Kirjoittaja Aihe: Onko Tunturi Pappa-mopoissa hinta/kunto poskellaan vai kohdallaan?  (Luettu 23332 kertaa)

Huhtikuu 25, 2014, 11:40:06 ap
Luettu 23332 kertaa

Jorma Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 82
Pappa Tuntureita on nettimopossa noin 100, Torissa ja huutonetissä lisää eli lähes 200 kpl. Pappista en ole toistaiseksi ostanut putkirunkoisten seuraksi, katsellut olen kauan mutta ei ole toistaiseksi löytynyt hyvää ja halpaa.
70-luvulla uusi Pappa-mopo on maksanut kuulemma alle 800 markkaa.  ;D
Onko myynnissä olevissa jossain oikeasti hinta ja laatu kohdallaan eli ns. löytö?   ::)

Huhtikuu 25, 2014, 14:27:54 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Jos ostat mopon hinnalla X ja olet ostokseesi tyytyväinen niin silloin hinta on kohdallaan.

Hinta-laatu-suhde syntyy ostajan mielessä. Toiselle ostajalle tonni hyvästä ja siististä harrastemoposta on hyvä diili, toisen ostajan mielestä saman mopon pitäisi saada liki ilmaiseksi ja mieluusti vielä vähän rahaa mukaan. Ensinmainittu ostaja löytää mopon nopeasti ja pääsee nauttimaan mopoilun iloista, jälkimmäinen ostaja etsii vuosia mopoa eikä löydä sopivaa. Hmm, miksiköhän?

Ihan sama mitä pappis on 70-luvulla maksanut, olethan ostamassa mopoa nyt etkä 70-luvulla. Sitäpaitsi 70-luvulla 800 markkaa oli iso raha.

Jos mopojen hinnat hirvittävät niin ajattele seuraavalla tavalla: ostat harrastemopon esim 1500:lla eurolla, sillä saa jo hyvän. Nautit kesäajeluista seuraavat 20-40 vuotta, toki välillä huoltaen. Nyt jaat ostohinnan 1500€ vuosien määrällä joilla arvioit mopoa käyttäväsi, esim 30 vuotta. 1500€/30=50 eli mopon hinnaksi tulee 50€/kesä. Ei paha hinta mukavasta harrastuksesta. Tuolla summalla et harrasta edes lenkkeilyä.

Huhtikuu 25, 2014, 16:22:23 ip
Vastaus #2

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Kari jätti pois sen liikkenevakuutus maksun plus pensat ja huollot että kyllä se muutaman kuukauden mopoharrastus joka kesä maksaa monta sataa joka vuosi. Mutt niinhän kaikki maksaa ja eritoten suomessa.

Huhtikuu 25, 2014, 20:20:30 ip
Vastaus #3

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
...josta päästäänkin siihen että miksi niin moni tavoittelee mopolleen mr statusta. Kolmenkympin vuotuinen vakuutusmaksu on kohtuullinen siihen nähden mitä useimmat mopoillaan ajelevat.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Huhtikuu 25, 2014, 20:55:04 ip
Vastaus #4

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Kari jätti pois sen liikkenevakuutus maksun plus pensat ja huollot että kyllä se muutaman kuukauden mopoharrastus joka kesä maksaa monta sataa joka vuosi. Mutt niinhän kaikki maksaa ja eritoten suomessa.

Jätin ne maksut tarkoituksella laskuistani pois sillä kyse oli mopon ostohinnasta. Tottakai vakuutus ja bensat, huollot ym korjaukset nostavat kuluja mutta ainakin minun mielestä joka lantin arvoista.

Ifiltä saanee vakuutuksen noin satasella/vuosi, tankin täyteen tankkaaminen maksaa noin kympin ja sillä ajelee noin 250km. Eli kahdellasataa maksaa vakuutuksen + ajaa 2500km, ei ihan järjettömän kallista. Ja jos mopolla voi ajaa auton korvikkeena niin säästöä kertyy ihan kivasti, millään autolla ei pääse 2,5 litraan satasella pikkuajoa.

Huhtikuu 25, 2014, 21:04:23 ip
Vastaus #5

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Mielestäni tonni tai puoltoista lisää hintoihin , nii rupee ne oikeat henkseleitte paukuttajat erottumaan tavan joukosta.
Muutoin ihan tavis kampe, vähän valmistettujen mopojen laatutasoa ehkäpä vaisumpi. Mutta ota noista nyt selevää....

Huhtikuu 25, 2014, 21:32:04 ip
Vastaus #6

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4728
Moro
Tällainen laskutoimitusten teko ja mopo tai minkä vaan harrastuksen kannattavuuden mietiskely ei johda mihinkään.Jos alkaa miettimään laittaako mopoiluun 50 € vaiko satasen kesässä ja vertaa siihen että jos mopoilusta saa hyvät kiksit niin onko sillä hinnalla niin kovin paljon merkitystä,jos on niin mun mieletäni kannattaa katsella telkkaria kun joutuu kuitenkin maksamaan sen yle-veron.
Kari kirjoitti että "Hinta-laatu-suhde syntyy ostajan mielessä",niinhän se on.
Sanoppa se järkevä harrastus ja sille se tarkalleen oikea hinta.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Huhtikuu 25, 2014, 21:55:07 ip
Vastaus #7

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Tarjontaahan noilla pappa-tuntureilla on kyllä paljon kuten edeltä käy ilmi (nettimotokin niitä pullistelee). Mutta kaipa sitten kysyntääkin on, kun hinnat ovat mielestäni nimenomaan pappiksilla korkeahkot. Toisaalta kauppahinta ei ole yleensä sama kuin ilmoituksen pyyntihinta.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Huhtikuu 26, 2014, 03:58:06 ap
Vastaus #8

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Mulla ei hajua mitä maksoi vuonna -66 Fiat 600 tai 6-volttinen kuplavolkkari uutena, mutta noita ostelin 80 luvun alussa 300 markalla (50e) ja ajelin katsastuksen umpeen jos ei tolppa tullut sitä ennen vastaan.

Ajokuntoisia mopoja ostin 70 luvun lopussa 20 markalla (vajaa 4e) jos edes maksoivat mitään. 1966 Pappis on pelastettu niiltä ajoilta, loput vajaat 100 kaksipyöräistä olen jälkeenpäin hankkinut kovalla valuutalla, joistakin tykkään, toisista en.

Mopon arvo?  Se mitä kauppias maksaa käteisellä perjantain iltapäivällä tai se millä saat myytyä jonkun foorumin kautta maanantainakin. Tunne & harrastusarvo on jotain ihan muuta. Asiaan vaikuttaa myös kysyntä. Huonoin arvoon vaikuttaja on tarjonta, eli jos samantyyppisiä kohteita paljon tarjolla.  Jos ei ollenkaan tarjolla, niin silloin tarjonta on hyvä asia.

Stena metall / kuusaankoski kertoo tarkemmin jos ei tämäkään selostus mene perille.

Yksi on varma; vanhoja mopoja ei riitä kaikille halukkaille, siitä kun määritellään että mitä on tarjolla niin uskon että vanhimmat jopa raadotkin kelpaa kun taas uudemmissa etsitään sitä olohuoneeseen sopivaa valmiiksi tehtyä. Välimuodot alkaa oleen enemmistössä ja niillä ei tee kukaan yhtään mitään. Ei kertakaikkiaan löydy tekijöitä.

Harrastajista toki ei pulaa, monella 5-50 mopedia joista 10 sattaa olla ajokunnossa, ja niistä se ilo irtoaa.

Maastamme puuttuu vielä netin käyttö ja käytettävä pääoma, muilta osin kaikki ok  ;) 

rg


 


PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Huhtikuu 26, 2014, 22:35:10 ip
Vastaus #9

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Tässä pappatunturin historia http://www.motot.net/wiki/Tunturi_Pappa  ja oma mielipide on että kauniit on nämä 60 luvun peltipappikset   mutt nämä seuraavat plastiikkaloka ei enää himoitse ja  eihän se ole  kauniskaan  Kyll mä jotain kylänraittia kulkisin mielummin tolla suzukilla kun jollain 70 -80 luvun muovipappiksella http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=92838.0
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 26, 2014, 22:56:36 ip kirjoittanut lasse roholm »

Huhtikuu 26, 2014, 23:17:53 ip
Vastaus #10

Anssi Tötterström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
  • Mopetilla mennää... jäsen 5030
Kauneus piilee katsojan silmässä.  ;)
Tämmönen väheksytty muoviperä löytyy tallista, osa Tunturin historiaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Huhtikuu 27, 2014, 07:17:08 ap
Vastaus #11

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Minä taas miellän oikeaksi pappikseksi kaikki muut, paitsi Morini -koneisen Cityn. Niin varmaan tekee muutkin asiasta tietämättömät, kaikkia Puch -koneisia pappiksia kyllä ihaillaan. Komein Tunturi kylläkin on Sport, melkein vuosimallista riippumatta, -70 -luvun nahkatankkiset komeimpia ja näkyy hinnassa. Hienoin pappamallin mopo minusta on Solifer Export, joka on onneksi Tunturin vastaavia alemmissa hinnoissa?

Huhtikuu 27, 2014, 07:45:25 ap
Vastaus #12

Harri Kauranen

  • Vieras
No kyllähän noiden hinnat on vähän lipsahtanut,varsinkin pappamallit.Itse olen sitä mieltä,että oikea pappamalli on se pyöreälokarinen ja ne muovilokariset ei ole sitten yhtään mistään kotoisin,eli juuri ja juuri peltilokarisen sulatan.

Huhtikuu 27, 2014, 13:26:12 ip
Vastaus #13

Jorma Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 82
vuonna -66 meikäläisen Amazon maksoi TM:n mainoksen mukaan 12500mk. Kuplia ja Angliaa sekä Fiat 600:sta olis saanut 2kpl hinnastojen mukaan samalla rahalla.

Rauman rompetorilla oli Papan tyhjä peltirunko 80 euroa, lauantaina nettimopossa projektit tarjouksessa 350euroa kappale. ::)
Kyllä nuo pellistä tehdyt on kuitenkin kauniita laitteita, muovin hitsaaminen ja maalaaminenkin on hankalampaa kuten on tullut jo todettua neljä vuotta vanhan Skoban ja Derbin kanssa.

Harri on oikeassa Soliferien kanssa, mielestäni kromitankkinen Export on kyllä hieno. Sama juttu Zyndapin ja Jupiterin kanssa eli kaikki muuten maalattua peltiä ja kromitankki kirsikkana kakussa. 8)

Huhtikuu 27, 2014, 13:33:25 ip
Vastaus #14

Tapio Kahelin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 35
Terve!

Kyllähän tuo peltipappa on vielä kaunis, olikos nuissa alkujaan norjalainen tuo runko-osa??

Kauneus on katsojan silmissä mutta tuon uudemman teossa on taidettu käyttää pelkästään kanttikonetta  :laugh:

Ja olihan tuo kantikkuus muotia silloin kun öljy oli halpaa ja tuulitunnelitestejä ei oltu vielä keksitty...