Aihe: Sarvitraktorin niittokone, Agria 2400

[Urpo Laine]

Tiedän, että täältä löytyy tietoa kaikista 2-pyöräisistä. Tuommoiseen löysin alkuperäisen niittokoneen osina, ja tietysti sen verran puuttuu ettei niitä. Puuttuu ne palaset akselin epäkeskon neliölaakerin ja terän väliltä, jotka siirtää voiman terälle.

Tietysti tuon saisin itsekin ratkaistua, mutta  aikaa kuluisi pohtiessa ja tulisi taas vahvempi ja parempi kuin tehdastekoinen. Manuaali ja osaluettelo mulla kyllä peruskoneesta on, mutta niittokoneesta on vain postimerkin kokoinenen kuva, eikä asia selviä.
 
Siispä ajattelin pyytää, että  kellä tuommoinen nurkissa on,  nappaisi  ohikulkiessaan kuvan tai muuten kertoisi.

[Markku Juusela]

Moro
Alatko oikein urakkaniittohommiin?Osista ei tietoa mutta tämmönen löytyypi maailmalta,jospa siinä olis osviittaa antava kuva.

http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=75649480

Miten muuten ne pyörät lähtee irti,keskimutterissa sokka siellä putken pohjalla joten kaipa siihen helpompikin konsti on.


PS: Onko tossa mitään samaa?    http://www.benl.ebay.be/itm/ESM-Messerbalken-Mahmesser-fur-Balkenmaher-Agria1250-mm-ESM-Nr-5842-2-/290928092092?pt=Kommunaltechnik_Zubeh%C3%B6r&hash=item43bcaa63bc

[Pauli Ylikoski]

Terve, Urpo!

Mulla on just tommonen Agria, ja siinä orggis-niittokone. Voin ottaa sulle huomenissa lauantaina tarvittaessa mittoja sekä kuvia.

[Markku Juusela]

Moro
Pyörien kiinnitys keksitty,kyllä sakemanni osaa,kaippa siihen on jonkinlainen työkalukin ostettaessa tullut mukana.

[Pauli Ylikoski]

Nyt olis muutama otos malliksi. Yksityisviestiin ei vissiin voi liittää kuvia, mutta lähetä, Urpo mulle sun spostiosoite vaikka yv:nä, niin pistän isompia  tulemaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Urpo Laine]

Kiitoksia paljon kummallekin,
 yllätitte kyllä nopealla toiminnalla minut täysin. Kyllä Pauli tuokin kuva jo selvitti homman, mutta laitan yvn.  Ei muuta kun raudasta tuommoista palaa tekemään, en jaksa uskoa niin hyvään säkään, että ebaysta tms tuon pelkästään löytäisin.
Markku, tarkoitikos niiden vetoakselin laippojen irroittamista? Niissä on sokalla lukitut mutterit, mutta ei mulla ole tarvetta ollut niitä irroitella, niin en tiedä. 
Ja en urakkahommista tiedä, mutta on tuon työleveys sama tai isompi kuin pikkuValmetin niittokoneen aikoinaan. Vaan onhan se paljon tyylikkäämpää ajaa horsmat nurin sarvitraktorin perässä ryhdikkäästi kävellen, kuin vinguttaa raivaussahalla joka suuntaan heiluen.

[Pauli Ylikoski]

Kyllä! Raivaussahat on plääh. Tosi mies kävelee Agrian seurana kwai-joen siltaa vihellellen... Ja onhan se jälki sentään eri tasaista niittokoneella! Urpolle lähti kuvapläjäys tulemaan.

[Markku Juusela]

Moro
Agria kunnostettu ja toimii hienosti.

http://www.tori.fi/vi/12960251.htm

[Pauli Ylikoski]

Palataanpa vielä aiheeseen. kaverilta sattui löytymään Hankkijan kuvasto vuodelta –69.

Näkyy olevan Agria 2400-mallin hintana 2475 mk. Mittakaavaan hintalappua voi asetella vaikka samasta luettelosta löytyvien muiden tuotteitten hinnoilla: Massey Ferguson 165 halvimmillaan 12 640,- Nivico-transistorimatkaradio 250,- ja Kaiser Superautomatic 23''-televisio 1300,-

[Pauli Ylikoski]

[Markku Juusela]

Moro
Löysin maakunnasta Agriaan pyörät joiden navoissa on sellaiset vivut jotka vaikuttavat lukkoon,vivussa kolme asentoa,veto eteen,lukossa tai taakse.
Täällähän oli joskus juttua Agriasta ja omani möin joten nämäkin ovat ylimääräiset elikkä myyntiin 200 € yhteishinnalla.







http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=73260.150
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=38623.msg430827#msg430827

[Urpo Laine]

Nyt Markku sulla on semmoiset napakytkimet, että en ymmärrä mitä niillä tehdään? Itellä on 2400ssa navoissa noita leveämmät murikat, joissa pitkät vivut, joilla kuski voipi ajaessa vetää vedon irti, jolloin peli kurvaa. Pirun huonot on kyllä käytössä, kun vertaa japsien kääntökytkimiin.
Mutta  jos noissa sulla on vaan nuo lyhet vivut, niin ei niillä ajon aikana voi mitään tehdä. Vai onko niillä tarkoitus pitää peli ylämäessä paikallaan , kun veto loppuu , mäkilähtöavustin?
Ja mulla olis taas ylimääräinenä Agria 4000 napavaihteet, siis hidas perä,  jos joku semmosia tarvis.

[Hannu Hartikainen]

Nyt Markku sulla on semmoiset napakytkimet, että en ymmärrä mitä niillä tehdään? Itellä on 2400ssa navoissa noita leveämmät murikat, joissa pitkät vivut, joilla kuski voipi ajaessa vetää vedon irti, jolloin peli kurvaa. Pirun huonot on kyllä käytössä, kun vertaa japsien kääntökytkimiin.

Jospa niissä on automaattilukot 

Guttbrodissa on myös käsikäyttöiset lukot joilla voi vapauttaa navan kerrallaan ajon aikana,tai molemmat esim voimanulosottoa käytettäessä niin pitääkin tehdä.Esim puimakoneen tai muun kanssa.
Tiukassa käännöksessä myös tarpeen jos on isot pyörät käytössä ja kuormaa koneen perässä painona.
Muutenhan kone käänty ajon aikana pitkistä sarvista.Ei niitä lukkoja ole tarpeen koko ajan räplätä ja talvikelissä vielä vähemmän.Mut sillain saa koneen kääntymään vaikka paikallaan.

Eli ne on nuo punaiset pampulat ja musta on vaihdepampula.Vaihteiden H-kaaviota esittävä kilpi on niitattu työkalukotelon reunaan.






Suttukuvia tulee vanhalla kameralla hämärässä.

[Hannu Hartikainen]

Moro
Löysin maakunnasta Agriaan pyörät joiden navoissa on sellaiset vivut jotka vaikuttavat lukkoon,vivussa kolme asentoa,veto eteen,lukossa tai taakse.
Täällähän oli joskus juttua Agriasta ja omani möin joten nämäkin ovat ylimääräiset elikkä myyntiin 200 € yhteishinnalla.

Siinä on kyllä hyväkuntoset vanteet ja renkaat,ne minuakin kiinnostais mutta toivotaan että löytyy todellinen tarvisija noille navoille nimenomaan.Mitähän tuumakokoa nuo mahtas olla?
Guttbrodissa on kyllä 4-puolaiset vanteet mutta ainahan hitsata pystyis yhden lisää ja 2 muuta eri paikkaan

[Markku Juusela]

Moro
Renkaat on 4.00-12 AM   VEITH  B.F. Goodrich ja kuin uudet ja ne lukot on korkeampaa saksalaista tegnologiaa n. 60 luvulta ja auralla tulee niin siisti kynnös että voi voi sentään,kaikki Agrian omistajat tarvitsee juuri em. lisävarusteet ja kun on oikein fiksu niin voi saada vähän hinnasta tingittyäkin.