Aihe: Ysikawan luistien nihkeys?

[Timo Piirainen]

Huomenta,

Ongelmana on, että ysikawan orkkis kaasareiden luistit ei kulje enää sujuvasti kaasareissa. Purin kaasarit, sillä niitä ei oltu avattu vuosikymmeneen, ja käytin ultrapesurissa. Purkamisvaiheessa yksi luisteista tuntui vähän huonommin liikkuvalta ja ajattelin että siellä on paskaa välissä. Pesin kaikki kaasareiden osat purettuna ja kasaamis vaiheessa huomasin että kaikki luistit liikkuvat nyt nihkeästi. Puolessavälissä luistin liikerataa on sellainen tahmeampi kohta. Kaikissa samassa kohtaa. Luistit eivät jaksa palautua ala-asentoon muutakuin kahvaa kääntämällä, että palautusvaijeri vetää ne alas. Olen testannut kaikki osat irrallaan ja ongelma on tosiaan luisteissa, ei vaijereissa tai palautuksen jousessa tai sen taakeissa, jotka on putsattu rasvattu ja vaijerit uusittu. Olisikohan kyse kulumisesta vai aiheuttikohan ultrapesu lämpimässä vedessä pinelinen kanssa jotain muutoksia kaasarin rungon muotoon (turpoamista). Tuntuisi kummalta sekin vaihtoehto. Onko kokemuksia vastaavísta ongelmista tai ratkaisuista? Pitääkö alkaa kevyesti hoonaamaan luistia pienemmäksi vai kaasarin putkea isommaksi, kunnes ongelma häviää???


Timo

[Petri Valkonen]

Jos luistin"hankaa" johonkin kohti runkoa luulis että sille kohtaa on tullut kulumaa tai hankaus jälkeä??? .Mun T- suzukissa ainakin on tosi tarkka kun ruuvaa luistimen paikalleen että kansi tulee juuri oikeaan kohtaan kaasarissa muuten luistin jumii ja ei palaudu.Siis kansi pitää olla millilleen oikeassa kohtaa niin hullulta kun se kuulostaa. 

[Timo Piirainen]

Kiitos vastauksesta Petri. Kyllähän siinä selkeästi on jäljet kaikissa kaasareissa kohdassa joissa on ahdasta. Kysymys kuuluukin, onko joku selitys miksi se alkoi ahdistamaan sen ultrapesun jälkeen, ja jos joku on törmännyt samantyyliseen ongelmaan, niin kuinka siitä on selvitty. Mietin tässä jos karhunkielellä alkaisi kaasarin sisäpulta kiillottamaan ja sieltä se tuhannesosa tai pari lähtis pois. Onkohan tämä hyvä idea? Ettei tässä nyt tee enempää vahinkoa. Kokeilin heti aluksi liikutella luisteja ilman kansia ja kiinnityksiä, ettei vaan ne väännä kaasarin runkoa ja aiheuta tökkimistä, mutta niillä ei ole vaikutusta asiaan.

[Timo Talja]

Olisiko luistit nyt "väärissä" kaasareissa, ts. ovat ikäänkuin kuluneet silleen että käyvät kunnolla vain omaan kaasarinrunkoonsa ??

[Timo Piirainen]

On omissa rungoissaa. Yksikään osa ei vaihtanut "kotiaan" purussa ja kasauksessa, sen verran pedantti operaatio oli

[kari lampinen]

Pesussa on ironnut rasva kaasarin kurkuista ja varmaankin kuiva .Sipase vaseliini pintaan ,pyyhi ylimääräinen pois.

[Timo Piirainen]

Moi Kari, kokeiltu tähän mennessä, wd-40, moottoriöljy, synteettinen vaseliini ja normaali vaseliini. Aseöljyä voisi vielä kokeilla, mutta tuskimpa vaikutusta. öljyillä ei ollut merkittävää vauikutusta. Toki se liukkaammin kulkee, mutta yhtä paljon voimaa joutuu käyttämään luistin liikuttamiseen. Erikoista on se että samaan aikaan pesin viis satasen hondan kaasarit ja ei mitään ongelmaa niissä. ilmeisesti niissä oli isommat toleranssit luistin ja rungon välissä. Ehkä se pesu on vaan muuttanut rungon sisäosaa huokoisemmaksi tai jotain, ja se on nyt halkasijaltaan sen ratkaisevasti pienempi. Vaikka ei se mitenkään järkevältä kuulosta. Alan kallistus sen karhunkielen kannalle, jos ei varoituksia tai parempia ideoita löydy. Kerron sitten mitenkävi

[kari lampinen]

Mää pesin juuri cb 500 ja xl 500 kaseita ja niissä luistit meni hyvin .Mulla 20L pesuri ja pesin ajastimella  monta settiä ja kuumana 

[Timo Piirainen]

Jääköön tämä asia mysteeriksi. Jotain siinä pesussa oli käynyt ja luistot hävisi... Hoonasin pata padalla kaasarien rungoista luistin käytävät kiiltäväksi, niin että niistä varmaan muutama tuhannesosa lähti. Nyt luistaa. Mutta kytkin ei luista. Komean kelin kunniaksi (+8 astetta) olisin pikku lenkin ajanut, mutta kytkin ei irrota enää. Ompahan huomiseksi tekemistä  Jos edes joskus joku asia menis kohtuudella...