Aihe: Yamaha R5 sähköt

[Ilkka Heinänen]

Tuli hankittua pyörä jossa Yamahan R5 kone, mutta ilman sähköä. Roottori on mutta sen ja puolan välistä kaikki puuttuu. Jos olen oiken ymmärtänyt niin myös kaikki kärjettömät uudenaikaiset vaativat laturin rungon johon uusi systeemi kiinnitetään. Varmaan kokeneilla Yamaha-miehillä on tietoa tästä asiasta. Saksasta löytyy sytytys-järjestelmä joka näyttäisi kuvasta päätellen toimivan ilman vanhaa pohjaa mutta ainakin ilmoituksessa sen kerrotaan sopivan van RD 250D, 350D jne. malleihin. Mitähän eroa noissa on R5:seen?

[mikko laitinen]

Siis vain roottori todella jäjellä kampiakselin päässä, ja staattori puuttuu?
Kannattaa ensin mitata roottorin resistanssi. Kunnossa olevassa pitäisi osua 4-4.5 Ohm haarukkaan.

Staattoreita löytyy helposti Ebaystä.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR5.TRC2.A0.H0.Xyamaha+r5+stator&_nkw=yamaha+r5+stator&_sacat=0&_from=R40

Lisäksi tarvitaan erilliset tasasuuntaaja ja lataussäädin. Netistä löytyy myös moderneja yhden paketin ratkaisuja noihin, mm. Wemotosta.

Koko latausjärjestelmä on yhteensopiva RD 250/350(-76 asti) osien kanssa. Joitain pikku eroja saattaa olla, esim konkkien sijainti.

Uudemmassa RD 250/400 -sukupolvessa(-79 asti) on hieman eri osat(mm. alumiinirunkoinen staattori, erilaiset liittimet), mutta on noita eri ikäisiä osia joskus tullut sotkettua keskenään ihan hyvällä menestyksellä.

RD250D:ssä on käytännössä sama kampiakseli ja samat laturinkiinnikkeet kuin R5:ssa. RD350D-mallista en ole koskaan kuullutkaan? RD400D on tutumpi laite. RD250E/400E:ssä on kärjetön kipinä ja erilainen kampiakselin pää. On aika harvinainen kapistus.

Täältä löytyy hyvä setti R5-tietoa, skema, manuaaleja ym.:
http://lawrenceotoole.com/r5/labels/Downloads.htm

Kärjet korvaava systeemi vakiolaturiin löytyy Newtronicilta(Taitaa löytyä Stormiltakin hyllystä), ja kalliimpi ja kattavampi Powerdynamo
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7105/7105pack.jpg

Powerdynamo sisältää koko lataussysteemin. Hintaa on n.400€.
http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7105/7105main.htm

[jukka örn]

Suosittelen lämpimästi powerdynamon pakettia,mutta jos haluat pitäytyä alkuperäisissä niin multa löytyy kaikki tarvittava,siis käytetyt.

[Magnus Hytönen]

Komppaan Jukkaa. R5:n alkuperäissähköissä on puutteita; syttypuoli on mopo, ei tahdo kertakaikkiaan olla riittävästi pontta tulppien puhtaanapitämiseen eikä roottori siedä kovinkaan paljon ylikierroksia. Käämi saattaa mennä poikki esim. vaihtamisen sössäämisessä (kokemusta on).
Itselläni on Powerdynamo, muutos oli aivan autuaaksi tekevä. Eikä tarvitse säätää syttyä kuin kerran.
T: manne

[Ilkka Heinänen]

No tässä nyt on sellainen tilanne että pyörä menee lauantaina VMPK:n Päijät-Hämeen kerhon avoimien ovien päivään vähän niin kuin näytille.
Sen vuoksi en ole purkanut katteita pois, joten en tiedä tarkasti mitä alta löytyy. Se on kuitenkin nyt jo selvinnyt että vanha sytkä ei olekaan alkuperäinen. Kun sekä staattori että puolat on Femsatronic, niin alkuperäisellä palikoilla ei taida pärjätä? Pitää ilmeisesti uusia koko systeemi. Ostin pyörän käymättömänä, en siis tiedä pyöriikö moottori vaikka siihen sähkötkin saisi. Hyviä neuvoja ja rakentavaa keskustelua on käyty ja toivottavasti käydään edelleen. Mulla kun on edelliset moottoripyöräkokemukset vuodelta 1965. Sähköpalikat on hiukan muuttuneet Jawan  PAL-virtasista.

[Jouko Pajunen]

Siis jos toi on kilpuri, niin eihän siinä mitään latureita tarvitse.

Käy katsomassa sivuilta www.hpi.be inrotor sytkävehkeet.

Mallinumero on 068K176

[Ilkka Heinänen]

No juu sellanen pappamallinen kilpurihan se. Minulle, edellinen omistaja on luullakseni ajanut sillä Classic-TT-kisoja. En tiedä. Mutta juuri niin se on että valoja ei tarvita. Kunhan sytkä toimii. Kiitos vinkistä, ne ovat edelleen tervetulleita, muistakin kuin vain sytkästä.

[Tapsa Leskinen]

Tässä brittien tarjontaa:

http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Stator_Kits_424.html

[Jouko Pajunen]

Eihän noihin femsoihin tulekaan mitään ylimääräisiä hiluja. Staattorilta piuhat puolille ja puolilta johdot tulpille.

Jos staattori ja puolat on OK niin kipinää pitäisi tulla.


Muoks: Tuolta kilpapuolelta kun kyselee, niin pitäisi Femsan osia löytyä.