Aihe: Juuri museokatsastettu

[Ilkka Lukka]

Mutta ilmoituksen kohta "EI VARMAAN TULE  SAMANLAISTA VASTAAN" pitää epäilemättä paikkansa 

[Juha Vainio]

Mielestäni tankin raidoituskaan ei vastaa vuosimalliin.

Miten niin?

Eikö 73 vuosimallisessa ollut kolmella kapealla raidalla, tuo tankki?

[Tapsa Leskinen]

K4:n valmistus loppui 1972. CB350G mallia ei tuotu suomeen. 73 ja myöhemmät K4 :t suomessa olivat ylivuotisia pyöriä.

[Marko Tolvanen]

http://www.honda350k.com/CB350.html

[Juha Vainio]

Juu, noinhan se menikin

[Tatu Virtanen]

Oman aikakautensa lisävarusteita saa ripustaa pyörään. Ei estä museokatsastusta.

[Tatu Virtanen]

Mulla on sitten varmaan mennyt ohi, että se tarkastustodistus on tässä ketjussa jossain luettavissa..

[Tapsa Leskinen]

Oman aikakautensa lisävarusteita saa ripustaa pyörään. Ei estä museokatsastusta.

Hieman nuo on liian tuoreita ja väärän kokoluokan pyörän lisävarusteita.

[Juhani Halmeenmäki]

Eikä museoajoneuvo nyt saa mikään joulukuusikaan olla. Sitä vartenhan on HD ja Goldwing

[Tatu Virtanen]

Ei kai sitä kokoluokkaa kielletä missään?
Itse asiassa tuon katteen ikäkin täsmää, Windjammer 2 on valmistettu 73-74. Ja kate on tarkoitettu KAIKKIIN PYÖRÄMALLEIHIN.

[Markku Juusela]

Moro
Makuja on tietty monenlaisia mutta on toi ruma,ei minkäänlaista "silmää" kun tota on rakennettu.

ERIKOINEN KLASSIKKO HONDA CB 350                         ,no on todella

-TULLUT JUURI JENKEISTÄ                                           ,koska

-JUURI MUSEO KATSASTETTU                                       ,ihme kyllä

-MYYJÄN MUKAAN AJETTU 3600 MAILIA, VAIKEA SANOA ,ei ole kehdattu enempää

-VARMAAAN KAIKILLA SAATAVILLA LISÄVARUSTEILLA     ,no ei varmaan

-EI VARMAAN TULE SAMANLAISTA VASTAAN                   ,toivottavasti

-ALKUPERÄINEN EI RÄPELLETTY                                    ,?

-SUORAAN MUSEOON                                                   ,no eikö tuolla sanottu että on jo

-RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA                                      ,jos vaikka menis kaupaks

[Risto Saastamoinen]

Eikä museoajoneuvo nyt saa mikään joulukuusikaan olla. Sitä vartenhan on HD ja Goldwing

Juu, ja minun silmä ei kestä wingissäkään noita hirveitä katteita ja laukkuja, molemmista omistamistani olen ne repinyt kiireellä pois ja nakannut halkopinon taakse. Ei riitä sanat kuvaamaan tuota kolmepuokkia.

[Tatu Virtanen]

Taitaa homman juju olla aika monella täällä kateissa. Ei se museostatus kiellä olemasta ruma. Jos kieltäisi, niin 85 prosenttia Jawoista ja muista itä-ritsoista jäisi museoimatta. Sekä aika kasa mopoja. Rumuus on subjektiivinen käsite, tuo esimerkin Honda lienee omistajansa/varustelijansa mielestä komia peli.

[Petri J Kokko]

Hys,Hys Tatu ! Ei täällä passaa itäystävien vehkeitä moittia tai arvostella,saati edes omaa mielipidettäkään kertoa vaikka periaatteessa vapaa maa,tietty ellei se ole ylistävää sorttia,jos arvostelet negatiiviseen sävyyn olet tyhmä,et tiedä mistä puhut,omistanutkaan moisia tai väärä lääkitys eli sanoisin että perinteistä Suomen linjaa näissäkin asioissa noudatetattava!

[Hannu Hartikainen]

Tuo Juuselan lista oli kyllä perjantai-illan parhaan naurun arvoinen

Mutta eikös oo komea tuo paineilmatorviripustelma Siinä ja siinä ettei ole pyörän uloin kohta edessä päin eli melkein jo vaatisi muutoskatsastuksen -tosin pituus ei enää taida olla mainittuna rekisteriotteessa ja kyllä tuossa nyt olis muutama muukin silmiinpistävä uloke jonka takia minä ainakin pysäyttäisin jos olisin se veemäinen pyöreävartaloinen seriffi Amerikkalaisessa elokuvassa.

Mahtaa siinä muuten CB350 laturi ulvahtaa(pikemminkin käämit nytkähtää) kun nuo sumuvalot,normilyhdyn ja takavalopatteriston rojauttaa päälle yhtäaikaa.Tuskinpa ne ihan kissansilmiäkään kaikki ovat..