Kirjoittaja Aihe: Vilkkurele  (Luettu 4551 kertaa)

Huhtikuu 29, 2014, 07:50:06 ap
Luettu 4551 kertaa

kari kallio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
Museokatsastetussa amerikkalaisessa moottoripyörässäni, samoin kun englantilaisessa autossani vuodelta 1970 on  molemmissa kaksiliittiminen vilkkurele. Tuntuvat olevan kulutustavaraa, vaihtelen niitä melkein vuosittain, viimeksi pyörään eilen.  Olen kokeillut "elektroonista" vastaavaa,
joka miettii "hetken" ennenkuin alkaa vilkuttaa ja ei sekään kauan toimi. Vaihtelenko vaan vai...
kyselee kk

Huhtikuu 29, 2014, 09:30:22 ap
Vastaus #1

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Eivät tykkää tärinästä. Aloita sillä, että pehmusta se releen kiinnitys pyörään. Tai satsaa kalliimpaan releeseen, semmoiseen missä ei ole enää lainkaan kärkiä. Siinä elektronisessakin kun on vielä moiset.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Huhtikuu 29, 2014, 09:43:54 ap
Vastaus #2

kari kallio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
No mikä on "kalliimpi rele" ?
Kk


Huhtikuu 29, 2014, 11:59:50 ap
Vastaus #4

kari kallio

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
No juuri eilen asensin tämän Bilteman tuotteen, mutta kiinnostaisi kokeilla näitä "iibein" releitä , toki ei viitsisi lähteä yksittäin tilaamaan.
Kiitos kokemuksien jakamisesta
Kk

Huhtikuu 29, 2014, 12:44:34 ip
Vastaus #5

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Kolmatta ns kuumalankaversiota eli tuollaista peltipurkkia en itse enää asentanut, ei kestä. Ja kun varastellaan googlen löytämää kuvausta toiminnasta:

"Kun suuntavilkku kytketään päälle,virta kulkee kuumalangan ja käämin läpi.Langan venyessä pääankkuri liikkuu jousen voimalla ja sulkee pääkärjet. Suuntavilkut palavat kärkien ollessa kiinni. Kärkien sulkeutuessa käämin läpi kulkee suurempi virta,joka aiheuttaa sydämen magneettisuuden kasvun ja siten pääkärkien sekä merkkivalokärkien hyvän sulkeutumisen. Kuumalangan jäähtyessä kärjet avautuvat,jolloin magneettisuus pienenee ja kärjet avautuvat"

Ei edes kuulosta hyvältä moottoripyörään.

Ja noissa hätäisesti poimimissani ebay-linkeissä postarit oli muutaman euron luokkaa, eli pienempää kuin suomalaisessa verkkokaupassa. Siispä kimppatilaus ei hyödytä.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Huhtikuu 29, 2014, 15:17:16 ip
Vastaus #6

hannu Lahtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
  • BMWMZGUZZI
Semmonen Bilteman peltipurkkirele on mulla ollu MZ:ssä joka on jokapäiväsessä käytössä talvetkin läpi siitä lähtien kun alkuperänen lakkas toimimasta varmaan vähintään 15 v. ja toimii...Kuin myös Guzzi Californiassa monta- monta- monta  vuotta ja toimii. Mizissä roikkuu johtojen varassa ja Guzzissa on kiinteesti reletelineessä.
HANE