Kirjoittaja Aihe: astetta vaikeampi kysymys tietäjälle  (Luettu 4703 kertaa)

Toukokuu 30, 2014, 23:42:18 ip
Luettu 4703 kertaa

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
Tällainen kolmisuihkukawa oli kanssa eräänä vuonna viivalla. Peli on H2 mutta kenen? Kun Pena mainitsi ne Leksan Retut niin tässä on nää kengät kanssa ajan henkeä, vai onko? Kuva on Keimolasta. Kuka on puikoissa?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 31, 2014, 11:08:43 ap
Vastaus #1

jussi veijalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 387
Muusta en tiedä, mutta noi putket on komiat (tahtoo samanlaiset)  :D

Varmasti joku joskus tuon livenä nähneenä muistaa...
Kaikki menee kun sovittelee... lauloi Jope

Toukokuu 31, 2014, 14:46:47 ip
Vastaus #2

Juha Kaljunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1
Lonkalta heitettynä Emppu Ahonen.

Toukokuu 31, 2014, 16:16:39 ip
Vastaus #3

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
lonkkasi lonksuu nyt pahasti Jussi. ei ole.

terkuin Harri

Toukokuu 31, 2014, 22:47:05 ip
Vastaus #4

Pentti Elo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 39
Voi sua Hartsa kun kiusaat ......  koko työpäivän olen tuota juttuas märehtinyt enkä muista kun muutaman kawakuiskin jotka Keimolassakin olisivat vierailleet , tämä silhuetti saattais sopia ( ja kengät ennenkaikkea ) Kouvola Lpr Imatra akselilta ollut Lasse???? Lehtivirta , Lahtivirta , Lehtovirta ???? ja tars olla 750cc ???? H1  olis jo ollu helpompi juttu . ( Niemelä , Vanhamäki , Ankka , Särkkä , Rautio , Tammi , Pasanen ,Simo )

Nyt ei kyllä taida osua millään.......
Pentti Elo
Motofortuna Finlandia
+358 400 618400

Toukokuu 31, 2014, 23:16:21 ip
Vastaus #5

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
Pentti se on vaan kova jätkä, kyllä se noista osui, Lehtovirran Lars se on Imatralta joka tässä käyttää Lindbergin Lexan hirviöö.
Pyörän siis rakensi ja omisti Lindberg, mutta ajoi sillä muutkin mm. Pöyry joka sanoi ettei koskaan ole ajanut paremmalla pelillä kuin tuo oli.
No siihen aikaan oli helppo sanoa tuollaista kun vertailukohteet oli oma 350 kuutioinen S-3. Jarru oli kuulemma aivan mieletön, no olihan se sitäkin 350 kuutioisen herätyskellorummun jälkeen. Helppo uskoa niitä jotka pääsivät tuon sarviin etttä ajoivat taatusti parhaat kierrosaikansa
sellaisella Keimolassa.