Aihe: GL1100 Interstate katteen vilkuista kysymys

[Jarno Forssell]

Tuollaista mietittiin tuossa, kun tuossa omassa tuonti Honda GL1100 Interstate mallissa on tuo tehtaan katesarja. Siinä etuvilkut ovat ns. mallia dual filament. Eli vilkuissa palaa kokoajan himmeä oranssi valo, joka toimii jonkin sortin "äärivalona" tai "lisähuomiona". Ja kun laittaa vilkun päälle, niin saman polttimon toinen lanka vilkkuu. Eli vilkku toimii ihan kirkkaasti.

Onko suomessa tuollainen dual filament toiminto sallittu laissa?
Sattuuko kenelläkään olemaan kokemuksia aiheesta?
Rekisteröintikatsastuksessa viimeistään keväällä tulee selville.

[Tauno Nousiainen]

Mulla oli vastaavassa pyörässä (hollannin tuonti) sama juttu oli asennettu oma polttimo jälkikäteen
vilkun sisälle ,syttyivät kun laitto virrat päälle.Otin pois!

[Markku T Malinen]

Mulla on Möhkön Touring B2 -80 , siinä on moinen toiminto käytössä ollu ,ja on edelleen, eikä ole haitannu ilmeisesti virkavaltaakaan, katsastukset myös läpäissyt, elikkäs ei vissiin niin olennainen rikos kuin aikoinaan lisäjarruvalon asennus; joka oli kiellytty,ennenkuin tuli pakolliseksi

[Pekka Koivu]

Minulla olevissa Hondissa on ollut erilaiset etuvilkut eri markkinoille: kaksilankapolttimot sinne missä se on sallittua, ja yksilankaiset tänne kekkoslovakiaan. Otat parkkilangan liittimen irti katsastukseen sieltä johtosarjan päästä ja laitat sitten takaisin, ja kaikki ovat tyytyväisiä.

[jarno jokinen]

Katsastuksessa mulle sanottiin, että pitäisi ottaa pois (gl1100). Valot palaa vilkuissa vieläkin ja on poliisit kerran pysäyttäneet ja eivät ole valoista mitään maininneet.

[Jarno Forssell]

Kiitos hyvistä vastauksista. Täytyy kytkeä pois ainakin katsastuksiin asti.

Kun osaatte näin hyvin kertoa, niin onkohan näissä Hollannin tuontiwingeissä muuta mikä voisi aiheuttaa katsastusmiehelle närästystä?

[Pekka Koivu]

vaikea sanoa närästyksistä. Itse olen rekisteröintikatsastanut kaksi 80-lukuista Hondaa (toinen USA:sta ja toinen mistälie, oikeesti), eikä niistä katsottu muuta kuin runkonumerot, akseliväli ja leveys. Katsastuksetkin tehtiin eri paikoissa, väliä noin 200 km. Toisesta samoi vilkkurele sopimuksen irti katsastukseen ajettaessa, ja ajattelin että se on siinä, mutta mitä tyhjää, ei katsastajaa kiinnostanut onko pyörässa toimivat valot tai mitään muutakaan. Pitääpä siihen amerikanmalliin muistaa kytkeä ne näkyvyyttä parantavat orannssit valot takaisin :=)

[Tauno Nousiainen]

Viime syksynä museointi katsastuksessa ei mitään huomauttamista,hyväksyttiin jopa alkuperäiset kaukovalot 2kpl.!!!
terv tane

[Jarno Forssell]

No joo nettimotossa nytkin yksi gl1100 jossa jarruvalon lisäksi 14 kpl muita takavaloja
Tuskimpa virkavalta sanoo mitään. Ne jollain tapaa kuitenkin sopii ja kuuluu näihin Taistelutähtiin.