Kirjoittaja Aihe: mankin vaihteisto  (Luettu 7814 kertaa)

Maaliskuu 13, 2014, 20:48:08 ip
Luettu 7814 kertaa

atsosaukko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
terve ,mankissa rupesi vaihteet renklaamaan .moottori jouduttiin käyttämään auki jonka jälkeen ei vaihteet pelaa, vain 1ja2 . ei löytynyt oikein mitään vikaa ,mutta vaihdettu vaihderumpu, vaihteen siirtäjä joku hammasratas ja jopa lohkon puolikas. kun vaihderummun reikä oli väljä ,nyt toimii vai 1 ja 2  ollaan vähän neuvottomia ,missä voisi olla vikaa, kun tuntuu että ei voi kasata väärin , manki 95  ,Rikatkin pitäisi olla oikeassa paikassa.

Maaliskuu 13, 2014, 20:55:20 ip
Vastaus #1

Jouni Hautanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 122
Jumittaako rumpu kun siirtää kolmoselle?
Meinaan että onko vaihteensiirtäjä vääntynyt?

Maaliskuu 13, 2014, 21:29:50 ip
Vastaus #2

atsosaukko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
rumpua kun pyörittää avaimella niin toisinaa saattaa vähän jumittaa,toisinaan pelaa hyvin ,. niin kuin ei menis hammasrattaat kohilleen ,mutta vaihteen siirtäjä ei kyllä jumita  mutta en löytänyt hammasrattaista mitään vikaa.

Maaliskuu 14, 2014, 07:31:03 ap
Vastaus #3

Jouni Hautanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 122
Ei niissä rattaissa yleensä mitään vikaa ole vaan juurikin vaihteensiirtimissä.
Siellä rummun vieressä on muistaakseni sellainen seuraaja laakeri joka hyppii kuopasta kuoppaan.
Joskus innokaasti purettaessa kun muutama pultti vielä kiinni ja lohkoja avaten tämä saataa vääntyä aiheuttaen ongelmia.

Maaliskuu 14, 2014, 17:02:01 ip
Vastaus #4

atsosaukko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
terve . Kiitoksia vastauksista   VIKA  löytyi , vaihderummun päässä oleva rikka ja vaihteen lukitsin levy olivat väärin päin ,jolloin vaihteen siirtäjä oli joskus ahtaalla ,tietysti yksi vika oli aikaisemmin kun lohkon puolikaassa oleva vaihderummun reikä oli väljä niin väännätti kieroon, nyt ainakin vaihteet pelaa ,ei kuitenkaan ota hirmuisen hyvin huippu kieroksia ,täytyy tsekata vielä venttiilit.  Jos jollain ois edullinen keíhin kaasari 9mm ostettaisiin,niin saatais pojalle pelaamaan mopo kunnolla.

Maaliskuu 14, 2014, 18:33:03 ip
Vastaus #5

jarkko heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 344
Jos aito monkey, niin kiekkarajoitin siellä on.  Kierrokset loppuu kuin seinään.  vakiona kulkee 35km/h.   15 eturissa niin 43km/h gps:ään.

Se keihin on aika idioottivarma.  Jos pitää ryyppyä pitää päällä pitkään, niin laihalla käy.  Jos kureja otettu pois, niin pääsuutinta voi hieman isontaa.  Jos menee liian isoksi niin se rupeaa pätkimään. 

Minulla on kaksi monkeytä.  -92 ja -94.  Vanhempi monkey on tienpällä koko ajan.  700-1000km tulee kuukaudessa mittariin.

Puristuksia pitää olla.  Tuntee kyllä käynnistyspolkimessa.  Jos venttiilit vuotaa, niin vastusta ei juuri tunnu polkaistaessa.
Myös huono käyntiinlähtö on oireena.   



Maaliskuu 14, 2014, 18:47:40 ip
Vastaus #6

Jouni Hautanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 122
Täältä löytyisi aito apinan kone kaasarin kera. Ketjut hypännyt joskus pois päältä ja rattaan vieressä reikä.
Ei saa pitämään ainakaan nestemäisellä metallilla.
Kone on muuten tosi tikissä, laakin peli sanotaan, orkkis runkokin löytyy etupäällä.
Voisin vaikka luopuakkin...jos kiinnostaa niin tarjoa.
Tämä kiertää ja kiertää ja kiertää....