Kirjoitelmasta ei selviä että mikä moottori on kyseessä? paitsi "twin"?
jos kyseessä on Commado,onko öljypumpun mato-ruuvi kuudella lähdöllä vaiko vain kolmella kuten vanhemmissa?
jos kiertokanki on vino, voisi kuvitella että ensin hajoaa männäntapin sokka ja sitä kautta syntyy vaurio sylinterin kylkeen, jos tosin teflon nupit käytössä sokkien tilalla niin voisiko silloin itse mäntä leikata kiinni??
en saanut oikein selvää tästä seos jutusta mutta ei Commando ainankaan ole kovin kranttu seoksesta tai ajoituksesta...ei kyllä leivo kiinni kovin helpolla ja molemmat ongelmat huomaa varmasti heikossa käynnistyvyydessä jne...
Itselläni 750, yhdellä mikuni vm 34:llä ja kulutus tavaroiden kanssa siinä 5 litraa,
mitkä tulpat, lähteekö hyvin käymään kylmänä,kaliseeko lämpöisenä, viekö öljyä, huohotus=onko modifioitu jne..?,
onko kaikki moottorin osat varmasti oikeaa mallia?
laita lisäinfona ensin moottorin tyyppi, vuosimalli, valokuvia jne...
