Aihe: Nostopöytä

[Martti Hänninen]

Katettua pyörää et nosta muulla kun nostopöydällä, tai otat katteet ensin pois, ja makaat lattialla (toki pyörästä riippuen) kyljellään

[Markku Juusela]

Moro
Tein muutama vuosi sitten pari tällaista,tosi kätevä käytössä,ei tulisi mieleenkään räplätä pyöriä lattialta käsin.
Tossa kuvassa pöydän "koeajo",kaverin pannari odottelee öljynvaihtoa ja tossa toisessa huonossa kuvassa materiaalin mittoja.
Jos uuden tekisin niin vähän kaventaisin pöytää kun se nyt on n. 75 cm ja kanteen pitäisi tehdä luukut pyörän irroitusta varten.Nämä ovat vanhoja kuvia ja jälkeenpäin olen tehnyt pöytään irroitettavan tuen jolla pyörä pysyy etupyörästään tuettuna pystyssä.

[Hannu Hartikainen]

Moro
Tein muutama vuosi sitten pari tällaista,tosi kätevä käytössä,ei tulisi mieleenkään räplätä pyöriä lattialta käsin.
Tossa kuvassa pöydän "koeajo",kaverin pannari odottelee öljynvaihtoa ja tossa toisessa huonossa kuvassa materiaalin mittoja.

Aivan nerokas idea hyödyntää halpahallin tunkkia nostimen voimanlähteenä
Kuvassa laite ei tietty ole vielä aivan yläasennossa,eli noilla mitoilla sen ilmeisesti saa jo mukavan korkealle..
TeeSeItse työ kunniaan

[Pekka Puoskari]

Minulla on myös tuollainen omavalmiste jossa käytetään halpahallin tunkkia.

Löysin piirustukset kun Googlasin sanalla:
motorradhebebühne

[Markku Juusela]

Moro
Tämä minun on myös saksalaisista piirustuksista,sen vuoksi siinä varmaan nerokkaasti käytetäänkin halppistunkkia.
Ylimmässä asennossa korkeus on n. 80 cm ja alimmassa n. 25 cm,alemmaksi saisi kyllä laskea mutta kyllä tollakin pärjää.
Eipä itse rakentaen juurikaan tienaa mutta jos aikaa ja viitseliäisyyttä riittää niin siitä vaan,kuvissa on hyvät mitat joten materiaalin
voi ostettaessa katkoa valmiiksi jolloin osat saa kuljetettua vaikka farkun tavaratilassa.
Mulla on omasta piirustukset mutta ovat niin hyvässä tallessa etten niitä tähänhätään löytänyt.
Tuolla yhdet kuvat vastaavasta:  http://bauanleitung24.de/pdfartikel/bauanleitung_motorradbuehne_leseprobe.pdf

[Kari Sillanpää]

Nojuu, ajankäytöllisistä ja taidollisista syistä johtuen taitaa tuollainen ilmeisesti kiinalainen halpis-vaihtoehto olla mulle sopivin. Olisihan tuossa isän joskus tarjouksesta ostama pieni puikkokone olemassa, koskaan en ole sitä kokeillut, enkä muutenkaan ole mikään metallivelho. Jos harjoittelisi jollain pienemmällä rojektilla alkuun.

Kiitokset tähänastisista, pitää hieman mittailla millainen pöytä talliin mahtuu. Ahtaat on tilat, leveys vain 3,4 metriä ja molemmille reunoille tulossa pöytää, hyllyä ym. Mutta toimiihan tuo tosiaan laskutasona ja apupöytänäkin kuten on aiemmin mainittu. Eikä se juuri enempää tilaa vie kuin mitä normaali moottoripyörä "suojaetäisyyksineen". Onneksi on sen verran pieni talli ettei tartte edes keskustella auton pitämisestä siellä

[Jaakko Latvanen]

Miulla riialipyörä asusteli aina tallilla ollessaan tuossa pöydällä, ei mennyt ylimääräistä paikkaa siinä.  Toinen mahdollisuus säilytystilan säästöön olisi, jos mitoittaisi työpöydän niin, että ala-asennossa oleva nostopöytä mahtuisi majailemaan työpöydän alla.  Itellä vähän samat ajatukset pyörii, kait se on ostettava sen pois myydyn tilalle tuollainen valmis... viime vuonna just ennen joulua laittovat pumpulle tahistimen, ja papereissa kieltäävät sähöllä hitsaamisen - hyvä (teko)syy ostaa valmis eikä alkaa räpeltämään.  Tai tiijän kyllä että lekureilla on tapana kieltää kaikki, mitä eivät ite ymmärrä, mutta ei toisaalta ihan hirveästi tee miel kokkeillakkaan.

Nuo valmiitten nostopöytien pyöräratkasut eivät ainakaan kuvissa näytä oikein yleisöystävällisiltä.  Sairaalasängyssä oli, tai on vieläkin, aika isot pyörät, ja caster-pyöriä kaikki neljä, ja toisesta päästä vivulla sai jarrut päälle tai toiseen päin kääntämällä sängyn toiset pyörät lukittua suoriksi - oli tosi helppo tyrkätä potilaineen ja laskutasolle purettuine osineen ja työkaluineen nurkkaan, jos tuli ehdotus kauppareissusta tai jostain muusta tähellisestä ylemmältä taholta.

jv

[Miika Valtonen]

Iltaa.

Miulla on tommonen suhtkoht samanlainen kuin toi Nova 4009 omassa pajassa.
Eihän toi mikään BikeLift ole mutta motukoiden ropaaminen ilman tota on kyllä melkoisen ankeeta.....
230kg motukkaa painavampaa en ole tossa sepittänyt, Kyseiset painot nousee mukisematta ja riittävän tukeva kovempaankin vääntelyyn.
Heikoin lenkki tossa omassa on tunkki joka vuotaa pitkässä juoksussa, esim yön aikana laskee lähes alaasentoon jos pöydällä on enempi painoa.

Omia huomoita.
Jos tekemään ryhtyisin niin en tekisi pöydästä kovinkaan leveetä eli semmoinen max 550-650leveä johon juuri ja juuri saa mopedin kallisteltua jalalle. Sillä se pöytätaso on joissakin tilanteissa kuitekin tiellä. Mutta tietenkin riippuu mitä rukkia roplaa...... Pöydän reunoihin kantit ylöspäin jottei sivujalka lipsu "ohi" ja vierivät tavaratkin kestää paremmin alueella.

Renkaiden vaihtoon luukut  tai ainakin 1 luukku jotta renkaan saa helposti irroitettua (potilasta pitää vain kääntää 180´ ja samasta luukusta voi lipsutella etu ja takarenkaan vuorotellen alas).

Nostokorkeutta ennemmin liikaa kun liian vähän. Motukan jarrupalat on mukava vaihdella selkä suorana .
Tolla omalla saa näppärästi lyhytkin ukko about metrin lisää pituutta ja vaikka vaihdeltua tallin pimentyneet loisteputket.
Jos tallissa ei tarttee pitää autoa niin lattiatilaa ei pahemmin häviä mutta pimeässa tallissa ei saa kuitenkaan toikkaroida entiseen malliin

Ja korjas sitten perämoottoria tai lastenrattaita niin MAAILMAN PARAS ASKARTELUPÖYTÄ koska korkeuden voi säätää hitsailuiden yms hommien mukaan aina mieleiseksi.

Yst terv Miika Valtonen

[Martti Hänninen]

Kyllä sitämnostopöytää on harkittu monta kertaa, mutta kun se tuo tila.... Kun pitää ottaa huomionn pöydän mitta+pyörän mitta, pöydän säilytys, tallissa pyörän lisäksi säilytettävät, ajoleikkuri, lumilinko ym hilavitkuttimet ja työpöytä, ja kun pitäshän sitä työtilaakin pikkusen jättää,hmmm

[hannu Lahtinen]

Kyllä se leveys vähintään 700mm saa olla. On meinaan melko v:mainen nostaa keskijalalle painavaa pyörää kapeemmalla pöydällä. Kokemusta on. Mulla on omatekonen 700mm levee ja on melko tarkalla siinäkin nostaa esim Guzzi Californiaa jalalle.

[erkki kuparinen]

   Miikalle tee äkkiä pöydän laskulle toppari ettei satu vahinkoa että jäät johonkin rakoon jumiin se likistää ikävästi.
     Korkeintaan 10 cm. laskua ja toppari toimii, monessa on niinkuin jääsahanterä ylös alaisin ja top. kulkee hampaalta hampaale.

[Harri Kauranen]

Tossa kaverilla on kanssa tommonen omatekonen ja se on reilun kokoinen.Leveyttä pöydällä ois 750mm ja pituuttakin 1450mm.Eli reilu pöytä.Nousee kanssa tommosella pienellä krokotiilillä ja kun sen alas laskee korkeutta suunnilleen se parikytä senttiä.Nousee tosin vaan siihen noin kuuteenkymmeneen senttiin,mutta pystyy jakkaralta jo askarteleen.On se ihan hyvä sekin.

[Jari Valo]

kaivakaapa esiin huimapyörän numero 2/2001.

[Miika Valtonen]

  Miikalle tee äkkiä pöydän laskulle toppari ettei satu vahinkoa että jäät johonkin rakoon jumiin se likistää ikävästi.
     Korkeintaan 10 cm. laskua ja toppari toimii, monessa on niinkuin jääsahanterä ylös alaisin ja top. kulkee hampaalta hampaale.

Termos Eki!
On tossa vakiona 2 pykäläinen toppari.

Miika V

[Kari Sillanpää]

Poikkesin Pirkkalan Motonetissä mutta eihän siellä moista ollut näytillä En nyt vielä ole ostamassakaan, muilla asioilla olin, mutta olishan tuo ollut kiva nähdä livenä. Jos mokoman 130 kiloisen paketin tilaa tuolta tai muualta, ja käyttää illan-pari kasaamiseen (ilmeisesti rakennussarjana tämäkin saapuu) ja sitten tuote ei olekaan häävi niin harmittaahan se. Olisiko jossain liikkeessä Tampereella-lähiseudulla näitä nähtävänä?