Aihe: Töötin korjausta

[Jarmokivi]

Miten tuollaisen vanhan Bocsh 6 v torven saisi kuntoon?

Lähtötilanne on ettei tule ääntä, ja kun tuossa osat on levällään, niin virran kytkeytyessä magneetti imaisee ankkurin kyllä kiinni, mutta siihen se jääkin. Eikö tuon pitäisi potkaista takaisin siinä vaiheessa kun kärjet avautuvat? Sitä se ei tee.
Mielessä on käynyt hankkia uusi töötti, josta olisi kalut vaihtanut vanhaan, mutta arpapelihän se on että osat sopisivat heittämällä.

Hienoa kun kaikki sanovat, että kyllä nämä saa heräteltyä henkiin, ei näihin isoa vikaa tule.
Vähin äänin kuitenkin kaverit on livistäneet tallista pois, onnistumatta korjata tööttiä.

[markkukovasin]

Terve!

Onko kyseessä mopon torvi vaiko rankempi kapine...Kuvia?

t. Markku

[Jarmokivi]

http://aijaa.com/jdFFrF

http://aijaa.com/xN2BMP

http://aijaa.com/gbZIxB

http://aijaa.com/xt50ix

[Tatu Keränen]

Pikkusta vaille epäselvä kuva, mutta tarkasta että kaikki eriste prikat on ehyet. Jos virta menee eristeiden ohi, niin magneetti on kokoajan päällä vaikka sitä säätöruuvia vääntäisi minne. Katkojan toiminnan voi testata käsin. Kytke akku paikalleen ja paina kärjet auki sormella. Virran kulku pitäisi loppua, jos paikat on kunnossa.

[Markku Hakola]

Joitakin tööttejä olen "korjannut" suihkauttelemalla CRC:tä tai muuta vastaavaa monitoimiöljyä kaikkiin liikkuviin osiin.
Joskus alkanut toimimaan ihan purkamattakin, mikäli jossain rakonen mistä saanut öljyä sisään.
Syynä ollut liikkuvien osien jumiminen, kulumisesta tai muutenvaan ruosteesta tms johtuen.

[Tatu Keränen]

En suosittele mitään "CRC öljyjä" sähkölaitteisiin, saattaa loppua viimeinenkin toiminta. Jotain haihtuvaa rasvanpostoainetta voi kokeilla.

[Jarmokivi]

Kytke akku paikalleen ja paina kärjet auki sormella. Virran kulku pitäisi loppua, jos paikat on kunnossa.

Niin.. tämä töötti on motukasta joka on 6 volttinen. Hätäsesti testasin ja painoin kärjet auki, ja tosiaan virta tosiaan kulkee siltikin läpi. Täytyy nyt neuvostasi vielä prikat tarkistaa, jos sieltä vaikka joku eristevika löytyisi.
Aiemmat korjaus yritykset olivat pelkästään epätoivoisia ruuvien säätämisiä. Jotain häikkiä tässä on ollut entistenkin omistajien aikana, koska töötti on selvästi purettu osiin useampaan kertaan.

[markkukovasin]

Moi!

Tatu selvittikin asian ansiokkaasti-ja ei siellä tarvitte olla kuin
yksi fiiberiprikka viturallaan tai kokonaan poissa-niin
selvä peli....Tai joku johdonkarva koskee sinne,mihin ei
pitäisi...

Sähköä olisi hyvä olla oikein kunnon akun verran-ei nuo akkulaturilla-ainakaan ihan pienellä-
kovin jolise.

t. Markku

[Jarmokivi]

Moi!

Sähköä olisi hyvä olla oikein kunnon akun verran-ei nuo akkulaturilla-ainakaan ihan pienellä-
kovin jolise.

t. Markku

Joo, virtaa nämä torvet kai vaativat. Tuolla sakujen foorumilta luin että akku on oltava täysi ennen kuin testailee, tai ylipäätään yrittää säätää torvea. Pikkuisen harmittaa tässä oman torven kohdalla että alunperin vikaa on haettu säädöistä jonka seurauksena tietysti ankkuri peltineen on turhaan purettu. Nyt kun osaisi vielä kaikki laitella oikeisiin paikkoihin.

Mutta on sitä muutkin näiden osien kanssa tapelleet. http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://www.volkszone.com/VZi/showthread.php%3Ft%3D499961%26page%3D2&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.volkszone.com/VZi/showthread.php%253Ft%253D499961%26biw%3D1112%26bih%3D644

[Jarmokivi]

http://aijaa.com/JKZOP3

Aaargg..hiukan epäselvä kuva, mutta en saa tällä kameralla parempaa.

Tarkistin prikat, ja pahvi laatikosta löytyi yksinäinen prikka, se on tuo vasemman puoleinen. Ilman sitä, siis vasemman puoleista prikkaa töötti mangetisoituu.
Nyt se kysymys, miten nuo prikat täytyy laitaa? Onko joku prikka liikaa, vai vieläkö puutuu joku?

Toinen kysymys, mikä on nimeltään se pötikkä joka noiden länkien varassa roikkuu? Kondensaattori vaiko mikä? Miten sen toimivuuden, ei ainakaan piiparin mukaan virta kulkenut läpi?

[Tatu Keränen]

Saattaa se "pötikkä" olla konkka, joillain valmistajilla näkyy olevan sellainen kärkien rinnalle kytkettynä. Ilmeisesti tarkoituksena on kärkien kipinöinnin vähentäminen. Torvi kyllä toimii vaikka jätät se konkan pois, mutta kun se ei ole ainakaan oikosulussa, niin jätä paikalleen.

Prikkojen oikea järjestys on vaikea sanoa kuvien perusteella, kädestäpitäen olisi ei olisi läheskään niin vaikea tehtävä.

[Lauri Puirola]

Minä jätin Sota-Jawaan vanhan töötin kuoret lavasteeksi. Uusi Biltemasta ja satulan
alle piiloon. Kyllä rääkäsee.
Muutaman Jawan töötin olen purkanut, kellosepän työtä virittäminen.
Takana ja edessä on säätöruuvi, niitä kääntelemällä löytyy lopulta ääni.



L&K.

[Jarmokivi]

Saattaa se "pötikkä" olla konkka, joillain valmistajilla näkyy olevan sellainen kärkien rinnalle kytkettynä. Ilmeisesti tarkoituksena on kärkien kipinöinnin vähentäminen. Torvi kyllä toimii vaikka jätät se konkan pois, mutta kun se ei ole ainakaan oikosulussa, niin jätä paikalleen.

Prikkojen oikea järjestys on vaikea sanoa kuvien perusteella, kädestäpitäen olisi ei olisi läheskään niin vaikea tehtävä.

Dodii, kiitos selvennyksestä tuon konkan osalta. Luulin että se on erikoisen ratkaiseva toiminnan kannalta, mutta ei se näin ollutkaan. Erheellisesti luulin virran kiertävän myös sen kautta, joten prikkojen sijoitus tuntui mysteeriltä ja vielä kun en ymmärrä sähköistä tuon taivaallista, niin aika heikoilla eväillä näitä yritän korjata. Nyt prikkojen "3 kappaletta" paikat löytyivät kohdilleen, ja virta katkeaa kärjen avautuessa. Tuo puuttuva ylimääräinen prikka joka pyöri pahvilaatikon pohjalla, olikin se kaikkein tärkein osa.