Kirjoittaja Aihe: Manet dynostartti ogelma  (Luettu 5007 kertaa)

Helmikuu 21, 2014, 04:27:53 ap
Luettu 5007 kertaa

Hannes Kapanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Moi vain viisaat.

Oliskohan heittää vinkkiä minkä/missä pelissä olis sama dynostartti kuin Manetissa?
Omassani on saanu sen verran "siipeensä" et pimeä on se ja pitää alkaa käämimään/opettelemaan käämintä jos ei löydy ehjää tilalle.

T: Hannes

Helmikuu 21, 2014, 09:39:42 ap
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Kuva ja jotain mittoja olisi hyvä laittaa näkyville, niin tietäisi kertoa enemmän, itselleni ainakin senverran tuntematon tuo Manetin starttipuoli.

Helmikuu 21, 2014, 09:51:52 ap
Vastaus #2

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Senverran kaivelin muistia ja nettiä että tsekkiläinen keksintöhän se Manetti on,löytyiskös Jaavasta vastaavaa dynaa?

Helmikuu 21, 2014, 11:16:04 ap
Vastaus #3

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...

Helmikuu 25, 2014, 04:51:16 ap
Vastaus #4

Hannes Kapanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 31
Hei vain kaikki

Yhdestä varakoneeesta kaupat tehty tämän aiheen tiimoilta vaan silti kiinnostaisi jos joku tietäisi/muistaisi missä vehkeessä on samanmoinen dynostartti. Jokatapauksessa en ole tietoinen että yhdessäkään Jawassa olisi edes dynostarttia ja eihän tämä Jawa olekkaan vaan Manet.
Dnon koko on 137mm ja roottorin 10 mm.

T: Hannes

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 25, 2014, 06:06:49 ap
Vastaus #5

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 3857
Cezeta skootterissa on dynastartti, moottori on Jawan 175 ccm moottori.
Myös Velorex kolmipyörässä on dynastartti, moottori on 350 ccm Jawan.


L&K.

Helmikuu 25, 2014, 09:23:06 ap
Vastaus #6

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
DKW:ssa ja Messerscmittissä ainakin on rakenteeltaan samantyyppinen dynastartti, mutta mitoitukseltaan ei todennäköisesti sovi paikalleen.

Rikkinäinen staattori on kohtuu helposti korjattavissa, mutta roottoripuoli onkin sitten se vaikeampi tapaus.