Aihe: Merkkien entisöinti

[jarno jokinen]

Onko ideoita mikä olisi paras tapa entisöidä kuvan merkit? Kalifornian aurinko oli pahasti polttanut maalit, joten poistin loputkin asetonivapaalla kynsilakanpoistoaineella. Nämä on ilmeisesti alunperin kullattu ja sen jälkeen maalattu. 



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Sillanpää]

Kultaus ja maalaus taitaa olla paras konsti sitten 

Itsellä oli sen verran kolhuiset merkit että puhalsin kevyesti hiekalla, maalasin keskustat norsunluunvalkoisella, reunat mustalla ja sitten hienolla hiomapaperilla (800?) pöytää vasten silottelin metallinväriset osat, kiillotus jollain vielä hienommalla ja lopuksi karkeaa pahvia vasten. Ihan hyvät tuli. Kyseessä toki alumiinivalumerkein varustettu "rahvaan honda", ei mikään kultasiipi

[Ipi Laaksonen]

Eivät ne sentään kullattuja ole,todennäköisesti päällystetty kullanvärisellä pinnoitteella esim.tyhjiömenetelmällä.Suomen Metallointi Oy:stä vois tiedustella. Jos niissä on ehjä metallipinta päällä ne voi kyllä kullatakkin,monella kultasepällä on pinnoituslaitteet.Kultaus voi olla tyyristä

[Timo Happonen]

Olen joskus kultaillut noita alumiinisia Honda-merkkejä. Kultaus kyllä tarttuu hyvin, mutta pysyvyyden kanssa on vähän niin ja näin. Aiheuttaa yleensä ylimääräistä työtä tuo alumiini perusmetallina.

[jarno jokinen]

Merkit ovat muovia. "kultaus" on todella tiukassa ja hyvässä kunnossa niiltä osin mikä on ollut maalin tai lakan alla. Lakka on paikkapaikoin irronnut niin pinta on hapettunut. Asetonivapaa kynsilakanpoistoainekkaan ei tehnyt mitään kultapinnalle. Maalit tilasin tänään, katotaan miten ukon käy. Ekaksi pitää varmaan maalta yli mustalla ja sitten koholla olevat pinnat pensselillä maalata kullan värisiksi ja lakka päälle. Jenkkifoorumia kun lueskelin niin joku oli valmis maalaamaan merkit 25000 dollarin hintaan  . saahan noita vielä uusia, muttei viitsi uusista merkeistä 500 euroa maksaa.

[Ipi Laaksonen]

Olen joskus kultaillut noita alumiinisia Honda-merkkejä. Kultaus kyllä tarttuu hyvin, mutta pysyvyyden kanssa on vähän niin ja näin. Aiheuttaa yleensä ylimääräistä työtä tuo alumiini perusmetallina.

Alumiini aiheuttaa ongelmia aina kun on kyse elektrolyyttisestä pinnoituksesta,siis jos käsiteltävä kappale on todella alumiinia.Noissa Hondan merkeissä vois olla vielä omien käsittelyjenkin jälkeen pinta sellainen että ne pystyy esim.kultaamaan.Sivelypinnoitus on hyvä vaihtoehto,kannattaa googlata brush plating.Nuo sarjat ja vehkeet mitä myydään on melko helppokäyttöisiä ja suht.edullisia. Jos noita merkkejä itse kultailee kannattaa ne ensin kuparoida ja nikkelöidä.

[Ipi Laaksonen]

Merkit ovat muovia. "kultaus" on todella tiukassa ja hyvässä kunnossa niiltä osin mikä on ollut maalin tai lakan alla. Lakka on paikkapaikoin irronnut niin pinta on hapettunut. Asetonivapaa kynsilakanpoistoainekkaan ei tehnyt mitään kultapinnalle. Maalit tilasin tänään, katotaan miten ukon käy. Ekaksi pitää varmaan maalta yli mustalla ja sitten koholla olevat pinnat pensselillä maalata kullan värisiksi ja lakka päälle. Jenkkifoorumia kun lueskelin niin joku oli valmis maalaamaan merkit 25000 dollarin hintaan  . saahan noita vielä uusia, muttei viitsi uusista merkeistä 500 euroa maksaa.

viidelläsadalla eurolla ei kyllä kovin paljon "kullitetakkaan"

[jarno jokinen]

Aika monta tuntia noiden maalaamiseen meni. Kyllä näköjään maalaamallakin onnistuu, nyt saa kuivua jonkun aikaa ja vielä lakka päälle.

[ylläpito on poistanut liitteen]