Aihe: Tällä kertaa tarvisin apua vanhan honda monkeyn hv/rpm tiedoissa

[jari rinta-aho]

Elikkä sama juttu kun viimeks kyselin epätoivosesti kw/rpm tietoja vanhasta erkkolan moottorista ja apu löyty!  Nyt oon ettinyt kaikilla taidoillani 76-79 honda monkeyn suomimallin vastaavia tietoja. joko myyntiesite tms.   80luvun puolenvälin ja siitä eteenpäin löysin mutta vanhempiin en

[Antti Mäki-Paavola]

Oletko kokeillut ihan Brandtilta kysäistä? Periaatteessa siinä 76-79 moottorissa on ihan samat yläkerran hilppeet kuin kaikissa puoliautomaattimyllyissä, '87 käsikytkinmallissa muuttuikin sitten kampura, pytty ja kansi erilaisiksi.

[Hannu Taponen]

Olisko tosta apua. löytyy koko koe ajokin. Eipä taida saada selvää, laita sähköposti yv:nä niin laitan koko koeajon.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[jari rinta-aho]

Oletko kokeillut ihan Brandtilta kysäistä? Periaatteessa siinä 76-79 moottorissa on ihan samat yläkerran hilppeet kuin kaikissa puoliautomaattimyllyissä, '87 käsikytkinmallissa muuttuikin sitten kampura, pytty ja kansi erilaisiksi.

En. Mikä se on   etsin tehottominta konemallia ja muistaakseni noissa oli ainakin 8mm kaasari. tai siis teho tarvis olla mitattu mahdolliimman pienellä kierrosluvulla. ei siis tarvi olla manki kuhan kyseisen mallinen kone.

edit.
Hannulle laitettu yv.

[jari rinta-aho]

Ei ollu hannu apuja. tarvis lukea myös että millä kierroksilla teho on mitattu

[Tapsa Leskinen]

Teetät muilla etsintä hommia , etkä kerro mitä olet tekemässä/mihin tietoa tarvitset?

[Kari Sillanpää]

Oletko kokeillut ihan Brandtilta kysäistä? ...

En. Mikä se on   ...

Brandt eli Oy Otto Brandt Ab on Hondan ja muutaman muun merkin maahantuoja, tuonut Hondia Suomeen "aikojen alusta" saakka. Kuulemma ihan avuliastakin sakkia siellä. Puhelin 020 7757200 .

[Lauri Viljanen]

Teetät muilla etsintä hommia , etkä kerro mitä olet tekemässä/mihin tietoa tarvitset?

Veikkaanpa että moottorin vaihtoon Erkkolaan. Eikös tarvittavat tiedot löydy tyyppikatsastustodistuksista eli teho ja millä kierrosluvulla mitattu?

[jari rinta-aho]

Teetät muilla etsintä hommia , etkä kerro mitä olet tekemässä/mihin tietoa tarvitset?

Ei tarvi etsiä tuskin löytyy ku on koitettu jo. lähinnä ajattelin että jos jollain olis sellaset omalla koneella ni kelpais. kierrosluku tehojen kohalla tarvis olla alle 5000rpm ja sellasta ei nyt taida olla. kuvittelin että ku josain oli mainittu jotain reilu 3500rpm väännön kohalla että ei kai ne tehon kohdalla voi sit ni hirveesti enempää olla. mutta kyllä se 4T vaan kiertää prkl.  ja tekniikan vaihtoo erkkolaan.

[jari rinta-aho]

Oletko kokeillut ihan Brandtilta kysäistä? ...

En. Mikä se on   ...

Brandt eli Oy Otto Brandt Ab on Hondan ja muutaman muun merkin maahantuoja, tuonut Hondia Suomeen "aikojen alusta" saakka. Kuulemma ihan avuliastakin sakkia siellä. Puhelin 020 7757200 .

Kiitoksia. tarvii soitella

[Jari Räsänen]

Mitenkäs kiinanmankien tekniset tiedot? katsastus 50cc koneella ja sitten 125cc tilalle, tahi 160cc

[jari rinta-aho]

Mitenkäs kiinanmankien tekniset tiedot? katsastus 50cc koneella ja sitten 125cc tilalle, tahi 160cc

en o yhtään ajatellut tollasta  

[Antti Mäki-Paavola]

Ja kiinalaisista pikkumönkijöistä löytyy sellaisia Monkey-type täys automaattimyllyjä. Ja sähköstartilla. Sellaisen muistaisin jossain Erkkolassa nähneenikin joskus.

[matti perätalo]

Oulussa haapalehdon shellillä aina välillä käy semmoinen noin 40v mies joka kulkee kepeillä ja erkkolalla kulkee, niin ohimennen huomannut, että hänellä on myös erkkolassa kiinalainen monkey-type automaatti mylly siinä kiinni, ei oo tullut vaan kysyttyä, että onko myös katsastanut kyseiselle koneelle

[jari rinta-aho]

Ja kiinalaisista pikkumönkijöistä löytyy sellaisia Monkey-type täys automaattimyllyjä. Ja sähköstartilla. Sellaisen muistaisin jossain Erkkolassa nähneenikin joskus.

joo sellanen mulllakin. Koitan pitää silti ulkonäön mahdollisimman alkuperäsenä mitä nyt muutokset ja uudet värit myöten antaa. eli vakio valot ja ne vanhimman mallin renkaan ympärille taittuvat lokarit yms...  etupää on monttupyörän upsidedown keula mikä sovitettu "katteiden" sisään. rd vanteeet. edessä levyjarru. taakse uudemman mallin iskarit muttei mitään mono jousitusta ku tosiaan tulee vakio lokarit. haarukat vaihtuu että saa vanhan väljistyneen pusla ratkasun pois jne. noita nyt löytyy 3 mistä yks on varaosa vehje. yhdellä oon ajellu muutaman vuoden ja muutaman tuhat kilsaa. meno tasottu huomattavasti tossa millä ajellu ku jäykisti jousitusta ja laitto haarukoitten väliin yhdystangon. käsittääkseni viimesissä malleissa sellanen vakiona. aluks kulki 25kmh ja meinasin kaatua mutta onnistuneen viilauksen yms jälkeen reilu 60kmh jaksaa pitää 120kg äijä päällänsä myös loivas ylämäes ja kurviskin huomattavasti parempi kuin ennen. saa nähdä millaseks ajettavaks toi rakenteilla oleva tulee