Aihe: Suzuki TS 125 -81 liian iso kaasari?

[Henri Riekki]

Minulla on rähjäinen monttupyörä TS 125 ERT, joka ei suostu käymään kunnolla. Kylmänä saattaa käynnistyä kertapolkaisulla, samoin lämpimänäkin, mutta savuttaa kovasti ja tulppa pimenee äkkiä. Vedot on kyllä kovat sen aikaa kun pelaa. Varsinainen sähköpuoli ei pimene lämpimänä, uudella tulpalla käynnistyy taas. Ei auta suuttimienkaan vaihtelut. Voiko 28 mm Dellorto PHBH -kaasari olla liian iso tähän, että vika johtuisi siitä? Koneen ei pitäisi ihan umpiväljäkään olla, on rempattu aika hiljttain.

 Jos jollain on tämän alkuperäistä Mikuni 24mm kaasaria joutilaana (halpaa), niin laittakaa yv:tä. Voin antaa vaihdossa tuon PHBH:n jos tarvetta.

[juha p salonen]

tuskin kaasari liian suuri,tuntuis että sais liikaa,onko tulppa märkä kun irrotat sen sammuneesta koneesta
pitääkö neulaventtiili tai onko koho säädetty väärin, bensapinta liian korkea,kohossa bensaa,liian painava

[Henri Riekki]

Neula siinä pitää, ei tulvi pihalle bensaa. Kohon kunnosta en tiedä. Tulppa menee märäksi hetken ajon jälkeen. Jos huudattaa pirusti niin kestää pidempään, koko ajan käy rikkaalla jos ei aja aivan kaasu pohjassa, ja savuttaakin vaikka seos ollut 2-2,5%. Mutta ei auta vaikka neulan laittaisi eri kohtaan tai vaihtaisi suuttimia. Sen verran värikäs historia tällä on monttupyöränä ja ilmeisesti on kilpailtukin, että on mahdollista että on viilailtu kanavia summassa ja pilattu koko pytty.

[juha p salonen]

ehkä grammalukema lukee kohossa ja sitten punnitsemaan,tai suoraa koho ostoksille koho tai koko kaasari
on tietysti vielä ilmanputsari oltava läpäisevä
tuskin viilaus paksuntaa seosta

[Jouni Änkiläinen]

Kokeile sellaista sytytystulppaa jossa ei ole R merkintää,
antaa hieman paremman kipinän jos vaikka virtalaitteet ovat nähneet jo parhaat päivänsä.

[Henri Riekki]

Joo r-tulppa ei kestä senkään vertaa. Kiitoksia vinkeistä. Jos ei ala kohon vaihdon jälkeen pelata niin on koneen aukaisun aika. Vaikka se remppa oli muka hiljattain tehty.

[velipuukka]

PHBH:ta on käytetty nelareissa. Onko mahdollista, että siinä on luistin leikkaus liian loiva, jolloin seos on rikkaalla, vaikka neula olis ihan alhaalla. Tai sitten neula on liian ohut. Erilaisia neuloja ja luisteja saa mm. MopoSportista.

[Henri Riekki]

Tuo voi ollakin nelarikaasari, summassa varmaan siihen tökätty jostain.

[Marko Saarinen]

Mulla on PHBH ja juuri 28mm 2T koneessa.
Minkä kokoisia on tyhjäkäynti ja pääsuutin?
Ei pitäisi olla liian iso kaasutin piikkiin.

[Henri Riekki]

Pyörä on tällä hetkellä kauempana joten en voi tarkistaa. Kokeilin kyllä monenlaisia suuttimia ja tilailin lisääkin. Eri pääseosputkiakin oli. 128 kyllä pyörii mielessä joten oli varmaan 128 pääsuutin minulle tullessa. Pienempiä kokoja on kokeiltu eikä tulpat kestäneet sen pidempään. 

[Henri Riekki]

Kyllä tässä oli pytyssä niin pahat naarmut, että vika johtui siitä. Nyt pytty oli koossa 57 mm joten 0,5mm taitaisi vielä porausvaraa olla. Uusi pytty maksaa vaivaiset 500e joten sellaista en taida paperittomaan raatoon hankkia. Pytty lähtee porattavaksi ja pyörä saa lievän ulkonäön ehostuksen. Männäntapin sokka siitä oli irronnut ja tappi sitten hajottanut pytyn.