavasti ne takaiskarit on sitten kuitenkin vaihdettu joskus. Tai sitten ne on tehtaalta lähtien sekotettuja.
Ainakaan alaosan patina ei täsmää keskenään, eli kallistun vaihdetun puolelle.

Onko tankin pohjapuolella ollut alun perin tollasia pehmusteita? Etuosan kumi on ainakin itse leikattu.


KP

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Palmu]

Vasen pehmuste alkuperäinen ja toinenkin on ollut samanlainen.

[Kimmo Partanen]

Eli 2kpl vasemmanpuoleisen mukaisia pehmusteita?

Pitää katella onko noissa raadoissa paikoillaan.

Kiitos infosta.

[Kimmo Partanen]

Onko ketjusuojia joskus, vaikkapa 60-luvulla tehty tarvikkeena?


Sain 2kpl jotka ainakin samalta valmistajalta, työn jälki täysin sama.

Mutta Solifer tietopankissa on paikoillaan taas paljon erinäköisiä suojia, esim nämä.

https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferExport196073#5321909495813123538
https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferExport196073#5321995737707714914
Huomaa suora osuus kaaressa.
Kun taas noissa omissa on kaari koko matkalta pyöreämuotoinen.

Toiseen on vain jostain syystä hitsattu pidike väärälle puolelle ja moukaroitu suoraksi.


KP





 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkki Tömäjärvi]

eihän sitä tarvitse mennä kuin espoon automuseoon kattoon hienoa 60 originaalia tasapää iskareilla...

[Atro Jaako]

eihän sitä tarvitse mennä kuin espoon automuseoon kattoon hienoa 60 originaalia tasapää iskareilla...

Se ei kerro suinkaan sitä, että siinä sellaiset on uutena ollut.
Iskareita on vaihdeltu, joskus jopa oman merkin huolloissakin, toisiin jos ne on havaittu heikoiksi.
Mainoskuvatkaan ei välttämättä kerro totuutta.
Melkeimpä varminta tietoa saa koeajoista silloin kun ne on tehty ihan uudelle mopolle.
Monet kerrat kuullut juttuja, että mopo on alkuperäinen eikä mitään ole vaihdettu ja silti siinä on jonkin ihan toisen mopon osa..

AJ