autoissa joissa oli vielä kaasarit oli systeemi jolla annettiin ilmaa siinä vaiheessa kun otti jalan kaasulta,oikein 4-tahti autot 90 luvulta,
tämä osaksi päästöjen takia,ajatuksena on että kun kaasuläppä suljetaa moottori pyrkii kiskomaa bensaa kaikista mahdollisista reijistä
koska alipaine on silloin suurin
2-tahtarissa olis aika outoa että sinne tarvitaan lisää bensaa,vai olisko antaa sitä paljon että rikas seos syttyisi