Aihe: Honda cb500 etujarru osien tilaus ongelma

[Heikki Halttu]

Moi!

Mulla toscana tuo etujarru vikisee ja hinkkaa kokoajan vastaan, joten olen tässä katellut varaosia david silver spare:sta. Siellä ei ole tuohon minun 1977 K3 malliin omaa osiota. Vuoden 1973 K2 malliin löytyy paljon osia. Joten kysymys kuuluu sattuuko joku tietämään meneekö 1973 mallin osat tuohon -77 malliin? Vai onko niissä joku millin ero toisiinsa? Wemotolta tilasin uuden ilmausruuvin niin uus oli 8mm ja paikallaan oleva 7mm
Vähän jo päätä raavituttaa että mitä tuon jarrun kans keksii. Vai tilaisko sieltä kokonaan uuden -73 vuoden etujarrun?

T: Heikki

[Rauno Perämäki]

Putsaa sieltä kahvasylinterin säiliön pohjasta ne olemattoman pienet reiät. Uusi samalla nesteet läpi pumppaamalla. Tuskin sinun tarvitsee tehdä sille yhtään mitään muuta. Säiliön pohjassa on mitättömän pieni reikä, josta nesteen pitää palautua säiliöön. Se on hapettunut tukkoon ja jättää paineet päälle. Älä missään nimessä paina jarrua samalla kun krassaat reikää auki esim teräsharjan yhdellä langalla.

[Jussi Kumpu]

Komppaan, oma jamppi teki aivana samaa, putsaus ja uudet nesteet korjasivat vian.

[Tapsa Leskinen]

http://www.cmsnl.com/honda-cb500four_model14343/


Tuon linkin sivuilla voit vertailla K1 ja K3 jarruosien vaihtokelpoisuuden (varaosanumero).

David Silverin kuvalliset mallikohtaiset varaosakuvastot ei ole kaikki mitä pyöriin löytyy. Varaosanumerolla hakien löytää viimeisenkin nippelin mitä Silverillä on tarjolla.

[Ari Loukkalahti]

Putsaa sieltä kahvasylinterin säiliön pohjasta ne olemattoman pienet reiät. Uusi samalla nesteet läpi pumppaamalla. Tuskin sinun tarvitsee tehdä sille yhtään mitään muuta. Säiliön pohjassa on mitättömän pieni reikä, josta nesteen pitää palautua säiliöön. Se on hapettunut tukkoon ja jättää paineet päälle. Älä missään nimessä paina jarrua samalla kun krassaat reikää auki esim teräsharjan yhdellä langalla.

Jos sinulla on kitaraa soittava kaveri, käy kysymässä häneltä n. sadasosatuuman (010 tai 011 kieli) kielenpätkää. Uudenkin kielen päästä voi katkaista viisi senttiä (niissä on pituudessa varaa) ja se sopii juuri sopivasti siihen pieneen reikään.

[Heikki Halttu]

Pitääpä tehä tuoki vielä! Just satuin vaihtamaan kielet kitaraan niin löytyy ylimääräsiä kieliä mutta sain tosiaan tänään sen toimimaan. Männästä hioin ruosteet pois ja putsasin sen. Edellinen omistaja oli myös tainnut tehdä jotakin patentteja kun jarrupalan välissä oli jokin ihme muovirinkula ja jarrulevyn pidike hässäkkä (hieno termi) oli kiristetty aivan toiseen laitaan. Sitä kun fiksas ja laitto uudet jarrupalat ja nesteet niin nyt toimii kuin uusi.

Kiitos taas vastauksista! Tämä on kyllä mahtava paikka kysyä neuvoa! Onneksi on olemassa

Ainiin ja pakko kysyä vielä että toimiiko hyvin tavaran tulo tuolta cmsnl:stä? Taitaa olla Hollantilainen firma? Kuin kauan on kestänyt toimitus tuolta? Joku Jenkki oli käyny kirjottaan että "mahtava paikka. Tiistaina tilasin ja oli tavarat torstaina perillä"... aika nopsaa.

[Erkka Lampinen]

Käsittääkseni se muovirengas kuuluu sinne väliin, on ilmeisesti jokin vinkumista estävä osanen.
Kyllä se cmsnl on toimittanut luotettavasti osat perille, tosin hintataso on joissain osissa hieman suolainen verrattuna esim. David silver sparesiin.

[Tapsa Leskinen]

Männäntiiviste kannattaa vaihtaa ja samalla puhdistaa ko. tiivisteenura työsylinterissä. Cmsnl. on ok toimittaja.

[Heikki Halttu]

Jessöörs hyvä tietää kiitoksia taas!

-HH

[Rauno Perämäki]

Noin kymmenen tuuttia ja viissatasta omistaneena ja osan purkaneena väitän että turha noita tiivisteitä on huvikseen vaihdella. Ei ole vielä koskaan tullut vastaan yhtään vuotavaa jarrusatulaa.

[Tapsa Leskinen]

Ikääntynyt, kovettunut ja paskaisessa urassaan oleva tiiviste ei edesauta männän palautumista.