Aihe: Tunturi Pappa 1968

[Mikko Hakala]

Otsikon mukaista mopoa kasailen.

1:

Osaako joku sanoa millainen rengastus kelpaa museotarkastukseen? Nyt paikalla uudet mutta mistään en ole löytänyt millainen pitäisi olla?

2:
Entä takalokarin AUTOMAT kromikohomerkki, onko pakolliset? Mistään ei saa uusia, eikä vanhoista kyllä saa ehostettua mitenkään uudenveroisia.




Kiitos! 

[Jari Räsänen]

Kelpaahan ne patinoituneetkin merkit. Renkaiksi hillityllä kuviolla olevat sopivat nakit. eihän ne edes paljoa pappiksessa näy.

[Mikko Hakala]

Moron taas, vähän apua tarvisin. Vaihdoin mopoon käynnistinvaijerin, mutta nyt en tahdo millään saada moottorin koppaa paikalleen.

Onko jotain jippoa? Nyt osat on näin javoteltu:

[jori luoma-aho]

Osapuutteissa kannattaa soittaa Jokioisille Vähämäen Jukalle. 0500848508

[Simo Salmi]

Jep kiroilin itekkii tuon kopan kanssa viikonloppuna. Meni hermot ja tiivistekkin poikki. Tallin ovet on ollu sen jälkeen tiukasti kiinni ja kone levällään. Eli joku jippo siinä on ja joku sen voisi kertoa

[Heimo Harju]

Jotenkin muistelen että ratas akseleineen tarvii ensin asentaa koppaan ja sitten koppa paikoilleen.
Käynnistinratas ei taida mennä muuten kopassa olevalle rattaalle.

[Jarno Malmberg]

Muistelen samaa kuin Hemppakin.
Tv.VS 50 AF

[Mikko Hakala]

Kiitos, nyt meni kuivaharjoitteluna koppa paikalle.

Edit: turhuudet pois.

[Mikko Hakala]

Mopo alkaa olemaan museotarkastusta vaille valmis, mutta pari kymysystä olisi ennen:

Millainen holkki tulee etujarruvaijerin päädyn ja kahvanrungon väliin?  Suoraan laittamalla vaijeri istuu siihen aika huonosti.

Entä mitä öljyä kannattaisi automaatin lootassa käyttää?

Kiitos!