Tässä oma vastikään uuteen kotiin tuotu 1983 vuosimallin GL1100. Eli viimeistä vuosimallia, joka oli jonkinlainen muutosten tuulten vuosi juuri ennen 1984 vuonna myyntiin tullutta GL1200 mallia.
-83 vuosimallissa aikaisempien vuosien GL1100 verrattuna tuli jonkin verran eroja. Muunmuassa suurimpana näkyvänä valetut ja tuumaa pienemmät vanteet aikaisempien reversed comstar vanteiden tilalle. Samoin kaatumarautojen muotoilu muuttui. Etu iskareihin tuli 4-asentoinen säädettävä anti-dive ominaisuus niiaamisen vähentämiseksi. Tämän vuoksi jarrusylinterien kiinnitys edessä muuttui. Myös jarrusylintereissä oli tupla määrä jarrumäntiä, mutta se taisi tulla jo -82 vuonna. Yhteensä 6 jarrumäntää koko pyörässä. Sekä takajarru yhdistettiin haaralla oikeanpuoleiseen etujarrusylinteriin. Näin jalkajarrua painettaessa pyörä pysähtyi etu ja takajarrua hyväksi käyttäen. Pitsaboksi takana siirtyi taaemmas ja kyytiläisen jalkatapeista tuli säädettävät jne... sekä jotain muita juttuja...
Vakavasti harkinnassa, että teenkö tästä rautaisen ajopyörän arkiseen käyttöön vai ryhtyisikö museoimaan. Pitsalaatikkokin löytyy takahäkille, mutta se on kuvissa irti, koska pyörä käytettiin rekisteröintikatsastuksessa ja otin siksi aikaa irti. Kaikki alkuperäistä paitsi takaiskarit.
Siinäpä sitä itselle miettimistä.
