No säätö kun eimene katsastuksesta läpi, suuttimien huolto ja hehkutulppien vaihto. Sitten se hupi alkaa kun hehku katkeaa kanteen, kaksi itellä katkes mutta käyntiin vaan ja matto päälle niin paine sylkäs kärjen ulos. Mä vaihdoin hehkureleen ja panin pikahehkut, ne vissiin hajoaa helpommin ?. Joka talvi oli suodattimet tukossa, jotain kookospähkinä voita täynnä. Ja voimasta vielä, mulla Mazdassa 188 heppaa, ei mene diisselit ohi. Kuus vaihteinen loota ja koneessa vääntöä, millään tavis diisselillä ei ole mitään mahdollisuuksia, ei sielä motarilla oikeen bemutkaan pärjää, siis tavikset.
