Kirjoittaja Aihe: Kysymys ic-kuljettajille.  (Luettu 27168 kertaa)

Helmikuu 17, 2014, 12:49:04 ip
Vastaus #45

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Ja vielä noin hieno! Onnittelut!

Kyselit pensan kulungista tuolla aiemmin. Mulla näyttää menevän sivuvaunun kanssa talviajossa (nastattomat rupulikumit) vajaat 5,4 l/100 km. Vehkeessä on uus Jikov-kaasari.

Mistä muuten hommasit tuon kaasarin? Jossain välissä tulee itsellenikin sen hankinta eteen, näkyy vuotavan saumoista tuo kaasari vaikka uudet tiivisteet jokaväliin laitoinkin. Myös koho ihmetyttää, kuuluuko tosiaan olla juottamaton tuon neulan kummastakin päästä?

Helmikuu 17, 2014, 12:58:41 ip
Vastaus #46

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Kaasarin sain velipojalta, mutta eBayssa olen vastaavia nähnyt n. 40 € hujakoilla. Kaasarin mallia en nyt justiinsa muista, mutta lunttaan, jahka pääsen pyörän viereen. On aika nykyaikaisen näköinen, muistutttaa ehkä hiukan jotain Mikunia...

Olikos siinä kohon neulassa mahdollisuus pensapinnan säätöön? Meinaan, jotta josko se siksi on juottamaton.

MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Helmikuu 17, 2014, 13:20:50 ip
Vastaus #47

Ismo Hautala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 712
tässä olisi alkuperäinen "spesial" tarakka.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Ismo Hautala

Helmikuu 17, 2014, 14:17:45 ip
Vastaus #48

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Kyllä siinä neulassa lovi on, eli säädettävä. Täytyy sanoa että on harvinaisen raskaan näköinen tarakka, lieneekö noita ollut kevytrakenteisempana?

Helmikuu 17, 2014, 16:07:59 ip
Vastaus #49

Ismo Hautala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 712
Terve

Riippuu siitä miten ajattelit tarakan kiinnittää . Penkki ja takalokasuoja taitaa olla samaa palaa.

Tämä ritsa kiinnitetään ylhäältä samaan kohtaan iskarin kanssa ja alhaalta jalkatapin tilalle.
Ismo Hautala

Helmikuu 17, 2014, 16:14:44 ip
Vastaus #50

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Eivät ole yhtä palaa lokari ja penkki. Arvelin vain joskus nähneeni tuollaisen tarakan ilman noita sivutelineitä ja kapeammalla yläosalla. Sekin kiinnittyi iskareihin ja jalkatappeihin.

Vähän tämän tyylisiä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 17, 2014, 16:21:54 ip kirjoittanut Jasu Haapalainen »

Helmikuu 18, 2014, 10:46:44 ap
Vastaus #51

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Millaiset tiivisteet kuuluu olla äänenvaimentimen ja alkukäyrän välissä. Nyt putki vain kolisee löysänä alkukäyrän päällä ja ampuu savuja sieltä välistä.

Samalla tuli huomattua lisää puutteita, eli tarvetta olisi ketjusuojan kumilurtuille, mistähän noita voisi kysellä?

Helmikuu 18, 2014, 11:44:43 ap
Vastaus #52

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Millaiset tiivisteet kuuluu olla äänenvaimentimen ja alkukäyrän välissä. Nyt putki vain kolisee löysänä alkukäyrän päällä ja ampuu savuja sieltä välistä.

Samalla tuli huomattua lisää puutteita, eli tarvetta olisi ketjusuojan kumilurtuille, mistähän noita voisi kysellä?

Voeskoon vaekka noelta?

IC:n varaosia:

Mikko Oikarinen, Muhos Itäpyörien osia, myös IC:n osia paljon
Laspek Itäpyöriä ja niiden osia
Voimakone, Kuopio Mitas-renkaita itäpyöriin ja paljon muutakin
Uralvox Itäpyörien osia
Easthighway Itäpyörien osia Tallinnassa
Varuosad Pyöriä ja käytettyjä osia virosta
F2 Motorcycles Myös IC:n osia englannista
Oldtimergarage. Puola Myös DKW NZ ja IC:n osia
Russian Boxers Mopoja ja osia Puolasta
-pena-

Helmikuu 18, 2014, 11:48:34 ap
Vastaus #53

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Tattista listasta, pittää ruveta ehtimmään.

Helmikuu 28, 2014, 17:35:37 ip
Vastaus #54

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Tietämätön kyselee että mahtaneeko ketjujen rasvaus tapahtua m56 issikassa ketju/jarrukotelossa olevasta taaksepäin osoittavasta rasvanipasta vai mitä varten se siinä on?