Aihe: Vanhan lavamopon kunnostus ja katsastus

[Mikko Snellman]

Tarkoitus olisi vihdoinkin laittaa rakkine kilpiin, mutta onko kokemuksia siitä miten rekisteröinti mahtaa onnistua kun vehkeessä ei papereita, tyyppikilpeä eikä runkonumeroa. Ainoa tunniste on moottorin kilpi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Viljanen]

On siinä varmasti runkonumero, muistaakseni moottorin vieressä rungossa. Voin katsoa omasta huomenna.
Niin ja tyyppikilpeä ei ole koska se on moottoripyörä Nykyään voi katsastaa myös mopoksi.

[Mikko Snellman]

Myös seuraavat katsastukseen kenties tarvittavat osat puuttuvat: Seisontajarru sekä takajarrun jarruvarsi. Jos jollakin on samanlainen peli, niin olisin kiitollinen jos voisitte laittaa kuvan takajarruvarresta niin koitan löytää jostakin samanlaisen.Myös kaikki kirjallisuus ko.mallista olisi kiinnostavaa.

[Hannu Kylli]

Eikös tuossa ollu takajarru vaijerilla ja seisontajarru tangolla. Etujarru tangolla joka lähti poljinakselin jarruräikästä.
Kuvassa "seisake" näkyy sekä seisontajarrun poljin että etujarrun räikkä. Toisessa kuvassa näkyy huonosti kuinka tanko että vaijeri menee samaan vipuun.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Lauri Viljanen]

Runkonumero on moottorin vieressä vasemmalla puolella.

[Mikko Snellman]

Kiitoksia Lauri.Sieltähän se numero löytyi muutaman maalikerroksen alta nro on 55651 5 mahtaakohan se kertoa mitään?
Kiitos Lauri kuvista, Niinkuin kuvasta näkyy, niin omassani jarrussani on hieman erilainen rakenne ja siihen jarruvivun löytäminen ei ole toistaiseksi onnistunut. Voisinhan itsekin sen valmistaa mutta jonkinnäköinen malli tai kuva olisi avuksi.
Miltäköhän vuodelta Lauri toi sun vehkeesi on? Näyttäis olevan mallia 1189 ?
Onkohan kenelläkään aavistusta siitä mikä tuo kuvassa näkyvä pakoputkeen kiinnitetty messinkilaatta saattaisi olla?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Anssi Tötterström]

Sepä on se niin sanottu fonikilpi.

[Risto Sollo]

Yep,fonikilpi,ylärivissä jonkinsortin tyyppikatsastuspäätös ja alarivissä numerojärjestyksessä=sylinterimäärä=2/nelitahti=kuutiomäärä=desibelit.Pointtina katzastuskonttorilla ei ole nykyään desibelimittareita...

[Lauri Viljanen]

Kiitos kiitoksista, kuvat eivät kyllä olleet minun laittestani Osia löytyy mm.  alvars.se. osoitteesta.

[Pentti Eskelinen]

Helepottas tunnistusta jos ei oes tuo jarruvarren mutteri paekoellaan, seleviäis aenakii sillon minkänäkönen reikä jarruvarressa pitäs olla.

Mutta eikö nuissakaa Urkosen jarruvarsissa ou yhtään sopivannäköstä?

http://www.elisanet.fi/voimakone/kuvat/varaosat/muut/navan%20osat.jpg

[Mikko Snellman]

Eipä löytynyt voimakoneeltakaan.Ruotsista löysin kuvan alkuperäisestä ja itse tein skissin mitoista (pituus on arvio)
Runkonumero 56061 5 ja sen yläpuolelta kyltti 0043066 mikäköhän tämä kyltti sitten on ja mitä se mahtaa kertoa?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Mikko Snellman]

Tarkoitus oli alunperin vain fiksata vehje leimakuntoon, mutta kuten kuvasta näkyy, niin "mopo hieman karkasi käsistä".
Niinettä tästä taisikin sitten tulla jonkinasteinen entisöintiprojekti.
Edellinen omistaja oli käsitellyt rungon ruosteen päälle ensin punaisella lyijymönjällä ja sitten vielä mustalla ferrexillä joten kyllä se täytyy vetää uusiksi pohjia myöten.
Mitäköhän tällaisen rungon hiekkapuhallus mahtaa maksaa?Maalauksen suoritan ruiskulla itse, mutta mikäköhän olisi paras pohjamaali - pintamaaliyhdistelmä ettei tarttis ryhtyä samaan hommaan heti uudestaan?Väriksi tulee alkuperäinen vaaleanharmaa.
Eli tässä lähtökohta ja kuva siitä minkälaista tuhoa olen jo saanut aikaan.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[tapiovuorenmaa]

Pitäisi tuo hiekkapuhallus alle viidelläkympillä onnistua. Sehän on tietysti asiakkaan ja hiekkapuhaltajan sovittavissa. Ei siitä varmaan kenelläkään ole mitään listahintaa. Esim. täällä lahdessa olen käyttänyt muutaman tavallisen "pappamopon " rungon hiekkapuhalluksessa ,osia oli 15-22 kpl. per/mopo. Hinta 35€ kpl.

[Kari Ryttyläinen]

Puretun tavara Crsentin hiekkapuhallus ja pulverimaalaus oli 100€.
Pojalla projekti menossa, ja jää todennäköisesti jotain käyttökelpoisia osia kun on ostettu PALJON uusia...
Sen takia pulverimaalaus koska on todella hankala maalata ruiskulla et maali menee joka paikkaan!

[Lauri Viljanen]

Mahdolliset ylijäävät osat kiinnostavat kovasti! lauri.viljanen@pp1.inet.fi tai 0400748138