Aihe: Mikä tyyppi Honda CB 750 G,vai K

[Keijo Nykänen]

Minulla on Honda CB 750 Ja papereissa on kirjain G. Onko tätä merkkiä olemassakaan? Minun mielestä pitäisi olla K. Kuka tietäisi?

[YrjöElla]

Honda CB750 F2:n runkonumerossa on G.

[Keijo Nykänen]

Honda CB750 F2:n runkonumerossa on G.

Pitää tarkistaa runkonumerosta. Kiitos.

[pekka anttila]

 Mulla on Saksasta aikanaan tuotu CB 750 F2 vm. 1978. (pyörä on tosin pilattu Classic luokan ratapyöräksi) . Rekisteriotteessa on malli  CB 750 G. Olen kuullut joskus "hevosmiesten" tietotoimistosta, että kaikissa Saksaan viedyissä F2:ssa on mallina G =Germany.

[Keijo Nykänen]

 Mulla on Saksasta aikanaan tuotu CB 750 F2 vm. 1978. (pyörä on tosin pilattu Classic luokan ratapyöräksi) . Rekisteriotteessa on malli  CB 750 G. Olen kuullut joskus "hevosmiesten" tietotoimistosta, että kaikissa Saksaan viedyissä F2:ssa on mallina G =Germany.

Mulla on CB 750 G papereitten mukaan ja vm. 1979 kun taas F2 pitäisi olla vain vm.-77 ja 78. Runkonumerossa kyllä mainitaan tuo G-kirjain. Pyörä on tuotu joskus Ruotsista ja tuunattu Custom malliksi. Onko tämä ns. tuutti?

[Tapsa Leskinen]

Kuva selventäisi asiaa.

[Keijo Nykänen]

Kuva selventäisi asiaa.

Kuva on nettimotossa ID 1424423

[Tapsa Leskinen]

Kantapyörä on CB 750 F2 Super Sport (SOHC,8-valve).

[pekka anttila]

 Tapsan kans olen samaa mieltä !

[Jukka Penttilä]

No Tuutin konehhan siinä on, runkoa vähän modattu ja muuten customoitu

[kari lampinen]

http://www.blocket.se/kristianstad/Honda_CB_750_G_F2_51633355.htm?ca=11&w=3

[Ipi Laaksonen]

 Mulla on Saksasta aikanaan tuotu CB 750 F2 vm. 1978. (pyörä on tosin pilattu Classic luokan ratapyöräksi) . Rekisteriotteessa on malli  CB 750 G. Olen kuullut joskus "hevosmiesten" tietotoimistosta, että kaikissa Saksaan viedyissä F2:ssa on mallina G =Germany.

Mulla on CB 750 G papereitten mukaan ja vm. 1979 kun taas F2 pitäisi olla vain vm.-77 ja 78. Runkonumerossa kyllä mainitaan tuo G-kirjain. Pyörä on tuotu joskus Ruotsista ja tuunattu Custom malliksi. Onko tämä ns. tuutti?

Tuutti on Tuutti,eli ahtaasti tulkiten perusmallit K1-K7 ja ehkä K8 automaatit. Supersportteja ei kaikki hyväksy Tuuteiksi,ne on nimenomaan noita G malleja

[Ipi Laaksonen]

Kuva selventäisi asiaa.

Kuva on nettimotossa ID 1424423

Eihän tuosta kuvasta ota pirukaan selvää,sen verran rakenneltu peli on kyseessä Moottori on musta niinkuin supersportissa eli G mallissa on 78 eteenpäin,mutta voihan se olla maalattu jälkeenpäinkin. Mutta jos paperissa on G, silloin se on G,eli supersport.

[Tapsa Leskinen]

Tuo "G" juttu on saksan viennin termejä. Tuo "customoitu" esimerkki omaa juuri F2:n tunnusmerkit - mm. kone, vanteet, jarrut ja ym.

[Ipi Laaksonen]

Aivan,en huomannut tuota Comstarin etuvannetta ja levyä takana,ja G on tosiaankin Germany. Kyseessä on siis F2 melkoisella varmuudella.