Aihe: Helkama Mini Major -68

[JukkaLaine]

Tutkin tänään takaiskarin jämiä mitä Majorista on jäljellä ja niissä ei lukenut mitään muuta kuin aiemmin todettu Brevettato ja suluissa oli pienellä (AR). Muutamia vinkkejä olen saanut notta etsintä kannattaisi suunnata italialaisiin nettikauppoihin päin.

[JukkaLaine]

Ainakin tyyppikilven mukaan tuon pitäisi olla oikea Dellorto SHA 14-12. Sachs moottorisissahan taasen on kätetty Bing kaasuttimia eikö vain?
Imuäänenvaimennin on ottanut pintaansa ajan patinaa, oikea väri on kyllä harmaa.

[JukkaLaine]

Tuossa kuva joka on otettu Demm Majorin tyyppikilvestä...



Kaasutin siis on mainitsemani ja ostamani Dellorto...

Posteljooni oli tuonut Italiasta nipun tällaisia lamppuja. Paketteja ja lamppujen ulkoasua sekä laatua tutkimalla väitän ainakin itse noiden olevan CEV:n itsensä tekemiä ei kiinanpoijan kopioimia.



Peltisellä pohjalla oleva lamppu olisi takuulla ollut aidompi, mutta niitä ei ollut saatavilla kaikille tarvitsijoille. Ensi viikolla alkaa kesäloma ja sen aikana on tarkoitus käväistä E-P:n kolariosissa rungon kanssa ja selvittää sopiva väri. Kun värin arvonta on tehty voikin alkaa hiekkapuhaltamaan runkoa ja muita osia.

[JukkaLaine]

Tällainen tuli itselle syntymäpäivä lahjaksi Italiasta...



Muuten sama kuin Majorinkin ajovalo, mutta musta. Uskomatonta kyllä edes Ebayssä ei ollut tarjolla oikeaa vaalea ajovaloa.
Mutta tolla mennään, on oikean mallinen ja ehjä.



Originaalista ei saa edes ehjiä kuoria.

[JukkaLaine]

Lisää osia haalittu maailmalta. Turusta jäi mukaan takaiskarit ja ehjä kaasukahva. Tällainen pienikin edistyminen on aivan mukavaa.

[JukkaLaine]

Työstö vaihetta aloitettu. Tavoitteena on saada osat färiin jouluun mennessä ja neitsyt ajo sitten Classic vesijärvessä 2015...
Isoin ongelma tällä hetkellä on kunnostuskelpoisen moottorin löytäminen, mutta eikö sekin salapoliisityöllä vastaan tule.

[JukkaLaine]

Otin riskin ja ostin eBaysta italiasta kokonaisen Demm moottorin. Hintaa mootorilla oli 160€ ja 50€ rahtia päälle, joka tapauksessa täydellisempi kuin muutama huutonetissä oleva alakerta. Täähän taitaa valmistua joskus, vaikka aihio karu olikin. Lisäksi kokoelmaan tuli eilen toinenkin Helkama. Vm -88 Ässä jäi haavin edullisen hinnan ja sijainnnin takia. Olen mopon toinen omistaja, Ässästä avaan oman aiheen kun kerkiän perehtyä mopoon lisää.

[paavosuorsa]

Eihän tuo vaikuta kalliilta, kun on polkusimetkin mukana. Ovat muuten kiven alla ja arvokkaita?

[JukkaLaine]

Mitä italian eBayta on kaverin kanssa kytätty niin eipä Demm moottoreita sielläkään juuri liiku. Omasta mielestäni hinta oli ihan kilpailukykyinen, toki totuus paljastuu vasta kun moottori on omalla tontilla. Tänään jäi Vaasan rompetorilta väkisin käteen toinen minin tankki. Jos jollakulla on tarvetta saa paiskata privalla, hinta on sopiva

[sakari vesa]

Samaa konetta itsekkin silmäillyt. Hyvä, että tuli Suomeen. Ei tosiaankaan ole paljoa Demm kamaa Italiassa myynnissä. Lieneekö niitä vähän valmistettu tai kovin aliarvostettu merkki. Kannentiivisteitä huusin, eivät käyneet mopon koneeseen. Sopivat kylläkin Ase Caprin Garelli-koneeseen! Itse ostin hiljakkoin Garellin 49cc koneen myös Italian ebaysta. Hyvin toimi homma ja kone tuli perille.

[JukkaLaine]

Hiljaksensa edetään tämän projektin kanssa. Deadline on kyllä edelleenkin sama eli Vesijärvi 2015. Koivusalon Mikko kävi italiasta tulleen moottorin läpi ja se ei vaikuttanut ollenkaan huonolta. Lisäksi tämän foorumin kautta onnistuin ostamaan alkuperäisen harmaan ajovalonkin. Pitäisi keksiä viellä jostain paremmat lokasuoja aihiot, mopon omat kun ovat paikkapaikoin kuin haulikolla ammutut.


Moottorissa oli erikoinen vaihdevipu joka on nyt vaihdettu Helkama mopoissa olleeseen vaijerimalliin

Ja vaihdelaatikossa öljy oli muuttanut muotoaan vetisempään suuntaan...


Kytkimestä ei ole kuvaa, mutta sekin oli erilainen ollen jonkin valtakunnan kumikartio sovellus.

Ehjä vaihdekahva taasen löytyi kohtuullisella hinnalla Seinäjoelta raviskan rompetorilta.


Nyt pitää metsästää kahvanrunkoihin oikeanmalliset jarru- ja kytkinvivut sekä Helkama-tekstillä olevat tupet.



Satulakin on olemassa vaikka tiedänkin, että se ei ole oikean mallinen. Niillä osilla mennään mitään käsiin järkevällä hinnalla saa.

[JukkaLaine]

Tuli tuossa mieleeni että onko Miniin ollut joskus lisävarusteena saatavissa nopeusmittaria, kun lampunkotelossa on sellaiselle paikkakin olemassa.

[Petri Nippala]

Mulla oli 70 tyypitetyssä Majorissa just tommonen harmaa lamppukoppa peitelevyllä.

[JukkaLaine]

Taas on hiukan päivitys väli venynyt mutta ei se mitään...

Maalausrahat on vihdoinkin raavittu kasaan joten vuoden loppuun mennessä pitäisi olla färi pinnassa. Johtosarja pitää viellä väkästellä ja hommata pakoputki. Ainakin Italian eBayssä näytti olevan kohtuu hintaisia alkukäyriä ja vaimentimia. Nuitten jälkeen saisi kai aloitella kasausta.

[JukkaLaine]

Joskus käy oikeasti hyvä tuuri. Jalasjärveltä löytyi Major raato jossa on priimat vanteet ja vanteilla ajokuntooset renkaat. Kaiken lisäksi hintakin oli järkevä eli ostaahan ne piti omaan miniin.





Säästipä tällä hankinnalla jokusen euron johonkin muuhun mopoon tarpeelliseen osaan. Alkukäyrä ja äänenvaimennin on edelleen ostamatta.