Kirjoittaja Aihe: Mikä Moottori  (Luettu 6299 kertaa)

Heinäkuu 16, 2014, 21:08:38 ip
Luettu 6299 kertaa

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

Tällä palstalla mysteerit yleensä selviävät.

Mitä arvon herrat sanoo tästä koneesta, mistä se on pois? Tuumakierteiset ruuvit viittaavat ehkä johonkin kehitysmaahan ;)


//Frank

[ylläpito on poistanut liitteen]

Heinäkuu 16, 2014, 23:35:09 ip
Vastaus #1

Stefan Holmström

  • Vieras
Ruotsi? Husqvarna?

(siihen aikaan kun siellä vielä ymmärretiin tarkkojen (tuuma)mittojen päälle, eikä oltu otettu käyttöön epämääräsiä metrimittoja…  ::) )

Heinäkuu 17, 2014, 06:52:27 ap
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Hou!

Onko koneessa numeroa-ja jos on,niin
mikä ja missä...

On tuossa(kin) jotain tutunomaista,mutta en
vielä keksinyt,että mitä...

t. Markku

Heinäkuu 17, 2014, 12:48:17 ip
Vastaus #3

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moro,

Tämä foorumi toimii kuin junan vessa, kaikki mysteeriot selviää! Seuraavaks kysyn ens viikon lottorivin :laugh:

Eiku asiaan: Sain äsken puhelinsoiton eräältä herrasmieheltä ja jäljet johtavat sumujen saarille, moottori on 500cc Matchless  olikohan  vuodelta 1930.

Kiitos kaikille talkoisiin osallistuneille!

//Frank

Heinäkuu 17, 2014, 22:43:15 ip
Vastaus #4

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Moro

Kovasti vaikuttaa JAPin moottorilta jota myös Rojaali käytti 20 ja 30 luvuilla. Tuo vain että jakopääs on tuo katkojan kärkipaketi ja öljypumppukin näyttääs olevan Rojaalityyppisesti tuola jakopään alaosas. Se että mistä mallista tuo on, onkin sitten eri juttu. Mutta kyllä se Britti on. Myin just viime viikolla JAPin konehen johona on just samanlaaset venttiilinhatut.

T: Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Heinäkuu 17, 2014, 23:27:11 ip
Vastaus #5

Stefan Holmström

  • Vieras
Alimpana JAP kahdella tötteröllä Stylson-mp:ssä  (Ja Husqvarnakin käytti niitä Japin koneita  ::) )

Vähän eri rivoitus, tosin, mutta eiköhän se JAP liene.

Ja tässä Husse.



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 17, 2014, 23:29:42 ip kirjoittanut Stefan Holmström »

Heinäkuu 18, 2014, 00:10:19 ap
Vastaus #6

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Joo, pahasti saman näköisiä tuon aikakauden engelsmannit. Netissä huono kuva -29 Matchlessistä jossa koneella on kyllä pahasti samaa ulkonäköä tuon kanssa:

 http://www.sesa-moto.cz/celosvetova_historie/matchless_500_sv_1929

//Frank

Heinäkuu 18, 2014, 00:12:50 ap
Vastaus #7

Stefan Holmström

  • Vieras
JAPista kuitenkin lähtee pakokäyrä jyrkemmin alas, että kyllä tuo enemmän Matikalta näyttää.

Heinäkuu 18, 2014, 06:07:33 ap
Vastaus #8

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Moi!

Matikkalalle minäkin ääneni annan.
Etenkin silloin,jos koneen numero alkaa T/4 .......

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 18, 2014, 06:26:13 ap kirjoittanut markkukovasin »

Heinäkuu 18, 2014, 09:08:19 ap
Vastaus #9

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Upea moottori jokatapauksessa ! Sen ajan koneet kaikessa primitiivisyydessään,lukuisten jäähdytysripojen hallitessa ulkomuotoa miellyttää kyllä kovasti silmääni.Kyllä tuolla olisi ilo laskettaa menemään..
Aiotko laittaa koneen tulille?

Heinäkuu 18, 2014, 16:37:57 ip
Vastaus #10

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Kyseinen kone ei ole minun, vaan laitoin kuvat kaverin puolesta joka ei ole tämän forumin käyttäjiä, koneen tyyppi on T/5.

 Joo, Hannun kanssa samaa mieltä tuosta asiasta, jotenkin noissa vanhoissa koneissa silmä lepää, yhtä hienoja kirjahyllyssä, kun paikallaan jossain härvelissä.

Terveisin: Frank