Aihe: ikuisuus projekti dx nopee,

[lassi paavola]

laitoin kuvan dx projektista,
eli tiger S etukolmiot, alaputket etunapa 17 kehällä, akseli, fag laakerit, sava mc 2,5 x 17, dx:n keulaputket, metallikorkit, tupla huuli stefat, laakeroitu alakerta uudella kampiakselilla, uudemman mallin vetoakseli, läppäautisa 75cc, vahvistettu takahaarukka, polyuretaani puslat, 300mm iskarit, chopattu takavalo, tigerin maski+ etuvalo, suorat sarvet, katkaistu takalokari, dellorto 21mm phbg ds racing, hiilikuitu läpät, sigma, vakio virtavehkeet toistaiseksi, tunturi tehari (joskus tulee mitoitettu), pitkät välitykset 13 3?, jos seuraavan 3 vuoden aikana valmistuu, maalipinta on kilikalia ettei harmita jos keulii ympäri, ja muutenkin b-luokan osaa ulkonäkö puolella, esim etulokarissa 2 reikää liikaa,

osia uupuu kuten myös rahaa,
pahimmat puutteet parempi mäntä tai edes tappi, hiilikuituläpät, takavanne, sylinterin tiivisteet, johtosarja, malossi jarrupalat, jarrupoljin ilmanputsari (jaffa pullo?) etujarruvipu, kytkinkahva, jarrutanko ja kaikkea pientä

mielipiteitä haluaisin kuulla, mutta museoon en tee sitä varten on jo olemassa yksi dx,

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Anssi Lindahl]

Kyllä siitä nopee noilla tulee,johtosarjaa turha tuhlata hätäsammutin vaan vasemman käden ulottuville niin se riittää.Omassa tigerin runkossa on sama alakerta 75 cc airsalin pannulla ja 20 mikuni ruokkijana välit 13/30 helatorstaina tuli maililla gps;siin 102,7 km/h tämmösen 110 kilosen keijukaisen alla

[Antti Mäki-Paavola]

Itse heittäisin tuon Dellorton kyllä mäelle ja laittaisin halvan Keihin-kopio PWK kaasarin. Tuollainen PHBG Racing kun lakkasi virtaamasta jo korkeakiertoisen 50cc Minarellin kanssa ihan tyystin. Muutenkin säädettävyydeltään parempi ja mäntien kuolemisprosentti tippui aika raakasti.

Mulla olisi tuolla ihan semi hyvä läppä-Autisan mäntä hyllyssä, muistaakseni renkaat siitä vain puuttui.

[lassi paavola]

Itse heittäisin tuon Dellorton kyllä mäelle ja laittaisin halvan Keihin-kopio PWK kaasarin. Tuollainen PHBG Racing kun lakkasi virtaamasta jo korkeakiertoisen 50cc Minarellin kanssa ihan tyystin. Muutenkin säädettävyydeltään parempi ja mäntien kuolemisprosentti tippui aika raakasti.

Mulla olisi tuolla ihan semi hyvä läppä-Autisan mäntä hyllyssä, muistaakseni renkaat siitä vain puuttui.

no tuolla dellortolla aloitetaan kun se tuli edullisesti liki uutena hankittua, laitoin yv:n männästä jos olisi omaani parempi

johto sarja tulee metri tavarasta niin että on jotain valoja ja sammutin

[Jari Räsänen]

jos männäntappia kaipaat niin leveys mitan otat ylös ja pv miehiltä kysyt samanlevyistä, jokaisella on varmasti leiponeita p+ pyttyjä vähän joka koossa.